<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" version="2.0"><channel><title>Daily-Fishing.ru - </title><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/</link><description>Daily-Fishing.ru -  - Катушки</description><language>ru</language><item><title>Mitchell Mag-Pro Extreme</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;Серия безынерционных катушек &amp;laquo;Mitchell Mag-Pro Extreme&amp;raquo; фактически является дальнейшим развитием весьма удачной серии &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;. Аналогом же &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; на американском и австралийском рынках...&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 09:18:00 +0400</pubDate><yandex:full-text>


&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Серия безынерционных
катушек &lt;strong&gt;&amp;laquo;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Mitchell &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Mag-&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Pro &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Extreme&amp;raquo;&lt;/strong&gt; фактически является дальнейшим
развитием весьма удачной серии &lt;strong&gt;&lt;a href="/snasti/reels/mitchell_mag-pro_lite/" target="_blank"&gt;&amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;. Аналогом же
&amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; на американском и австралийском рынках является &lt;strong&gt;&amp;laquo;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Pflueger &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Patriarch&amp;raquo;&lt;/strong&gt;. &amp;laquo;Патриархи&amp;raquo; появились в продаже значительно
раньше &amp;laquo;экстримов&amp;raquo; и имеют несколько другой дизайн шпули и рукоятки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_1.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="338" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Похожей политики компания &lt;strong&gt;&amp;laquo;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Pure &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Fishing&amp;raquo;&lt;/strong&gt;,&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;к
которой относятся вышеупомянутые марки, придерживалась и в случае с другими
катушками, известными в Европе как семейство &lt;strong&gt;&amp;laquo;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Mitchell &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Advanced&amp;raquo;&lt;/strong&gt;: сначала они довольно долго продавались у
американцев и у антиподов, а уж потом были направлены в Старый Свет.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Серия &lt;strong&gt;&amp;laquo;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Mitchell &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Mag-&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Pro &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Extreme&amp;raquo; &lt;/strong&gt;состоит из трех моделей:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;500&amp;raquo; (номинальная масса 179 г);&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;1000&amp;raquo; (210
 г);&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;2000&amp;raquo; (230
 г).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Размеры соответствуют размерам серии &lt;strong&gt;&amp;laquo;Маг-про-лайт&amp;raquo;&lt;/strong&gt;. Родственная серия &lt;strong&gt;&amp;laquo;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Pflueger &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Patriarch&amp;raquo;&lt;/strong&gt; состоит из четырех моделей:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;9525&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;9530&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;9535&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;9540&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Размер &amp;laquo;9525&amp;raquo; не имеет аналога под маркой &amp;laquo;Митчелл&amp;raquo;, 30-й
соответствует митчелловскому 500-му, и т.д.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На митчелловским сайте размещена история о том, как их
&amp;laquo;японской команде инженеров&amp;raquo; удалось еще больше снизить массу нового флагмана
по сравнению с очень успешной серией &amp;laquo;Маг-про-лайт&amp;raquo;. &amp;laquo;Это было достигнуто лишь
благодаря использованию более легкой гибридной шпули из алюминия и
углепластика, титанового штока, а также корпуса, крышки и ротора из
сверхлегкого магниевого сплава&amp;raquo; (перевод с немецкого, немецкий сайт &amp;laquo;Митчелл&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ну, не совсем так. Такой же шток и магниевый корпус с
ротором мы видели уже в &amp;laquo;Лайте&amp;raquo;. Шпуля - да, стала полегче. Но изменилось и еще
кое-что. Впрочем, не будем забегать вперед.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На официальном сайте особо подчеркивается, что за счет
облегчения не пострадала ни надежность, ни долговечность катушек, и это
доказано долговременными испытаниями. Видимо, какие-то опасения уже появлялись в
Европе (а еще раньше - в Америке и Австралии), если производитель сам затронул
этот скользкий и не столь очевидный для обывателя вопрос, который ему логичнее
было бы обойти стороной.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сегодня мы разберем самый маленький &amp;laquo;Экстрим&amp;raquo; - модель
&amp;laquo;500&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_2.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="704" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус (1) и его крышка (2) выполнены тонкостенными, из
легкого магниевого (согласно данным производителя) сплава, имеют черное
защитное покрытие, предотвращающее коррозию. Использование такого корпуса
значительно облегчает катушку. Декоративная крышечка (3) из металлизированной
пластмассы почти невесома. Просветы между нею и корпусом вызывают, пожалуй,
некоторые ассоциации с дайвовским &amp;laquo;Экзистом&amp;raquo;. Углепластиковые кольца (4) вокруг
отверстий для ручки можно принять за попытку еще более облегчить корпус, но это
не так: под ними металл, кольца - чисто декоративный элемент. Правда, такие
накладки усиливают посадочное место шарикоподшипника.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_3.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="493" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Лапка по сравнению с предыдущими моделями &amp;laquo;Маг-про&amp;raquo;
переделана, и теперь катушка, установленная в держатель удилища, уже не
оказывается сдвинутой назад. Кроме того, лапка имеет другую форму в средней
части. Лапку &amp;laquo;Маг-про-лайта&amp;raquo; мы критиковали в свое время за недостаточную
выборку металла ближе к корпусу; у &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; лапка сделана грамотнее.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус нашего образца имеет маркировку &amp;laquo;15352&amp;raquo;, крышка -
&amp;laquo;25216&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Колесо (5) главной пары отлито из алюминиевого сплава, у редакционного
образца заводская маркировка на колесе - 58TB016. Для такой небольшой катушки колесо просто здоровенное,
имеет внешний диаметр 28,8
 мм, крупные зубья в количестве тридцати одного. Такого
же типа колеса используются в моделях &amp;laquo;Маг-про-лайт&amp;raquo;. И здесь мы видим то же
самое высокоточное литье из недешевого светлого материала, то же облегчение с
оставленными ребрами жесткости с внешней стороны. Вал колеса точеный, большого
диаметра, слева на нем стоит закрытый шарикоподшипник 8х14х4 (6), справа -
8х12х3,5 (7). Внутри нарезана резьба двух видов для винта ручки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_4.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="419" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Если колесо главной передачи &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; оказалось нашим
старым знакомым по &amp;laquo;маг-про-лайтам&amp;raquo;, то с шестерней (8) дело обстоит иначе. Тут
она выполнена не из желтого, а из белого сплава и имеет черное защитное
покрытие, нанесенное на всю деталь до нарезки шестерни. (В классических &amp;laquo;черных
парах&amp;raquo;, пример которой можно наблюдать в симановской &amp;laquo;Сефии CI4&amp;raquo;, дело обстоит как раз наоборот:
шестерни сначала нарезаются, а затем уже покрываются защитным слоем).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Использование шестерни из алюминиевого сплава позволяет еще
больше облегчить катушку. Грамм тут, грамм там - и в результате накапливается
заметная разница по сравнению с &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;
того же размера.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шестерня шестизаходная, спереди ее вал опирается на два
шарикоподшипника: над обгонной муфтой стоит закрытый 8х14х4, под нею - открытый
8х14х3,5. В &amp;laquo;лайте&amp;raquo;, который мы &lt;a href="/snasti/reels/mitchell_mag-pro_lite/" target="_blank"&gt;разбирали
два года назад&lt;/a&gt;, сверху стоял &amp;laquo;защищенный&amp;raquo; шарикоподшипник 8х14х4 (аналог
симановского &amp;laquo;RS A-RB&amp;raquo;, а снизу - обычный
закрытый того же размера.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сзади хвостовик отсутствует, по пластиковой втулке опоре
ходит непосредственно шток шпули.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Паразитка в &amp;laquo;Mag-Pro Extreme&amp;raquo; имеет иное
устройство, нежели в &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;: она состоит из двух
частей, нижняя из которых пластмассовая. Идея в том, что пластмассовая часть
устраняет люфт и делает ход катушки менее шумным. Похожая система, но только
выполненная на более совершенном уровне, использована &amp;laquo;Дайвой&amp;raquo; в &amp;laquo;Солтиге&amp;raquo;. Вращается
паразитка на закрытом шарикоподшипнике 5х8х2,5.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_5.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="195" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шток
(9) имеет длину 98 мм,
диаметр 4 мм
(в верхней части - 3,4 мм),
весит всего 4,5 г
(по данным производителя, он выполнен из титанового сплава). Каретка (10)
движется по направляющим (11), образуемым ребрами корпуса и крышки, а также
привинченной к корпусу пластиной. S-образный паз, как и в
&amp;laquo;Лайте&amp;raquo;, имеет довольно сложный профиль. Ход шпули составляет 13 мм. На штоке стоят две
пластмассовые втулки: в месте выхода его из вала шестерни под гайкой ротора и в
задней опоре.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_6.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="567" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На штоке находится подшпульный узел (12) с шарикоподшипником
6х10х3. Добавляя или убирая шайбы разной толщины, можно регулировать профиль
намотки лески на шпулю.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_7.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="670" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стопор обратного хода выполнен на основе обгонной муфты с
роликами малого диаметра, известной по предыдущим моделям семейства &amp;laquo;Mitchell Advanced&amp;raquo;. Пружинки,
сепаратор и рычаг пластмассовые. Такая муфта не является эталоном надежности и
долговечности, но вполне уместна на легкой катушке средней ценовой категории.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_8.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="450" height="330" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Выключатель (13) стопора находится на корпусе снизу, он, как
и у &amp;laquo;Лайта&amp;raquo;, большой и удобный. В отличие от &amp;laquo;Лайта&amp;raquo;, у &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; присутствует
механизм подтормаживания ротора, выполненный на основе скобы из мягкой
пластмассы (14). При открытии дужки проволочный толкатель, напоминающий по
конструкции симановский, выдвигается и входит в контакт с этой скобой. Трение
толкателя о скобу создает эффект торможения при вращении ротора с открытой
дужкой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Штатный сброс дужки происходит при заходе толкателя на
привинченный к корпусу пластмассовый клин (15).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_9.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="299" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ротор&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; позаимствован у предыдущих версий &amp;laquo;Маг-Про&amp;raquo;
и не имеет принципиальных отличий от ротора того же &amp;laquo;Лайта&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_10.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="401" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Он представляет собою высококачественное тонкостенное литье
из легкого магниевого сплава, имеет рациональную, компактную форму с небольшими
&amp;laquo;рогами&amp;raquo;, малую инерционность, симпатичен с виду, лишен ненужных &amp;laquo;штучек&amp;raquo;,
хорошо сбалансирован и весит нетто 22,5 г, брутто - 41 г.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_11.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="450" height="267" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_12.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="450" height="318" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Конструкция ротора нам кажется удачной.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_13.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="580" height="466" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм сброса дужки смонтирован в одном роге ротора, возле
узла ролика лесоукладывателя, и прикрыт крышечкой из металлизированной
пластмассы. Сняв крышечку, мы видим пружину сжатия (16) и проволочный толкатель
(17). Открывается дужка с характерным щелчком.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_14.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="330" height="386" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дужка (18) лесоукладывателя идентична таковой у &amp;laquo;Лайта&amp;raquo;. Она
выполнена из дюралюминия, имеет прочное защитное покрытие. Диаметр проволоки - 3 мм. Это стандартное решение.
В то время как &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; использует трубчатые дужки, а &amp;laquo;Симано&amp;raquo; - тонкие стальные
дужки типа SR,
производители второго эшелона вынуждены довольствоваться толстыми, но довольно
легкими цельными алюминиевыми дужками.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_15.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="443" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Переход (19) от собственно дужки к узлу ролика плавный, дужка
вставлена в &amp;laquo;носик&amp;raquo; узла ролика по типу старой симановской S-системы. Рычаг (20), на котором
смонтирован узел ролика, пластмассовый, легкий, но имеет правильную геометрию и
прочности его вполне достаточно для катушки такого класса.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ролик лесоукладывателя отличается большим диаметром, имеет
сложный профиль и нитридное покрытие, вращается на закрытом шарикоподшипнике
симановского калибра (4х7х2,5). Люфты отсутствуют.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_16.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="205" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В целом вся дужка в сборе спроектирована грамотно и
эффективно выполняет свою функцию.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Шпуля&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Изюминкой &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; является его основная шпуля. Это
смешанная конструкция из алюминиевого сплава и пластмасс.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_17.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="450" height="417" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дно лесопроема образовано углепластиковым кольцом (21),
весящим всего 2,75 г.
Внешний диаметр кольца - 33,5
 мм. Оно надевается на металлическое основание (22) с
четырьмя пластмассовыми стойками (23), а сверху накрывается металлической
крышкой. Внутри кольца, между стойками, расположен тормозной пакет, состоящий
из двух алюминиевых дисков (24) диаметром 16,8 мм и двух прокладок
(25) из углеткани, сложной формы, с вырезами под стойки. Для устранения зазоров
между углепластиковым кольцом и крышкой и основанием шпули использованы тонкие
резиновые кольца (26).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_18.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="265" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Крышка довольно легкая, весит около восьми граммов, но вот
основание со стойками имеет массу около 20 г - тут есть еще резерв для дальнейшего
облегчения. Юбка шпули хотя и имеет отверстия (частью декоративные), но стенки
ее сравнительно толстые (1,3
 мм) и выборка металла изнутри отсутствует (27). За счет
нижней части можно было бы выиграть еще несколько граммов. А так общая масса
шпули составляет 34 г.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_19.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="309" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сбоку на юбке находится пластмассовый зажим для лески,
смонтированный на пружинке (28), так что он может выдвигаться. На крышке шпули
выполнены декоративные выемки (29).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Гайка тормоза (30) вполне ухватиста и удобна в работа, весит
5 г.
Исполнение очень простое. Имеется защитная манжета (31).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_20.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="236" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В комплект поставки катушки входит запасная шпуля, но она
имеет обычную конструкцию и значительно тяжелее основной.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ручка&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка без изменений взята от &amp;laquo;Лайта&amp;raquo;. Тот же углепластиковый
стержень (32), та же круглая рукоятка (33) из черного пористого материала, на
двух шарикоподшипниках, тот же винт из алюминиевого сплава (34) с резьбой
разного направления, шага и диаметра, для быстрой перестановки ручки с одной
стороны катушки на другую. Масса ручки в сборе составляет 19 г. Рабочее плечо - 55 мм (для катушки такого
размера с таким передаточным числом это немало).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_21.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="473" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В коробке кроме катушки находится запасная шпуля, схема,
запасные шайбы для регулировки профиля намотки лески на шпулю, а также удобный
и практичный полумягкий чехол, здорово смахивающий на чехлы дорогих моделей
&amp;laquo;Симано&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_22.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="450" height="397" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Впечатления&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Катушки &amp;laquo;Mitchell Mag-Pro Extreme&amp;raquo; удалось сделать еще
легче, чем и так уже очень легкие &amp;laquo;Mag-Pro Light&amp;raquo;.
В пятисотом размере, соответствующем по рабочему диаметру шпули 2500-му размеру
современных симановских катушек, &amp;laquo;Экстрим&amp;raquo; фактически весит около &lt;strong&gt;184 г&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;(по каталогу - 179 г). У &amp;laquo;Симано&amp;raquo; на данный
момент есть только одна катушка, которая весит столько же или чуть меньше - это
новая модель &amp;laquo;Vanquish CI4+&amp;raquo;,
еще не поступившая в продажу. Стоит она примерно вдвое, если не втрое, дороже
&amp;laquo;Экстрима&amp;raquo;, но и относится к более высокому классу. Еще легче новый дайвовский углепластиковый
флагман &amp;laquo;12 Exist&amp;raquo;, но
там цена вообще заоблачная. Из одноклассников по цене конкурентами &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo;
являются углепластиковые катушки &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; и &amp;laquo;Симано&amp;raquo;: &amp;laquo;Daiwa Luvias&amp;raquo; образца 2007 года,
которую сейчас можно купить с приличными скидками, и &amp;laquo;Shimano Rarenium CI4&amp;raquo;. Пятисотый &amp;laquo;Экстрим&amp;raquo;
находится по размеру где-то между 2000-м и 2500-м размерами &amp;laquo;Luvias&amp;raquo; (первый немного, а второй
заметно тяжелее его - 190 и 220
 г по каталогу). &amp;laquo;Shimano Rarenium CI4 2500&amp;raquo; весит порядка 200 г. Из катушек же с
металлическим корпусом и ротором &amp;laquo;Экстриму&amp;raquo; по массе соответствует только
флагманская &amp;laquo;Daiwa Exist&amp;raquo;
первого поколения.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_23.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="547" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На наш взгляд, &amp;laquo;Mitchell Mag-Pro Extreme 500&amp;raquo; может успешно выступать не как замена значительно
более тяжелых катушек 2500-го размера, а как альтернатива чуть более тяжелым
или такого же как и он веса &amp;laquo;тысячникам&amp;raquo;, значительно превосходя их по размеру.
Таким образом, любителям (условно) ультралегкого и пограничного с легким
спиннинга, которым тысячники кажутся слишком маленькими и медленными, 500-й
&amp;laquo;Экстрим&amp;raquo; подойдет в самый раз. Его механизм вполне адекватен типичным для
данного класса спиннинговой ловли нагрузкам, да и с тонкими лесками он работает
нормально.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_24.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="517" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Номинальная емкость основной шпули - 130 м мононити 0,18 мм. Проверка показывает,
что фактическая емкость значительно больше и составляет около 180 м &amp;laquo;честной&amp;raquo; 0,18-й
мононити (по микрометру). Если же мотать &amp;laquo;под край&amp;raquo;, то влезает и все 200 метров (на фотографии
на шпулю намотано 200 м
0,18-й).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_25.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="436" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Что касается плетеных лесок, то там трудно говорить о
диаметре по причине того, что сечение слишком уж далеко от круга, а обозначения
- свои чуть ли не у каждого вида &amp;laquo;плетенки&amp;raquo;. Поэтому единственный критерий
толщины каждой конкретной плетенки заключается в том, сколько ее влезает на
шпулю (хорошо иметь эталонную шпулю!). На шпулю &amp;laquo;Экстрима&amp;raquo; влезла целая катушка
санлайновской ноль восьмой (которая сама по себе не очень тонкая), а под нее -
еще сто метров подмотки из более толстой &amp;laquo;плетенки&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_26.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="474" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В общем, без подмотки тут, по нашем меркам не обойтись. То
есть, шпуля слишком глубокая. Почему? Известно, что многие рыболовы в Америке и
зарубежной Европе любят ловить на толстую леску. Намотать 0,25 (по микрометру)
даже на такую пушинку, как &amp;laquo;Экстрим&amp;raquo;, - для них в порядке вещей. Можно понять и
неточное указание емкости на шпуле. Диаметр лесок многими размотчиками на
этикетках по-прежнему сознательно занижается, так что с поправкой на этот
фактор может действительно получиться 130 м так называемой 0,18-й.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В принципе, механизм укладки лески неплохо справляется со
своей задачей (нашему образцу мы добавили в подшпульный узел одну шайбу
толщиной 0,5 мм).
Ход шпули составляет 13 мм,
ширина лесопроема в среднем - 14,5
 мм. Это нормальное соотношение. Начинает укладываться
леска довольно ровно.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_27.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="450" height="403" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Однако по мере заполнения шпули появляется небольшой провал
в середине. Для его устранения конец подмотки надо намотать вручную, с акцентом
на середину проема; тогда основная леска намотается идеально. Будь шпуля
мелкой, как у &amp;laquo;Лайта&amp;raquo;, этой проблемы вообще не возникло бы. Кстати,
&amp;laquo;лайтовские&amp;raquo; шпули встают сюда без всяких переделок.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/6/mitchell_mag-pro_extreme_28.jpg" alt="Mitchell Mag-Pro Extreme" title="Mitchell Mag-Pro Extreme" hspace="5" vspace="5" width="600" height="557" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ход катушки легкий, ровный, не совсем бесшумный. Тяга
неплохая, что неудивительно при 55-миллиметровой ручке, но сильно &amp;laquo;нажимать на
педаль&amp;raquo; не рекомендуется: &amp;laquo;белая пара&amp;raquo; не рассчитана на перегрузки. Зато в
режиме малых нагрузок она может проработать даже дольше, чем аналогичная пара с
шестерней из желтого сплава.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;При работе с тонкими лесками проблем (склонность у
&amp;laquo;петлесбросу&amp;raquo;, захлесты и т.п.) у нашего образца не возникло. Тормоз
регулируется нормально, работает плавно, без заеданий. Самосбросы дужки не
отмечались.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Кроме спиннинга, 500-й &amp;laquo;Экстрим&amp;raquo; можно рекомендовать для легких
поплавочных удочек малого радиуса действия и легчайших пикеров (для ловли
ходовой донкой с легким грузилом, на ручьях и малых реках). Если нужна более
быстрая катушка, можно подумать о 1000-м размере (210 г по каталогу, заменяет
стандартные &amp;laquo;2500&amp;raquo; при значительно большем калибре) или о 500-м &amp;laquo;Лайте&amp;raquo; с
передачей 6,2 (около 200 г).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Некоторые элементы
дизайна данной катушки вызывают ассоциации с дайвовскими &amp;laquo;экзистами&amp;raquo;; видимо,
так оно и было задумано производителем. Схема отверстий на шпуле американско-австралийского
аналога &amp;laquo;Экзиста&amp;raquo; (&amp;laquo;Pflueger Patriarch&amp;raquo;) кажется нам несколько
удачнее. Впрочем, это дело вкуса.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Изучение конструкции
&amp;laquo;Mitchell Mag-Pro Extreme&amp;raquo; позволяет даже
непрофессионалу иначе взглянуть на вопросы массы современных катушек средней
ценовой категории, в том числе моделей производителей первого эшелона. Даже
если установить сюда желтую шестерню вместо белой, при некотором старании можно
выйти путем рационализации на массу где-то в районе 175 г для 500-го размера,
соответствующего 2500-му размеру &amp;laquo;Симано&amp;raquo; и находящемуся между 2000-м и 2500-м
размерами &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo;. И это при металлическом корпусе и без увеличения
себестоимости (за счет отказа от необязательного украшательства).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма:&lt;/strong&gt; &amp;laquo;Pure Fishing, Inc.&amp;raquo; (США)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Модель:&lt;/strong&gt; &amp;laquo;Mitchell Mag-Pro Extreme 500&amp;raquo;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса:&lt;/strong&gt;
179 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса:&lt;/strong&gt;
184 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число:&lt;/strong&gt;
5,167&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники:&lt;/strong&gt;
9&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего
бортика шпули:&lt;/strong&gt; 44 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули
фактическая:&lt;/strong&gt; 180 м
0,18 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули:&lt;/strong&gt; 34 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки:&lt;/strong&gt;
55 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Страна производства:&lt;/strong&gt;
Китай&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Ориентировочная цена:&lt;/strong&gt;
8&amp;nbsp;500 руб.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Образец предоставлен:&lt;/strong&gt;
ABC-Fishing, г.Москва&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение:&lt;/strong&gt; крайне
легкая, оригинальная катушка, весьма интересная для сверхлегкого/легкого
спиннинга и легкого поплавочного ужения.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Текст и фото: &lt;/strong&gt;Daily-Fishing,
2012&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;31.01.2012&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/mitchell_mag-pro_extreme/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/mitchell_mag-pro_extreme/</guid></item><item><title>Shimano Exsence CI4</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;Пара катушек &amp;laquo;Exsence CI4&amp;raquo; является частью обширной симановской программы, созданной специально для ловли японского морского судака Lateolabrax japonicus (судзуки, スズキ, sea bass, シバス). Морской...&lt;/font&gt; &lt;/div&gt;</description><pubDate>Fri, 23 Dec 2011 02:15:32 +0400</pubDate><yandex:full-text>



&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !mso]&gt;&lt;div 
 classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui&gt;&lt;/div&gt;
&lt;style&gt;
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Пара катушек &amp;laquo;Exsence CI4&amp;raquo; является частью обширной
симановской программы, созданной специально для ловли японского морского судака
Lateolabrax japonicus (судзуки,
スズキ, sea bass, シバス). Морской судак - один из
популярнейших объектов спортивной рыбалки в Японии, и не приходится удивляться,
что &amp;laquo;Симано&amp;raquo; посвятила ему много моделей безынерционных катушек, производных от
разных серий катушек общего назначения.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Флагманской
судачьей катушкой и одновременно родоначальницей системы специальных симановских
катушек для морского судака является &amp;laquo;09 Exsence&amp;raquo;, созданная на основе &amp;laquo;09 Twin Power Mg&amp;raquo; и предлагаемая в двух размерах:
&amp;laquo;С3000М&amp;raquo; и &amp;laquo;4000S&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence.jpg" alt="Shimano Exsence" title="Shimano Exsence" hspace="5" vspace="5" width="600" height="300" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Есть еще две модели &amp;laquo;Exsence&amp;raquo; с рычажным тормозом: &amp;laquo;10 Exsence LB&amp;raquo; (подороже) и &amp;laquo;11 Exsence LB SS&amp;raquo; (подешевле). Обе
предлагаются в размере &amp;laquo;С3000HGM&amp;raquo;
(&amp;laquo;2500&amp;raquo; со средней глубины шпулей и высокой передачей). По иерархии это
примерно уровни &amp;laquo;магниевого Твин-пауэра&amp;raquo; и &amp;laquo;Биомастера&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_lb.jpg" alt="Shimano Exsence LB" title="Shimano Exsence LB" hspace="5" vspace="5" width="600" height="311" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Для экономных рыболовов японцы только что выпустили &amp;laquo;11 Exsence BB&amp;raquo; на базе новой, еще не вышедшей
&amp;laquo;Ультегры&amp;raquo;, в двух классических &amp;laquo;эксенсовых&amp;raquo; размерах: &amp;laquo;С3000M&amp;raquo; и &amp;laquo;4000S&amp;raquo; (M = Medium-Deep Spool, S = Shallow Spool).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_bb.jpg" alt="Shimano Exsence BB" title="Shimano Exsence BB" hspace="5" vspace="5" width="600" height="300" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ну, и, наконец, наш сегодняшний вариант - &amp;laquo;Exsence&amp;raquo; на базе &amp;laquo;10 Nasci&amp;raquo;, но в отличие от &amp;laquo;Наски&amp;raquo;, в
углепластике CI4. Тоже
две модели, &amp;laquo;10 Exsence CI4
3000M&amp;raquo; и &amp;laquo;10 Exsence CI4 4000S&amp;raquo;. Первая из них невелика (фактически,
это 2500-й размер) и небыстра (передаточное число 4,7, номинальная скорость 68 см за один оборот ручки,
фактическая скорость - поменьше) , а вторая - очень и очень интересна для
&amp;laquo;щукинга&amp;raquo; в наших краях.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_1.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="333" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Итак, &amp;laquo;Shimano
10 Exsence CI4 4000S&amp;raquo;. Элегантный, черно-серебристый аппарат. Легкий.
Приятный.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_2.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="738" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_3.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="458" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус (1) и его крышка (2) отлиты из углепластика CI4, сзади прикрыты
металлизированной пластмассовой крышечкой (3). Корпус полностью соответствует
таковому от &amp;laquo;10 Nasci&amp;raquo;,
имеет маркировку &amp;laquo;10NS40&amp;raquo;.
Разница - в материале: если в &amp;laquo;Наски&amp;raquo; использована стандартная пластмасса, то в
&amp;laquo;Эксенсе&amp;raquo;, как и в других моделях CI4, - гораздо более легкий и жесткий углепластик CI4.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В крышке корпуса предусмотрено отверстие для доступа к
механизму, закрытое винтовой пластмассовой пробкой без уплотнителя (4). Какую
смазку, по какому поводу, каким образом и в каком количестве через это
отверстие вводить, не могут толком объяснить даже представители &amp;laquo;Симано&amp;raquo;, а
когда пытаются это сделать, то противоречат друг другу. В такой ситуации лучше
просто забыть о пресловутой &amp;laquo;дырке&amp;raquo;!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_4.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="565" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Колесо (5) главной пары выполнено из дюралюминия методом
холодной обработки давлением, имеет черное защитное покрытие, 31 зуб. Оно
крупнее, чем в меньшей модели, внешний диаметр его - 29,2 мм. Справа на валу
колеса - коронка (6), на ней закрытый шарикоподшипник S A-RB 7x11x3. Слева
- S A-RB 7x13x4.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_5.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="556" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шестерня (7)
нарезная, из желтого сплава, шестизаходная. Спереди она опирается на закрытый
шарикоподшипник S A-RB 7x14x5, сзади же в опоре шарикоподшипника нет.
Передаточное число - 31:6=5,167.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В конструкции
механизма подачи шпули мы видим решения, типичные для облегченных катушек
&amp;laquo;Симано&amp;raquo;: бесконечник (8) и шток (9) выполнены из алюминиевого сплава и имеют
серо-зеленое оксидное покрытие; направляющие (10) каретки (11) и паразитка (12)
тоже алюминиевые. Длина штока - 95
 мм, диаметр - 4,5 мм (выше подшпульного узла шток тоньше).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_6.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="305" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На штоке находится
подшпульный узел, характерный для дорогих симановских катушек. В узле стоит
закрытый шарикоподшипник S A-RB 8x16x5 (13), колесико механизма трещотки шпули
(14), а также шайбы для регулировки профиля намотки лески (15).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_7.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="400" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стопор обратного
хода выполнен на основе обгонной муфты в дискообразном пластмассовом корпусе. У
нее короткие, но толстые металлические ролики и металлические пружинки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_8.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="351" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рычажок (16) выключателя стопора обратного хода маленький,
расположен в нижней части корпуса, вплотную к ротору. Он не очень удобен в
использовании, зато не мешается и максимально приближен к обгонке. Механизм
предотвращения самосброса дужки (тормоз ротора) выполнен с использованием
зубчатого кольца (17) из полумягкой пластмассы. В момент открытия дужки конец
проволочного толкателя попадает в промежуток между зубьями и двигает кольцо
вслед за ротором при вращении последнего. Вследствие трения кольца о корпус
катушки возникает эффект торможения ротора, толкатель не доходит до критической
точки и дужка не сбрасывается. В принципе, толкатель может попадать и на сам
зуб, а не в промежуток - с учетом такой возможности зубья сделаны с наклонными
гранями, по которым толкатель соскальзывает вниз. Все же, в этом случае рука,
открывающая дужку, чувствует некоторое сопротивление.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_9.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="238" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Штатный сброс дужки происходит при заходе толкателя на
пластмассовый клин (18), вставленный между самим корпусом и крышкой. Все это -
стандартные решения для современных симановских катушек среднего, высокого и
высшего класса.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ротор&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор катушки
выполнен из углепластика CI4,
масса в сборе - 57 г,
нетто - всего 28 г
(почти как у 2500-й &amp;laquo;Наски&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_10.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="436" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Как и у &amp;laquo;10 Nasci&amp;raquo;, здесь у ротора один из рычагов убран
внутрь рогов ротора (это решение понравилось не всем рыболовам).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_11.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="550" height="514" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_12.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="500" height="339" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_13.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="500" height="340" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Снизу ротор прикрыт
вставным кольцом (19). К корпусу катушки ротор крепится гайкой на десять, с
левой резьбой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_14.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="500" height="397" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм фиксации и
сброса дужки лесоукладывателя - стандартный симановский, с пружиной сжатия
(20), проволочным толкателем (21) и металлическим подпружиненным фиксатором
(22). Все это смонтировано рядом, в одном &amp;laquo;роге&amp;raquo; ротора, под узлом ролика
лесоукладывателя, и работает безупречно.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_15.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="400" height="383" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дужка (23)
лесоукладывателя - из нержавеющей стали, цельная, типа SR. О дужках SR уже сказано столько всего хорошего, что
повторяться здесь мы не будем. На рычаге под роликом лесоукладывателя имеется
традиционный выступ (24), призванный предотвращать провисание лески и
образование петель (&amp;laquo;S-Arm Cam&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_16.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="346" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ролик
лесоукладывателя имеет нитридное покрытие, специальную канавку для лески,
вращается на закрытом шарикоподшипнике S A-RB
4x7x2,5.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_17.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="350" height="256" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Шпуля&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На катушке стоит
шпуля типа &amp;laquo;AR-C Light Spool&amp;raquo;, рассчитанная на использование плетеной
лески.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_18.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="450" height="540" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Масса шпули - 43 г, диаметр по внешнему краю
переднего бортика - 48 мм.
Фактически, это диаметр современной 3000-й шпули AR-C или стелловской 4000-й,
которая уже обычных шпуль (но зато у &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo; шире лесопроем, в соответствии с
увеличенным ходом шпули). В общем, по размеру тут шпуля для среднего и
средне-легкого спиннинга будет в самый раз.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ширина лесопроема
составляет 17-18 мм и соответствует ходу штока (17 мм); глубина - около 3,5 мм. Номинальная емкость
- 150 м
плетеной лески № 1,5.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сбоку на юбке шпули
находится пластмассовый зажим для лески, с пластмассовой подкладкой. По низу
юбки пущены три ряда декоративных полосок и два ряда вытянутых прямоугольных
отверстий. Под юбкой шпули произведена выборка лишнего металла. Облегченные
шпули &amp;laquo;AR-C Light Spool&amp;raquo; типичны для углепластиковых симановских
моделей, однако здесь мы видим еще и систему &amp;laquo;Rigid Support Drag&amp;raquo;, предполагающую наличие особого
подшпульного узла на штоке. Шпуля очень плотно садится на этот узел, не
качается и при работе тормоза вращается на двух подшипниках (один из которых, S A-RB
6x10x3 (25), находится в шпуле, а другой - в
подшпульном узле). В результате тормоз работает весьма плавно и ровно.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_19.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="303" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Тормозной пакет
(26) состоит из трех металлических дисков диаметром около 25 мм и трех мягких прокладок
с пропиткой, диаметром около 21,5
 мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_20.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="302" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Гайка шпули имеет
защитную манжету (27), довольно ухватиста и удобна.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_21.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="193" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ручка&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка катушки
точеная, из алюминиевого сплава. При рабочем плече 55 мм ручка очень легкая:
мало того, что она полая внутри (это сразу заметно по вентиляционным отверстиям
возле оси рукоятки), так еще и вынос невелик (что хорошо и для работы).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка ввинчивается
в вал колеса главной пары, причем на винте нарезано две резьбы разного диаметра,
шага и направления. Это решение с резьбой несколько ослабляет соединение,
однако для такой облегченной катушки, как наша, не играет никакой отрицательной
роли.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рукоятка (28) T-образная, с пластмассовым покрытием.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_22.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="487" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Очень удобен
раструб (29) рукоятки, за который тоже можно держаться (только не в мороз). У
меньшей модели, &amp;laquo;Exsence CI4 C3000M&amp;raquo;, рукоятка круглая, с покрытием из ЭВА, -
на любителя.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_23.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="524" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;***&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Кроме самой
катушки, в коробке находится схема, инструкция, мягкий чехол, набор шайб для
регулировки профиля намотки лески, а также специальный пластмассовый ключ для
снятия заглушки рукоятки у модели &amp;laquo;C3000M&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_24.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="450" height="310" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Впечатления&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Начнем с того, что
катушка действительно &amp;laquo;производит впечатление&amp;raquo; еще до того, как возьмешь ее в
руки. Надо отдать должное симановцам -&amp;nbsp;
дизайн, строгий и элегантный, удался на славу. Не крикливо, но и не
скучно.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_25.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="539" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Второе впечатление,
уже когда она в руках, - удивительная легкость. &amp;laquo;Exsence CI4 4000S&amp;raquo; заметно легче (и притом технически
совершеннее, при той же каталожной цене) своих углепластиковых собратьев в
4000-м размере, &amp;laquo;Rarenium CI4 4000&amp;raquo; и &amp;laquo;Stradic CI4 4000&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_26.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="522" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ход катушки не
совсем такой, как у &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo;, но никто от нее этого и не ожидал при цене, в два
с половиной раза меньшей. Не каждый может себе позволить приобрести &amp;laquo;Стеллу&amp;raquo;
или &amp;laquo;магниевый твин&amp;raquo;. А между тем, в последнее время на рынке появилось много
очень легких, чувствительных спиннинговых удилищ для среднего спиннинга, длиной
7-8 футов, для которых тяжелая стандартная катушка 4000-го размера просто
несуразна, а 2500-я - маловата и, возможно, слабовата. И вот тут-то 4000-е
углепластиковые модели оказываются как нельзя более кстати. На данный момент их
всего три: кроме &amp;laquo;Эксенса&amp;raquo;, есть еще &amp;laquo;Рарениум&amp;raquo; (или, правильнее, &amp;laquo;Рэниум&amp;raquo;) и
американский углепластиковый &amp;laquo;Страдик&amp;raquo;, который сейчас двинули и в Европу. Оба
последних заметно тяжелее (по 260
 г), выполнены на более старой базе (&amp;laquo;07 Nasci&amp;raquo;) и технически менее совершенны.
Передаточное число углепластикового &amp;laquo;Страдика&amp;raquo; (5,8), с учетом его конструкции,
пожалуй, великовато для среднего спиннинга (это, кстати, отличная матчевая
катушка!). &amp;laquo;Рарениум&amp;raquo; имеет передаточное число 4,8 и полноразмерную, как и у
&amp;laquo;Страдика&amp;raquo;, 4000-ю шпулю, но по скорости подмотки одинаков с &amp;laquo;Эксенсом&amp;raquo;: хоть у
&amp;laquo;Эксенса&amp;raquo; шпуля и поуже, зато передача 5,17. То, что у &amp;laquo;Рарениума&amp;raquo; довольно
унылая, по сравнению с &amp;laquo;Эксенсом&amp;raquo;, внешность, - не принципиально, ибо внешний
вид - дело вкуса. Но вот эксенсовский тормоз (типа &amp;laquo;Rigid Support Drag&amp;raquo;) классом выше, чем тормоз &amp;laquo;Рарениума&amp;raquo; и
&amp;laquo;Страдика&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В общем, на наш
взгляд, из этой троицы углепластиковых симановских четырехтысячников
предпочтение для среднего спиннинга стоит отдать именно &amp;laquo;Эксенсу&amp;raquo;. Кстати, по
массе он легче и &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo;, и &amp;laquo;магниевого твина&amp;raquo; того же размера.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_27.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="533" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм укладки
лески - стандартный симановский, в его эффективности сомневаться не приходится,
и соотношение хода шпули и ширины ее проема находится в пределах нормы. Поэтому
речь может идти лишь об особенностях укладки тем или иным образцом. Наш
редакционный образец стал идеально укладывать штатную плетеную леску (# 1.5) после
того, как мы заменили одну из трех стоявших там регулировочных шайб по 0,5 мм шайбой на 0,25 мм из прилагаемого
набора. Ни провалов, ни бугров.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_28.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="493" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Практические
испытания образца проводились в &amp;laquo;щучьих краях&amp;raquo; (где поклевки часты, а щуки
немелки), чтобы за короткий срок дать ему приличную нагрузку. Приманки до унции
он тянет нормально, щук - тоже; ход под нагрузкой, конечно, не такой, как у
десятой &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo;, но весьма недурной. На практике выяснилось, что &amp;laquo;Exsence CI4 4000S&amp;raquo; отлично сочетается со многими удилищами, в
том числе &amp;laquo;пограничными&amp;raquo;, между легким и средним спиннингом (на фото катушка
стоит на удилище &amp;laquo;Shimano Dialuna S803 LST&amp;raquo;). На наш взгляд, с катушкой лучше не
мельчить, при прочих равных всегда лучше взять катушку покрупнее при том же
весе.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_29.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="428" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;После многодневного
интенсивного &amp;laquo;практического щукинга&amp;raquo; катушка не разболталась, явные признаки
износа отсутствуют, нареканий не возникло.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_30.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="426" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Итак, если вы ищете
большую, но легкую спиннинговую катушку - вот вам отличный вариант. Это не
конкурент полноценным 4000-кам, - это конкурент обычным 2500-кам, который не
тяжелее их (и даже легче некоторых), но крупнее, с механизмом большего размера
и с приличной тягой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Собрана катушка в
Малайзии. Заводской смазки внутри более чем достаточно.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/shimano_exsence_ci4_31.jpg" alt="Shimano Exsence CI4" title="Shimano Exsence CI4" hspace="5" vspace="5" width="600" height="411" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;Shimano,
Inc.&amp;raquo; (Япония)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Модель:&lt;/strong&gt; &amp;laquo;Exsence CI4
4000S&amp;raquo;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса:&lt;/strong&gt; 240 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса:&lt;/strong&gt; 244 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число:&lt;/strong&gt; 5,167&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники:&lt;/strong&gt; 8&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего бортика шпули: &lt;/strong&gt;48&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули: &lt;/strong&gt;150
 м №1,5&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули: &lt;/strong&gt;43
 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки:&lt;/strong&gt; 55 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Страна производства:&lt;/strong&gt; Малайзия&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Каталожная цена:&lt;/strong&gt; 30&amp;nbsp;000 иен&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение:&lt;/strong&gt; достаточно большая, очень легкая катушка для
среднего спиннинга; в своей нише имеет очень мало конкурентов. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Daily-Fishing&lt;/strong&gt;, 2011 год&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;23.12.2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_exsence_ci4/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_exsence_ci4/</guid></item><item><title>Daiwa Legalis</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;&amp;laquo;Легалис&amp;raquo; (&amp;laquo;Legalis&amp;raquo;, &amp;laquo;レガリス&amp;raquo;) - последний из могикан большого семейства дайвовских безынерционных катушек нижнего сегмента среднего класса, производство которых было налажено в Китае...&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 18:30:00 +0400</pubDate><yandex:full-text>&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Легалис&amp;raquo; (&amp;laquo;Legalis&amp;raquo;, &amp;laquo;レガリス&amp;raquo;) - последний из могикан большого семейства дайвовских безынерционных катушек нижнего сегмента среднего класса, производство которых было налажено в Китае.&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_1.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="285" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;По наиболее известной у нас модели данного типа с японского рынка - &amp;laquo;Реврос&amp;raquo; (&amp;laquo;Revros&amp;raquo;,  &amp;laquo;レブロス&amp;raquo;) - всю эту многочисленную родню иногда условно именуют семейством &amp;laquo;Ревроса&amp;raquo;. Упрощенный вариант &amp;laquo;Ревроса&amp;raquo;, с тяжелой литой ручкой, назывался у японцев &amp;laquo;Сай&amp;raquo; (&amp;laquo;Cy.&amp;raquo;). С формальной же точки зрения все как раз наоборот: &amp;laquo;Реврос&amp;raquo; - это &amp;laquo;накрученная Сай&amp;raquo;, и общие детали в каталогах запчастей отнесены к &amp;laquo;Cy.&amp;raquo; как к базовой модели семейства.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_cy_revros.jpg" alt="Daiwa Cy/Revros" title="Daiwa Cy/Revros" hspace="5" vspace="5" width="600" height="384" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Со временем на японском рынке появились специальные катушки на базе &amp;laquo;Сай - Реврос&amp;raquo; для того или иного вида ужения (ловля кальмаров, рокфишинг и т.д.). При сравнительно небольшом тюнинге цена их выросла по сравнению с базовой моделью &amp;laquo;Сай&amp;raquo; чуть ли не втрое!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_gekkabijin_presso.jpg" alt="Daiwa Gekkabijin/Presso" title="Daiwa Gekkabijin/Presso" hspace="5" vspace="5" width="600" height="400" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_e-gee_seagate.jpg" alt="Daiwa E-Gee/Seagate" title="Daiwa E-Gee/Seagate" hspace="5" vspace="5" width="600" height="379" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В Европе катушки этого семейства были представлены как &amp;laquo;экселеры&amp;raquo; (&amp;laquo;Exceler&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_exceler_europe.jpg" alt="Daiwa Exceler" title="Daiwa Exceler" hspace="5" vspace="5" width="600" height="400" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Кроме того, за неимением лучшего их преподносили в качестве матчевых катушек (для поплавочной удочки) под популярными в Великобритании названиями &amp;laquo;Тим-Дайва&amp;raquo; и &amp;laquo;Вискер&amp;raquo; (&amp;laquo;Team Daiwa Match&amp;raquo;, &amp;laquo;Whisker&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/team_daiwa_whisker.jpg" alt="Team Daiwa Whisker" title="Team Daiwa Whisker" hspace="5" vspace="5" width="600" height="350" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Топ-модель данного семейства, предназначенная для американского рынка, получила название &amp;laquo;Team Daiwa Tierra&amp;raquo; (пример продолжавшейся девальвации некогда престижной марки &amp;laquo;Team Daiwa&amp;raquo;). Там же продавались американские версии &amp;laquo;экселеров&amp;raquo; и морская &amp;laquo;Coastal&amp;raquo; (фактически, модификация &amp;laquo;Тьерры&amp;raquo; для соленой воды).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_tierra_exceler.jpg" alt="Team Daiwa Tierra" title="Team Daiwa Tierra" hspace="5" vspace="5" width="600" height="400" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_exceler_us.jpg" alt="Daiwa Exceler" title="Daiwa Exceler" hspace="5" vspace="5" width="600" height="349" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Наконец, отметим такую экзотику, как модели, выпускавшиеся для других рынков (Австралия!) и крупных торговых домов (например, &amp;laquo;Cabela's&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_red_back_coastal.jpg" alt="Daiwa Red Back/Coastal" title="Daiwa Red Back/Coastal" hspace="5" vspace="5" width="600" height="410" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_triforce_jupiter.jpg" alt="Daiwa Triforce/Jupiter" title="Daiwa Triforce/Jupiter" hspace="5" vspace="5" width="600" height="350" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/cabela's_tournament_zx.jpg" alt="Cabela's Tournament ZX" title="Cabela's Tournament ZX" hspace="5" vspace="5" width="450" height="350" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Надо сказать, что семейство сие вышло довольно удачным. На наш взгляд, это лучшие катушки, производившиеся под маркой &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; в Китае. Конкурирующими сериями со стороны &amp;laquo;Симано&amp;raquo; на японском рынке были &amp;laquo;Nasci&amp;raquo; и &amp;laquo;Elf&amp;raquo;, на американском - &amp;laquo;Sahara&amp;raquo;, &amp;laquo;Symetre&amp;raquo; и &amp;laquo;Saros&amp;raquo; (относящиеся, как и &amp;laquo;ревросы&amp;raquo;, к вымирающему семейству), на европейском - &amp;laquo;Technium&amp;raquo;. В этой конкуренции дайвовские топ-китайцы имели довольно хорошие шансы. Их традиционно слабыми местами были обгонная муфта и непрочная каретка (подробнее об этом будет сказано ниже). Кроме того, тяжелая, дешевая литая ручка, которой комплектовались некоторые модели, на катушках такого уровня совершенно неуместна.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В настоящее время многие модели рассматриваемого нами типа уже сходят со сцены. На японском сайте &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo; еще висят &amp;laquo;легалисы&amp;raquo; и &amp;laquo;прессо&amp;raquo;, на американском - скоростные &amp;laquo;экселеры&amp;raquo;, на британском - &amp;laquo;вискеры&amp;raquo;, а магазины довольно долго будут распродавать то, что осталось на складах. Для японского рынка недавно даже выпустили на этой базе &amp;laquo;гарнитурные&amp;raquo; катушки &amp;laquo;Dsmarts&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_dsmarts.jpg" alt="Daiwa DSmarts" title="Daiwa DSmarts" hspace="5" vspace="5" width="600" height="330" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Однако, так или иначе, дни этой конструкции сочтены. На смену ей пришли катушки на базе нового &amp;laquo;Ревроса&amp;raquo; образца 2010 года (&amp;laquo;Revros MX&amp;raquo;), в полностью пластмассовом корпусе и с упрощенной конструкцией. Все течет, все изменяется...&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_REVROS_MX.jpg" alt="Daiwa Revros MX" title="Daiwa Revros MX" hspace="5" vspace="5" width="352" height="380" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Итак, &amp;laquo;Легалис&amp;raquo;. Серия безынерционных катушек японского рынка &amp;laquo;Daiwa Legalis&amp;raquo; (не путать с новыми американскими &amp;laquo;легалисами&amp;raquo; на базе &amp;laquo;Revros MX&amp;raquo;!) непосредственно примыкает снизу к более дорогим катушкам типа &amp;laquo;Real Four&amp;raquo; (выше &amp;laquo;Легалиса&amp;raquo; по иерархии идет &amp;laquo;Фримс&amp;raquo;) и состоит из десяти моделей:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;1) &amp;laquo;1500&amp;raquo;, &amp;laquo;2000&amp;raquo;, &amp;laquo;2004&amp;raquo;, &amp;laquo;2004W&amp;raquo;;&lt;br /&gt;2) &amp;laquo;2500&amp;raquo;, &amp;laquo;2506&amp;raquo;, &amp;laquo;2506W&amp;raquo;, &amp;laquo;3000&amp;raquo;;&lt;br /&gt;3) &amp;laquo;3500&amp;raquo;, &amp;laquo;4000&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Индекс W указывает на двойную ручку, цифры 4 и 6 на четвертой позиции - на мелкую шпулю (для плетеной лески). &amp;laquo;Настоящих&amp;raquo; размеров (по корпусу и главной паре) здесь три, ну, или &amp;laquo;два с половиной&amp;raquo;. Дело в том, что корпуса у размеров &amp;laquo;1500&amp;raquo; - &amp;laquo;2004&amp;raquo; и &amp;laquo;2500&amp;raquo; - &amp;laquo;3000&amp;raquo; одного калибра, но корпус у &amp;laquo;2500&amp;raquo; - &amp;laquo;3000&amp;raquo; адаптирован под больший ход шпули. То же и с парами: колесо одинаковое у всех четырех размеров, а шестерни чуть различаются у первой группы размеров и у второй. Размер &amp;laquo;3500/4000&amp;raquo; - полностью самостоятельный, &amp;laquo;настоящий&amp;raquo;. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_2.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="591" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус (1) катушки выполнен из алюминиевого сплава, литье довольно качественное, для модели такого класса - очень даже неплохое. Имеется тонкое защитное оксидное покрытие. Крышка (2) корпуса - из пластмассы. Корпус с крышкой совершенно одинаков у моделей &amp;laquo;1500&amp;raquo; - &amp;laquo;2004&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"&gt; &lt;/font&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_3.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="542" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;У следующей группы размеров, &amp;laquo;2500&amp;raquo; - &amp;laquo;3000&amp;raquo;, корпус почти такой же, но адаптирован к другому механизму подачи шпули, с большим ходом штока (в частности, оставлено отверстие сзади (3) для каретки, предусмотрена установка более длинной направляющей (4)).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_4.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="471" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_5.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="439" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Наконец, у размеров &amp;laquo;3500&amp;raquo; - &amp;laquo;4000&amp;raquo; корпус значительно крупнее. Таким образом, всего в серии &amp;laquo;Легалис&amp;raquo; (как и во всем семействе) существует три типа корпуса.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Колесо (5) главной пары - из светлого алюминиевого сплава, большого диаметра (30,4 мм), с крупными зубьями в количестве 33 штук. Слева в опоре его вала стоит шарикоподшипник 7х13х4, справа - 7х11х3. Оба шарикоподшипника закрытые. Это же колесо стоит в &amp;laquo;легалисах&amp;raquo; всех размеров от &amp;laquo;1500&amp;raquo; до &amp;laquo;3000&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_6.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="508" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шестерня (6) нарезная, из желтого сплава, семизаходная. Спереди ее вал опирается на головной шарикоподшипник CRBB 7x14x5, сзади мощный хвостовик соприкасается непосредственно с опорой, образованной выступом корпуса; ни втулки, ни шарикоподшипника там не предусмотрено (отсутствие оных можно считать общим недостатком катушек данного семейства). Передаточное число - 33:7=4,714.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Такая же шестерня используется в размерах &amp;laquo;1500&amp;raquo; и &amp;laquo;2004&amp;raquo;. Шестерни моделей &amp;laquo;2500&amp;raquo; - &amp;laquo;3000&amp;raquo; отличаются от них лишь удлиненным валом. И только в &amp;laquo;больших легалисах&amp;raquo;, &amp;laquo;3500&amp;raquo; и &amp;laquo;4000&amp;raquo;, стоят пары более крупного размера, с другим передаточным числом. Таким образом, мы имеем всего два вида колеса и три вида шестерни.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Точно так же обстоит дело с размерностью и у остальных катушек семейства. С точки зрения рабочих качеств, пары размеров &amp;laquo;1500&amp;raquo; - &amp;laquo;3000&amp;raquo; можно рассматривать как идентичные. Более того, во всех случаях используются одни и те же, базовые, пары: колеса &amp;laquo;СY.1500-3000&amp;raquo; и &amp;laquo;CY.3500-4000&amp;raquo;, шестерни &amp;laquo;СY.1500-2000&amp;raquo;, &amp;laquo;CY.2500-3000&amp;raquo;, &amp;laquo;CY.3500-4000&amp;raquo;. Производитель говорит о расчете геометрии зубьев с помощью специальной программы, что позволяет добиться оптимального зацепления (система &amp;laquo;Digigear II&amp;raquo;). Действительно, для средних нагрузок эти пары надо признать довольно удачными. Они не слишком шумны, имеют удовлетворительную тягу, неплохой ресурс. С нашей точки зрения, катушкам данного семейства не помешала бы еще втулка в задней опоре шестерни.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Исключение из общего правила составляют немногочисленные &amp;laquo;быстрые&amp;raquo; модели на той же базе (&amp;laquo;Dsmarts&amp;raquo;, скоростные американские &amp;laquo;экселеры&amp;raquo;), с передаточным числом 6,2. Там используются другие пары, но схема такая же: два колеса (одно для маленьких и средних размеров, другое для больших) и три шестерни (для каждой группы размеров - свой вариант).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рассмотрим теперь механизм подачи шпули. Паразитка (7) и каретка (10) отлиты из светло-серого сплава. Паразитка вращается на закрытом шарикоподшипнике 5х8х2,5 (8). На пальце, движущемся по S-образному пазу, находится резиновое кольцо (9), уменьшающее постукивание механизма. Слабым место данной конструкции является каретка: известны случаи, когда при высокой нагрузке тонкая стенка ее (11) проламывалась пальцем кривошипа, а ушко (12), которым она соединяется со стальной направляющей (13), отламывалось.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_7.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="578" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В целом можно сказать, что при небольших и средних нагрузках данный механизм работает неплохо, обеспечивая равномерную укладку лески на шпулю, но на повышенные нагрузки не рассчитан. Сам шток (14) стальной, имеет длину 85 мм и диаметр 4 мм. На нем находится простейший подшпульный узел с деталью механизма трещотки шпули и пластмассовой шайбой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_8.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="537" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стопор обратного хода выполнен на основе недорогой обгонной муфты (15), которая является вторым слабым местом семейства &amp;laquo;Сай - Реврос&amp;raquo;. Обилие пластмассовых деталей (сепаратор, водило, пружинки) не делают эту обгонку эталоном надежности, хотя первое время при штатном режиме использования катушки работает она, как правило, безупречно. Кроме того, при желании ее можно без труда заменить более качественной, от дорогих моделей!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_9.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="345" height="280" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Выключатель стопора обратного хода (16) находится сзади на корпусе. Он удобен в использовании. В настоящее время наблюдается тенденция к переносу выключателя на нижнюю часть корпуса, ближе к ротору. Там им не так удобно управлять, зато исключаются его случайные поломки при ударах, он ни за что не задевает и не мешается, а также находится ближе к самому стопору, так что отпадает необходимость тянуть длинный вал от выключателя к рычагу стопора через всю внутренность катушки (экономия места и снижение массы конструкции). Такой &amp;laquo;нижний&amp;raquo; выключатель стоит уже на катушках семейства &amp;laquo;Revros MX&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_10.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="368" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Подтормаживатель ротора, препятствующий самосбросу дужки, не предусмотрен. Штатный сброс дужки происходит при заходе толкателя на клинообразный выступ корпуса под ротором (17).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Обгонка и часть остального механизма стопора обратного хода, а также головной подшипник, расположены в характерном закрытом колодце (18) в головной части корпуса.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_11.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="319" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор (19) здесь пластмассовый, довольно компактный и хорошо сбалансированный, в сборе весит 44 г, нетто - 22 г.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_12.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="450" height="403" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Точно такой же ротор стоит на моделях &amp;laquo;1500&amp;raquo; и &amp;laquo;2004&amp;raquo;. У &amp;laquo;2500/2506&amp;raquo; и &amp;laquo;3000&amp;raquo; роторы разного размера, у &amp;laquo;3500&amp;raquo; и &amp;laquo;4000&amp;raquo; - одинакового.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_13.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="400" height="298" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_14.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="500" height="423" align="absmiddle" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_15.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="450" height="417" align="absmiddle" /&gt;&amp;nbsp; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм удержания и сброса дужки лесоукладывателя разнесен по разным сторонам ротора. Со стороны узла ролика лесоукладывателя находится пружина сжатия (20). Здесь же расположен балансировочный груз (21).&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_16.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="450" height="428" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;С противоположной стороны размещен проволочный толкатель (22). Все вполне современно, не то что в более дешевых дайвовских катушках (&amp;laquo;Regal&amp;raquo;, &amp;laquo;Crest&amp;raquo; и т.п.).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_17.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="440" height="567" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дужка (23) лесоукладывателя выполнена в виде трубки из нержавеющей стали. Это стандартное, недорогое исполнение знаменитой дайвовской &amp;laquo;Air Bail&amp;raquo;; точно такие же дужки стоят на катушках серии &amp;laquo;Caldia KIX&amp;raquo; и некоторых других серий среднего класса. Китайские производители катушечного хлама имитируют их толстыми алюминиевыми дужками, в действительности цельными, а не трубчатыми, хотя в описании может и говориться о полой дужке.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Air Bail&amp;raquo; - один из самых заметных успехов дайвовских конструкторов. Толстая, но очень легкая, эта дужка не дает такого сильного удара при автоматическом закрытии, как более тонкие проволочные дужки; леска, скользя по дужке, легко попадает на ролик. Есть, правда, и один недостаток: если такая дужка согнется или сомнется, то исправить ее будет уже невозможно и ей останется одна дорога - на помойку.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Размер дужки, разумеется, напрямую зависит от размера ротора. Таким образом, у &amp;laquo;легалисов&amp;raquo; всего четыре размера дужки:&lt;br /&gt;1) для катушек &amp;laquo;1500&amp;raquo; - &amp;laquo;2004&amp;raquo;;&lt;br /&gt;2) для катушек &amp;laquo;2500&amp;raquo; - &amp;laquo;2506&amp;raquo;;&lt;br /&gt;3) для катушки &amp;laquo;3000&amp;raquo;;&lt;br /&gt;4) для катушек &amp;laquo;3500&amp;raquo; - &amp;laquo;4000&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_18.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="399" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ролик (24) лесоукладывателя &amp;laquo;Twist Buster II&amp;raquo; имеет золотистое нитридное покрытие. Шарикоподшипника ему не полагается.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_19.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="550" height="307" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шпуля&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шпуля катушки типа ABS выполнена из алюминиевого сплава, анодирована, выглядит довольно симпатично. Весит она 35 г, это немного. Диаметр по внешнему краю переднего бортика - около 43 мм, средняя ширина лесопроема - около 14,5 мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_20.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="450" height="540" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Юбка шпули сужена книзу, по нижнему ее краю выполнены декоративные проточки. Сбоку на юбке имеется пластмассовый зажим для лески. Внутри заметны следы механической обработки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_21.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="324" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Тормозной пакет состоит из одного металлического диска и одной мягкой прокладки с пропиткой. Начиная с 2500-го размера (кроме &amp;laquo;2506/2506W&amp;raquo;) в тормозе три металлических диска и три мягкие прокладки. Гайка (25) тормоза пластмассовая, крайне примитивная, без защитной манжеты, по удобству - средняя.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_22.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="244" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шпули у всех размеров серии разные. Собственно говоря, именно шпуля является главным определяющим критерием размера. Исключение составляют модификации с двойной ручкой (W), кроме ручки в остальном полностью идентичные парным моделям с одинарной ручкой, в том числе и в том что касается шпули.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка катушки тонкая, точеная, из алюминиевого сплава. С колесом пары соединяется через шестигранник. Рабочее плечо - 50 мм. Точеная ручка, стоящая также на &amp;laquo;Ревросе&amp;raquo;, &amp;laquo;Тьерре&amp;raquo; и др., выгодно отличается от массивных, тяжеленных литых ручек некоторых более дешевых моделей данного семейства (&amp;laquo;Сай&amp;raquo;, часть &amp;laquo;экселеров&amp;raquo;, &amp;laquo;Вискер Матч&amp;raquo;). Мы бы сказали, что литые ручки в этом семействе совершенно неуместны.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_23.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="388" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рукоятка (26) небольшая, удобная, эргономичная, выполнена из приятного на ощупь пластика, не клейкого, как на покрытии многих печально знаменитых симановских рукояток, но и не скользкого.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Такая же ручка используется в моделях &amp;laquo;Legalis 1500&amp;raquo; и &amp;laquo;2004&amp;raquo;. У катушек &amp;laquo;2500&amp;raquo; и &amp;laquo;3000&amp;raquo; рукоятка T-образная, а у &amp;laquo;3500&amp;raquo; и &amp;laquo;4000&amp;raquo; вся ручка гораздо больше, с массивной Т-образной рукояткой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_24.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="450" height="386" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В коробке (весьма пестрой!) кроме катушки находится тонкий чехольчик, инструкция, схема, три пластмассовые регулировочные шайбы по 0,5 мм (в подшпульный узел). У симановских катушек комплект регулировочных шайб обычно состоит из двух шайб по 0,25 мм и двух по 0,5 мм, причем качество шайб там выше.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_25.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="503" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Впечатления&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Легалис&amp;raquo; - типичный представитель большого семейства дайвовских катушек, которое было представлено практически на всех региональных рынках и пользовалось (и до сих пор продолжает пользоваться) немалой популярностью. Можно сказать, что конструкция, на базе которой созданы все эти многочисленные &amp;laquo;экселеры и К.&amp;raquo; - одна из самых удачных у &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo; в нижнем сегменте среднего класса. Фактически, модели данного семейства стали играть роль катушек &amp;laquo;Regal&amp;raquo;, которые когда-то были очень приличными инструментами, но со временем стали опускаться все ниже, пока не достигли нынешней, вьетнамской, кондиции. На японском рынке &amp;laquo;Легалис&amp;raquo; заменил &amp;laquo;настоящего&amp;raquo;, &amp;laquo;оригинального Ревроса&amp;raquo;, чуть упрощенной версией которого, по сути дела, и является (у &amp;laquo;Ревроса&amp;raquo;, кроме другой &amp;laquo;боевой раскраски&amp;raquo;, был еще пятый шарикоподшипник - в ролике лесоукладывателя).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_26.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="593" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ход у новой катушки плавный, тихий, мягкий. Штатная леска стала укладываться ровно, без провалов и горбов, после того как мы добавили на шток под шпулю одну шайбу из прилагаемого комплекта. Катушка вполне подходит для использования с плетеной леской (собственно, модели с мелкой шпулей, &amp;laquo;2004&amp;raquo; и &amp;laquo;2506&amp;raquo; специально рекомендуются производителем для плетеной лески). Вообще, катушки данного семейства в принципе уже подходят для &amp;laquo;серьезного&amp;raquo; спиннинга, с той только оговоркой, что эксплуатировать их лучше не очень интенсивно (&amp;laquo;не каждый день&amp;raquo;) и избегая перегрузок.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_27.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="665" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В семействе &amp;laquo;Сай - Реврос&amp;raquo; самый толковый размер - &amp;laquo;2500&amp;raquo;. У него все механизмы и узлы находятся в относительной гармонии по размерам и прочности. Двухтысячный вариант (наш образец) тоже можно рассматривать для использования в легком спиннинге (все же, он легче на сорок граммов, и это может иметь значение), но дальнейшее уменьшение шпули (&amp;laquo;1500&amp;raquo;) бессмысленно: при тех же размерах корпуса и ротора и той же массе катушка никак не может перейти в сверхлегкий класс. Впрочем, такое же отсутствие действительно маленьких и легких катушек мы видим и в семействе &amp;laquo;Caldia KIX&amp;raquo;. Может быть, оно и правильно: для сверхлегкого спиннинга качество катушки весьма критично и покупать следует только дорогие модели. Но тогда придется признать, что &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; лицемерит со своим 1500-м размером в дешевом и среднем классе, рекомендуя его для &amp;laquo;Area Fishing&amp;raquo;. А один из корпоративных принципов &amp;laquo;Globeride, Inc.&amp;raquo; - &amp;laquo;Play Fair&amp;raquo;, то есть честная игра.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;С другой стороны, головастая 3000-я катушка соблазняет пользователя к эксплуатации ее в режиме перегрузки (с толстой леской и тяжелыми, упористыми приманками). Но увеличенный ротор с большой шпулей (54 мм по краю бортика) приделан у нее к тому же самому корпусу с той же самой парой, что и у &amp;laquo;2500&amp;raquo;. Большой ротор ухудшает динамику катушки, и особого смысла в таком размере мы не видим, кроме увеличенной скорости намотки лески (номинально - 79 см за один оборот ручки против 70 см у &amp;laquo;2500&amp;raquo; и 62 см у &amp;laquo;2000&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Самый крупный размер &amp;laquo;Легалиса&amp;raquo;, &amp;laquo;3500/4000&amp;raquo; (разница в шпуле), имеет корпус и пару большего размера, но некоторые узлы (например, ручка, обгонка) будут хлипковаты для тяжелой работы.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/daiwa_legalis_28.jpg" alt="Daiwa Legalis" title="Daiwa Legalis" hspace="5" vspace="5" width="600" height="533" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;font color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;Globeride, Inc.&amp;raquo; (Япония)&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Модель:&lt;/strong&gt; &amp;laquo;Daiwa Legalis &amp;raquo;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса:&lt;/strong&gt; 240 г&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса: &lt;/strong&gt;238 г&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число:&lt;/strong&gt; 4,714&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники:&lt;/strong&gt; 4&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего бортика шпули: &lt;/strong&gt;42,7 мм&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули: &lt;/strong&gt;100 м 0,285 мм&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули:&lt;/strong&gt; 35 г&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки: &lt;/strong&gt;50 мм&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Страна производства: &lt;/strong&gt;Китай&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Каталожная цена: &lt;/strong&gt;&amp;yen; 8 800&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Образец предоставлен:&lt;/strong&gt; &amp;laquo;&lt;a href="/forum/viewtopic.php?f=57&amp;amp;t=340" target="_blank"&gt;Рыболов на Кастанаевской&lt;/a&gt;&amp;raquo;, г.Москва&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение: &lt;/strong&gt;удачная модель, одно из немногих действительно интересных предложений &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo; в низшем сегменте среднего класса безынерционных катушек.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Daily-Fishing, 2011 &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;28.11.2011 &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/daiwa_legalis/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/daiwa_legalis/</guid></item><item><title>Shimano 11 Twin Power</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;&amp;laquo;Твин-пауэр&amp;raquo; (у отечественных спиннингистов сокращенно - &amp;laquo;Твин&amp;raquo;) - едва ли не самая известная марка безынерционных спиннинговых катушек &amp;laquo;Симано&amp;raquo;, и мало кто из нынешних рыболовов о ней не... &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 00:16:00 +0400</pubDate><yandex:full-text>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
  &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
  &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
  &lt;w:TrackMoves/&gt;
  &lt;w:TrackFormatting/&gt;
  &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
  &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
  &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
  &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
  &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
  &lt;w:DoNotPromoteQF/&gt;
  &lt;w:LidThemeOther&gt;RU&lt;/w:LidThemeOther&gt;
  &lt;w:LidThemeAsian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;
  &lt;w:LidThemeComplexScript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;
  &lt;w:Compatibility&gt;
   &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
   &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
   &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
   &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
   &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
   &lt;w:SplitPgBreakAndParaMark/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignCellWithSp/&gt;
   &lt;w:DontBreakConstrainedForcedTables/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignInTxbx/&gt;
   &lt;w:Word11KerningPairs/&gt;
   &lt;w:CachedColBalance/&gt;
  &lt;/w:Compatibility&gt;
  &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
  &lt;m:mathPr&gt;
   &lt;m:mathFont m:val="Cambria Math"/&gt;
   &lt;m:brkBin m:val="before"/&gt;
   &lt;m:brkBinSub m:val="&amp;#45;-"/&gt;
   &lt;m:smallFrac m:val="off"/&gt;
   &lt;m:dispDef/&gt;
   &lt;m:lMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:rMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:defJc m:val="centerGroup"/&gt;
   &lt;m:wrapIndent m:val="1440"/&gt;
   &lt;m:intLim m:val="subSup"/&gt;
   &lt;m:naryLim m:val="undOvr"/&gt;
  &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
  DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
  LatentStyleCount="267"&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !mso]&gt;&lt;div 
 classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui&gt;&lt;/div&gt;
&lt;style&gt;
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;&amp;laquo;Твин-пауэр&amp;raquo; (у
отечественных спиннингистов сокращенно &amp;mdash; &amp;laquo;Твин&amp;raquo;) &amp;mdash; едва ли не самая известная
марка безынерционных спиннинговых катушек &amp;laquo;Симано&amp;raquo;, и мало кто из нынешних
рыболовов о ней не слышал. По рангу это сейчас вторая &amp;laquo;катушечная&amp;raquo; марка после
флагманской &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo;. Однако же, тут есть несколько нюансов, которые иногда
сбивают с толку покупателей.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;1) Под названием &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Mg&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; выпускались и выпускаются катушки с
корпусом (или частью корпуса, ротором) из магниевого сплава &amp;mdash; &amp;laquo;магниевые
твины&amp;raquo;, &amp;mdash; которые, хотя и имеют в своей основе конструкцию обычных &amp;laquo;твинов&amp;raquo;, но
отличаются более дорогим исполнением, усовершенствованной конструкцией, цена их
выше, и по иерархии они, вмести с их специализированными модификациями (&amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Sephia&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; и т.д.), занимают промежуточное место
между &amp;laquo;стеллами&amp;raquo; и &amp;laquo;твинами&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_2.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="354" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;2) В отличие от
&amp;laquo;Стеллы&amp;raquo;, с названием &amp;laquo;Твин-пауэр&amp;raquo; симановские маркетологи не особенно
церемонятся, иногда используя его для продукции скорее средней, чем
высококачественной. Примером могут служить &amp;laquo;европейские псевдотвины&amp;raquo; &amp;mdash; &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;FB&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; и &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;FC&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, &amp;mdash; являющиеся на самом деле модификациями
&amp;laquo;биомастеров&amp;raquo; (ноль пятого и ноль восьмого года, соответственно) и некоторыми своими
особенностями сильно разочаровывающие специалиста.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_3.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="356" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Кроме того,
название &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; носят заднетормозные модели катушек &amp;laquo;Симано&amp;raquo;,
стоящие на иерархической лестнице еще ниже &amp;laquo;настоящих биомастеров&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_4.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="330" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Характерно, что на
японском рынке такого безобразия не наблюдается! Правда, появлялись, было дело,
даже удилища &amp;laquo;Твин-пауэр&amp;raquo;, но исполнены они были &amp;laquo;на уровне&amp;raquo; и марку не роняли.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;История
&amp;laquo;твин-пауэров&amp;raquo; начинается четверть века тому назад, когда в конце восьмидесятых
&amp;mdash; начале девяностых годов ХХ века &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; приступила к выпуску по-настоящему
дорогих катушек, а &amp;laquo;Симано&amp;raquo; включилась в гонку с преследованием. Кончалось
десятилетие прагматичного дизайна, матово-черных, нелакированных &amp;laquo;карбоновых&amp;raquo;
корпусов. Наступала эра &amp;laquo;новых технологий&amp;raquo;, &amp;laquo;бесконечного винта&amp;raquo; и астрономических
цен.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Первые &amp;laquo;твин-пауэры&amp;raquo;
были флагманскими моделями &amp;laquo;Симано&amp;raquo; 1987 года: &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Titanos&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;GT&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Titanos&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;GTR&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; и &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Titanos&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;GTL&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;. Катушки имели черно-золотистый дизайн,
выпускались трех размеров (&amp;laquo;1000&amp;raquo;, &amp;laquo;2000&amp;raquo;, &amp;laquo;3000&amp;raquo;) и стоили порядка 12&amp;ndash;14 тысяч
иен. Об обгонных муфтах речь в те годы не шла. Зато была предусмотрена
трехступенчатая регулировка механизма сброса дужки лесоукладывателя. Рукоятка &amp;mdash;
деревянный &amp;laquo;бочонок&amp;raquo;, неэргономичный, но тогда очень модный. Во многом эти
катушки были похожи на знаменитые дайвовские черно-золотые &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Tournament&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SS&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/titanos_twin_power.jpg" alt="Shimano Titanos Twin Power " title="Shimano Titanos Twin Power " hspace="5" vspace="5" width="600" height="320" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;В 1989 году
появляется &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Titanos&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;GTX&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, в белом корпусе, с ручкой &amp;laquo;как у
&amp;laquo;Митчелла&amp;raquo;. Надо сказать, что ручки такого типа довольно часто встречались у
японских катушек 60&amp;ndash;70-х годов и лишь в конце 80-х стали казаться неким
анахронизмом. Размеры &lt;/span&gt;&lt;span&gt;GTX&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &amp;mdash;
с 1000-го по 4000-й.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/titanos_twin_power_gt-x.jpg" alt="Shimano Titanos Twin Power GTX" title="Shimano Titanos Twin Power GTX" hspace="5" vspace="5" width="450" height="727" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;В 1992 году
исчезает название &amp;laquo;Титанос&amp;raquo;, вводится внутренний механизм сброса дужки
лесоукладывателя, изменяются фактические размеры при сохранении прежних обозначающих
размер цифровых индексов. Модели 1994 года отличаются от моделей 1992 года лишь
мелкими деталями, это типичная &amp;laquo;подтяжка&amp;raquo; перед выводом на рынок совершенно
новой конструкции.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_92_94.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="300" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Сказать по правде,
дизайн этих моделей трудно назвать шедевром.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_92.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="500" height="375" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; начала 90-х годов
еще не имеют обгонной муфты, зато &amp;laquo;динамически отбалансированы&amp;raquo; благодаря
системе &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SBL&lt;/span&gt;&lt;span&gt; (&amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Shimano&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Balance&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Lock&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;). Стопор обратного хода хватает если не
мгновенно, то очень быстро. Ролик лесоукладывателя значительно увеличился в
размерах, появилось нитридное покрытие на краю бортика шпули (с этих пор нитрид
титана не исчезает со шпуль &amp;laquo;настоящих твинов&amp;raquo;). Что же касается американского
рынка, то там в это время роль &amp;laquo;сверхтвина&amp;raquo; взяла на себя модель &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Sustain&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SA&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;F&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_94.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="450" height="529" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Тем временем новое
руководство рыболовного подразделения &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Shimano&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; (теперь это уже &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Shimano&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Inc&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&amp;raquo;) &amp;laquo;уделяет повышенное внимание работе
отдела &lt;/span&gt;&lt;span&gt;R&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;amp;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;D&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; (по-русски эти действия руководства обыкновенно
обозначаются куда короче и гораздо грубее!). &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; перестает быть флагманской моделью,
появляется первая &amp;laquo;Стелла&amp;raquo;. Разрабатывается новая конструкция катушек, с
обгонной муфтой и ротором (&amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Built&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;In&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Rotor&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;), у которого рычаги дужки лесоукладывателя
убраны внутрь &amp;laquo;рогов&amp;raquo; (причем один из &amp;laquo;рогов&amp;raquo; был &amp;laquo;кривым&amp;raquo;). &lt;/span&gt;&lt;span&gt;C&lt;/span&gt;&lt;span&gt; большой инерцией, надо сказать, был этот ротор,
и хорошо, наверное, что от него быстро отказались. К данному поколению
относятся модели &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;XT&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; образца 1995 года.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_xt.jpg" alt="Shimano Twin Power XT" title="Shimano Twin Power XT" hspace="5" vspace="5" width="600" height="655" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;XT&lt;/span&gt;&lt;span&gt;
пользовались широкой известностью не только в Японии, но и в Европе; многие
спиннингисты помнят их и сегодня. В Великобритании, например, где &amp;laquo;Стелла&amp;raquo;
официально не была представлена, они были воплощением всех преимуществ так
называемой &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Stress&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Free&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;System&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;. Появилась та самая обгонная муфта в виде
диска, которая до сих пор, с некоторыми вариациями, используется в большинстве
симановских катушек; появился и фиксатор дужки, издающий характерный щелчок при
ее открытии.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Однако
по-настоящему легендарными &amp;laquo;твин-пауэрами&amp;raquo; являются, несомненно, катушки следующего
поколения &amp;mdash; 1998 года (в Европе &amp;mdash; &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;F&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_f.jpg" alt="Shimano Twin Power F" title="Shimano Twin Power F" hspace="5" vspace="5" width="500" height="552" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;На европейских
катушках (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;F&lt;/span&gt;&lt;span&gt;) сохранялась рукоятка
в форме неудобного деревянного бочонка, на японских же были установлены
стандартные пластмассовые рукоятки (у модификаций &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SDH&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;ручки были двойные). У 98-го &amp;laquo;твина&amp;raquo; были правильно расположены
шарикоподшипники: по одному в подшпульном узле и ролике лесоукладывателя,
остальные на главной передаче; шарикоподшипник сзади на валу малой шестерни
устанавливался начиная с 3000-го размера и до самого крупного 6000-го включительно.
Ручка не вкручивалась, а вставлялась в вал колеса (четырехгранник). Был
предусмотрен механизм подтормаживания ротора при открытой дужке, на основе пресловутого
мягкого пластмассового кольца. Корпус был алюминиевый.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/twin_power_98.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="415" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;В общем и целом, 98/&lt;/span&gt;&lt;span&gt;F&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;оказался очень удачной катушкой, во многом превосходившей дайвовские
аналоги середины 90-х годов. Но к этому времени у &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo;, в свою очередь,
появилось &amp;laquo;головастое&amp;raquo; поколение катушек с &lt;/span&gt;&lt;span&gt;ABS&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;hellip;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Следующий &amp;laquo;твин&amp;raquo; &amp;mdash;
ноль второй (в Европе &amp;mdash; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;FA&lt;/span&gt;&lt;span&gt;).
В его конструкции мы видим некоторые спорные новые решения, ранее уже
воплощенные в &amp;laquo;Стелле&amp;raquo;: дужку лесукладывателя типа &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, с характерным носиком, и систему &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Super&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Slow&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Oscillation&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, то есть замедленное благодаря
дополнительным паразиткам перемещение шпули. Корпус стал пластмассовым.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Но одновременно
&amp;laquo;Симано&amp;raquo; делает интересный ход. Из больших размеров &amp;laquo;твинов&amp;raquo; фактически
создается отдельная серия, или подсерия, мощных силовых катушек (в полноценную
отдельную серию она превратится гораздо позже, с появлением &amp;laquo;09 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SW&lt;/span&gt;&lt;span&gt;). Катушки начиная с 3000-го размера
(фактически, это 4000-й размер) имеют усиленную конструкцию, дополнительные
шарикоподшипники, в том числе тот самый, важный, служащий задней опорой
шестерни ГП. Эти модели выпускаются в двух вариантах: &lt;/span&gt;&lt;span&gt;PG&lt;/span&gt;&lt;span&gt; (медленные) и &lt;/span&gt;&lt;span&gt;HG&lt;/span&gt;&lt;span&gt; (быстрые).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/02_twin_power.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="367" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;&amp;laquo;Маленькие твины&amp;raquo;
этого поколения, до 2500-го размера включительно, выполнены проще, дешевле и не
очень впечатляют. Через три года их сменили ноль пятые модели, в то время как
&amp;laquo;силовая&amp;raquo; подсерия продолжала жить до появления в 2009 году серии &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SW&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;У всех &amp;laquo;твинов&amp;raquo;
ноль второго года &amp;mdash; новый, очень удачный, грамотно сконструированный ротор,
который до сих пор применяется в некоторых симановских катушках.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Еще один момент:
исчезли деревянные цилиндрические ручки (ура!), но появились &amp;laquo;биогрипы&amp;raquo; из
мягкого, клейкого и недолговечного пластика (фу!), принесшего и продолжающего
приносить покупателям симановской продукции неисчислимые расстройства и
проблемы.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Следующее
&amp;laquo;твиновое&amp;raquo; поколение, 2005 года, включает катушки от 1000-го до 4000-го
размера, с новой дужкой лесоукладывателя, типа &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SR&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, с характерным ребром жесткости в задней
части корпуса и с ввинчивающейся в вал колеса ручкой.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/05_twin_power.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="449" height="462" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Корпус опять стал
полностью металлическим (из алюминиевого сплава), но шарик в задней опоре
шестерни так и не появился, даже в 4000-й модели.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;В Европу этот
&amp;laquo;твин&amp;raquo; не пошел &amp;mdash; под названием &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;FB&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; туда отправили модификацию ноль пятого
&amp;laquo;Биомастера&amp;raquo;. Такая &amp;laquo;дискриминация&amp;raquo; европейского рынка вызвала в России
повышенный повышенный интерес в &amp;laquo;внутрияпонским&amp;raquo; моделям, которого раньше не
наблюдалось (интерес, конечно, был, но умеренный). &amp;laquo;Магнивая&amp;raquo; версия ноль
пятого &amp;mdash; &amp;laquo;06 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Mg&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; &amp;mdash; послужила основой для создания
специализированных и имиджевых катушек (&amp;laquo;06 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Sephia&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, &amp;laquo;07 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Soare&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Fireblood&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;FA&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Предпоследний
японский &amp;laquo;твин&amp;raquo; &amp;mdash; ноль восьмой. У него мы видим шпулю типа &lt;/span&gt;&lt;span&gt;AR&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-С, которая не столько увеличивает дальность
заброса (как утверждается в рекламе), сколько уменьшает вероятность образования
петель лески. У ротора один из рычагов переместился на внутреннюю сторону
&amp;laquo;рога&amp;raquo; (этот новый ротор, надо сказать, многим рыболовам не понравился).
Зубчатое кольцо подтормаживателя ротора изменилось, стало полумягким. Восемь
шарикоподшипников расположены следующим образом: три в опорах ГП, два в
рукоятке, один в шпуле, один в подшпульном узле, один в ролике
лесоукладывателя. Четырехтысячный размер ноль восьмого был получен путем
установки на 2500-й корпус увеличенного ротора, то ли в целях унификации, то ли
для облегчения катушки. Соответственно, и диаметр колеса ГП пришлось оставить
тот же, 25,9 мм.
Но геометрия зубьев у колеса четырехтысячника другая, шестерня тоже другая, и
передаточное число меньше (4,7 вместо 5,2). Ход шпули у него тоже стандартный
для симановских четырехтысячников &amp;mdash; 17 мм (против 14,5 мм у меньшего
размера).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/08_twin_power.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="281" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Отдельные дотошные
отечественные рыболовы, обнаружив идентичность корпусов и диаметров колес ГП у
2500-го и 4000-го размеров, стали сомневаться в &amp;laquo;тяговитости&amp;raquo; и надежности четырехтысячников
этого поколения, не понимая, что сами по себе, вне контекста, эти параметры не
влияют на тягу и не особенно сильно отражаются на прочности и ресурсе. Практика
не подтвердила опасений скептиков. Ноль восьмой &amp;laquo;твин&amp;raquo;, что в 2500-м, что в
4000-м размере, показал себя долговечной катушкой с хорошей &amp;laquo;тягой&amp;raquo;. В данном
случае больший размер ротора четырехтысячника компенсируется другой геометрией
зубьев ГП, меньшим передаточным числом, увеличенным рабочим плечом ручки.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Преимущество
данного решения заключается в заметном облегчении катушки (стандартный 08-й 4000-к
весит 295&amp;ndash;300 г, магниевый 09-й &amp;mdash; 270
 г), меньшем трении в ГП, а недостаток ясен: при прочих
равных пара больших размеров прочнее и долговечнее. Следует, впрочем, иметь в
виду, что в течение всего времени существования 08-й серии у &amp;laquo;Симано&amp;raquo; для
силовой рыбалки имелись мощные &amp;laquo;твины&amp;raquo; в том же четырехтысячном размере: &amp;laquo;02 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;PG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;/&lt;/span&gt;&lt;span&gt;HG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;,
&amp;laquo;09 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SW&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;PG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;/&lt;/span&gt;&lt;span&gt;XG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;.
И, наконец, малый диаметр колес ноль восьмого &amp;laquo;твина&amp;raquo; позволил с помпой представить
увеличенные колеса твина &amp;laquo;одиннадцатого&amp;raquo;, воплотившего концепцию &lt;/span&gt;&lt;span&gt;X&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;SHIP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, одной из пунктов которой как раз является &lt;strong&gt;большой&lt;/strong&gt; диаметр колеса ГП!&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span style="color: red"&gt;/&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_1.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="439" height="488" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Сам по себе этот
диаметр ни о чем не говорит, он важен в рамках всей конструкции. Главной же изюминкой
Х-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;SHIP&lt;/span&gt;&lt;span&gt; является
возвращение шарикоподшипника в заднюю опору (малой) шестерни главной передачи.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/08_twin_power_parts.jpg" alt="Shimano Twin Power" title="Shimano Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="511" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_2.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="515" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;В серии &amp;laquo;11 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; &amp;mdash; двенадцать разных катушек, относящихся к
четырем фактическим размерам:&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;1) 1000S, 1000PGS, C2000S, C2000HGS;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;2) 2000S;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;3) 2500, 2500S, C3000, C3000SDH, C3000HG;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;4) 4000, 4000XG.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Как обычно, индекс &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;указывает на мелкую (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;shallow&lt;/span&gt;&lt;span&gt;) шпулю, &lt;/span&gt;&lt;span&gt;DH&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &amp;mdash; на
двойную ручку (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;double&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;handle&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), &lt;/span&gt;&lt;span&gt;HG&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;и &lt;/span&gt;&lt;span&gt;XG&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;mdash; на повышенную передачу (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;high&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;gear&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, &lt;/span&gt;&lt;span&gt;extra&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;high&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;gear&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), &lt;/span&gt;&lt;span&gt;PG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;
&amp;mdash; на пониженную передачу (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;gear&lt;/span&gt;&lt;span&gt;). Если сравнивать с
ноль восьмой серией, то мы увидим, что исчезли: простые (с глубокой шпулей)
тысячник и двухтысячник, трехтысячник как таковой, &amp;laquo;4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;. Добавилась маленькая медленная (4,3) модель
&amp;laquo;1000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;PGS&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, &amp;laquo;2000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, скоростные &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;C&lt;/span&gt;&lt;span&gt;2000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;HGS&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; (6,0), &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;C&lt;/span&gt;&lt;span&gt;3000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;HG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; (6,0) и &amp;laquo;4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;XG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; (6,2). Вариант же &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;C&lt;/span&gt;&lt;span&gt;3000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; получил двойную ручку. Тенденция
получается следующая: исчезновение глубоких шпуль у маленьких размеров и мелких/маленьких
шпуль у больших размеров, плюс общее ускорение катушек (у обычного
четырехтысячника передаточное число теперь 5,2 вместо 4,7). Введение быстрых
передач без ущерба для тяговых характеристик стало возможным, несомненно,
благодаря внедрению концепции &lt;/span&gt;&lt;span&gt;X&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;SHIP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Мы в редакции поближе
познакомились в этом году с самым быстрым из новых &amp;laquo;твинов&amp;raquo; &amp;mdash; &amp;laquo;4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;XG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;. При передаточном числе 6,2 его номинальная
скорость составляет 99 (!) см за один оборот ручки (фактическая чуть меньше, но
все равно внушительна).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_3.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="719" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Корпус (1) и крышка
(2) корпуса выполнены из высококачественного, прочного алюминиевого сплава,
который производитель называет &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Al&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;. Обе детали имеют
антикоррозийное покрытие. Маркировка на корпусе и на крышке нашего образца,
соответственно, &amp;mdash; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;040 и
&lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;040-1. В крышке корпуса
находится отверстие для смазки механизма (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Maintenance&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Port&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), закрытое винтовой пробкой (3). Задняя
крышечка (4) корпуса выполнена из металлизированной пластмассы. В отличие от
&amp;laquo;твин-пауэров&amp;raquo; образца 2008 года, размеры корпуса у 2500-го и 4000-го размера
разные.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_4.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="566" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Дизайн корпуса, на
наш взгляд, удался лучше, чем у моделей предыдущего поколения. Силуэт стал
резче, моднее, но остался, что называется, в рамках приличий, не выходя за
грань здравого смысла. Линии тут не чрезмерно ломаные, выглядит все и строго, и
симпатично.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Колесо (5) главной
пары выполнено методом холодной обработки давлением (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;cold&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;forging&lt;/span&gt;&lt;span&gt;) из высококачественного дюралюминия, имеет
увеличенный до 31 мм
диаметр и измененную геометрию зубьев (это одна из составляющих концепции &lt;/span&gt;&lt;span&gt;X&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;SHIP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;); в 2500-м размере используется колесо меньшего диаметра. На колесе 31
зуб. На валу колеса справа стоит стальная коронка (6), но резьба для винта
ручки нарезана в дюралюминии. Слева вал опирается на закрытый шарикоподшипник &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt;
7&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;13&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;4, справа &amp;mdash; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt;
7&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;11&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;3.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_5.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="500" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Шестерня (7)
нарезная, из желтого сплава, пятизаходная. Поверхность соприкосновения шестерни
со штоком, по симановской традиции, уменьшена (принцип &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Floating&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Shaft&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;). Спереди вал шестерни опирается на
защищенный закрытый шарикоподшипник &lt;/span&gt;&lt;span&gt;RS&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 7х14х5, сзади &amp;mdash; на закрытый шарикоподшипник
&lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt;
6&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;10&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;3 (8). Вот этот-то долгожданный
шарикоподшипник в задней опоре шестерни и является визитной карточкой &lt;/span&gt;&lt;span&gt;X&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;SHIP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_6.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="440" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Передаточное число
у нашего образца &amp;mdash; 31:5=6,2. Несмотря на такую высокую передачу, катушка весьма
&amp;laquo;тяговита&amp;raquo;, что, следует отнести на счет воплощенной в ней концепции &lt;/span&gt;&lt;span&gt;X&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;SHIP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Появление у &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Shimano&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;
новых быстрых катушек с приличной тягой не может не радовать спиннингистов.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Поехали дальше. &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Кроме пары и опоры
с шарикоподшипником, под крышкой вы не найдете ничего сенсационного, там
находится типичный симановский механизм. Паразитка (9) выполнена из желтого
сплава, &amp;laquo;бесконечник&amp;raquo; (10) и направляющие (11) &amp;mdash; из нержавейки. Шток (12;
101х4,5 мм) &amp;mdash; из алюминиевого сплава с серо-зеленым оксидным защитным
покрытием.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_7.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="637" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Ход шпули
составляет 17 мм.
Система подачи шпули работает безупречно, укладка штатной лески идеальная, а
если изначально не устраивает, то поддается регулировке с помощью добавления
или изъятия шайб из подшпульного узла (13). У нашего образца стоят 3 шайбы по 0,5 мм и одна шайба на 0,25 мм.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_8.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="419" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Здесь же находится
закрытый шарикоподшипник &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;8х16х5. Золотистая деталь в подшпульном узле, на которую сверху
надеваются шайбы, а снизу &amp;mdash; шарикоподшипник, выполнена в тон дужке, но здесь
покрытие, в отличие от дужки, не нитридное.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Стопор обратного
хода выполнен на основе типичной симановской обгонной муфты (14) с короткими
металлическими роликами большого диаметра и металлическими пружинками.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_9.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="382" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Корпус муфты в виде
пластмассового диска прикреплен к корпусу катушки тремя винтами, посаженными на
фиксатор резьбы (синего цвета; 15). Кстати сказать, фиксатор резьбы в этой
модели применяется во многих местах, и это обращает на себя внимание.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_10.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="340" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Выключатель стопора
(16) маленький, расположен на корпусе внизу, возле ротора, не очень удобен,
зато не мешает и не зацепляется за посторонние предметы.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_11.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="247" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Механизм
предотвращения самосброса дужки (тормоз ротора) сконструирован на основе зубчатого
кольца (17) из полумягкой пластмассы. В момент открытия дужки конец
проволочного толкателя попадает в промежуток между зубьями и двигает кольцо
вслед за ротором при вращении последнего. Вследствие трения кольца о корпус
катушки возникает эффект торможения ротора, толкатель не доходит до критической
точки и дужка не сбрасывается. В принципе, толкатель может попадать и на сам
зуб, а не в промежуток &amp;mdash; с учетом такой возможности зубья сделаны с наклонными
гранями, по которым толкатель соскальзывает вниз. Все же, в этом случае рука,
открывающая дужку, чувствует некоторое сопротивление.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Штатный сброс дужки
происходит при заходе толкателя на пластмассовый клин (18), вставленный между
самим корпусом и крышкой. Все это &amp;mdash; стандартные решения для современных симановских
катушек среднего, высокого и высшего класса, и ничего особенного тут нет.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Ротор&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Ротор (19) катушки пластмассовый,
весит в сборе 68 г,
крепится к валу шестерни гайкой на 10 с левой резьбой.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
  &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
  &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
  &lt;w:TrackMoves/&gt;
  &lt;w:TrackFormatting/&gt;
  &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
  &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
  &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
  &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
  &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
  &lt;w:DoNotPromoteQF/&gt;
  &lt;w:LidThemeOther&gt;RU&lt;/w:LidThemeOther&gt;
  &lt;w:LidThemeAsian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;
  &lt;w:LidThemeComplexScript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;
  &lt;w:Compatibility&gt;
   &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
   &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
   &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
   &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
   &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
   &lt;w:SplitPgBreakAndParaMark/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignCellWithSp/&gt;
   &lt;w:DontBreakConstrainedForcedTables/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignInTxbx/&gt;
   &lt;w:Word11KerningPairs/&gt;
   &lt;w:CachedColBalance/&gt;
  &lt;/w:Compatibility&gt;
  &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
  &lt;m:mathPr&gt;
   &lt;m:mathFont m:val="Cambria Math"/&gt;
   &lt;m:brkBin m:val="before"/&gt;
   &lt;m:brkBinSub m:val="&amp;#45;-"/&gt;
   &lt;m:smallFrac m:val="off"/&gt;
   &lt;m:dispDef/&gt;
   &lt;m:lMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:rMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:defJc m:val="centerGroup"/&gt;
   &lt;m:wrapIndent m:val="1440"/&gt;
   &lt;m:intLim m:val="subSup"/&gt;
   &lt;m:naryLim m:val="undOvr"/&gt;
  &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
  DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
  LatentStyleCount="267"&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" Name="Default Paragraph Font"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;

&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_12.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="392" align="absmiddle" /&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Это стандартный
современный симановский ротор (такой же, как у 08 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;TP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;), у которого один из рычагов дужки убран
внутрь &amp;laquo;рогов&amp;raquo;; по мнению многих рыболовов, данный вариант уступает
предыдущему, который использовался в конструкции 05 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;TP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_13.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="580" height="459" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Механизм сброса и
фиксации дужки тоже стандартен. Он смонтирован с одной стороны ротора и
включает пружину сжатия (20), проволочный толкатель (21) и подпружиненный
металлический фиксатор (22).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_14.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="500" height="445" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Дужка (23)
лесоукладывателя &amp;mdash; типа &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SR&lt;/span&gt;&lt;span&gt;,
из нержавеющей стали, покрыта нитридом титана, золотистый цвет которого придает
всей катушке характерный внешний вид. Такое покрытие не лишне, хотя
настоятельной необходимости в нем нет. О дужке &lt;/span&gt;&lt;span&gt;SR&lt;/span&gt;&lt;span&gt; и ее достоинствах мы писали не раз, так что
повторяться не будем. Это отличная дужка.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_15.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="450" height="417" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Ролик (24)
лесоукладывателя со специальной канавкой для лески тоже имеет нитридное
покрытие и вращается на закрытом шарикоподшипнике &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt;
4&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;7&lt;/span&gt;&lt;span&gt;x&lt;/span&gt;&lt;span&gt;2,5. Для сравнения: в десятой &amp;laquo;Стелле&amp;raquo; стоят
два подшипника того же размера, причем защищенных (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RS&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt;).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;На рычаге дужки
имеется характерный для симановских катушек выступ, предотвращающий до
некоторой степени провисание лески и направляющий ее на ролик (&amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Arm&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Cam&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;; 25).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_16.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="443" align="absmiddle" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Кроме того, в
рычаге предусмотрено отверстие (26) для смазки узла ролика.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_17.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="450" height="345" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Шпуля&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Шпуля (27) катушки,
типа &lt;/span&gt;&lt;span&gt;AR&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;C&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, выполнена из алюминиевого сплава методом
холодной обработки давлением. Лишний металл, оставленный в ее верхней части,
над бортиком, обусловливает ее приличную массу (58 г).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;На верхнем бортике
расположено насадное кольцо с покрытием из нитрида титана (28), внешним
диаметром 51 мм.
Следует иметь, однако, в виду, что леску полагается наматывать лишь до нижнего
края этого кольца, так что рабочий диаметр шпули значительно меньше.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_18.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="346" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;На юбке шпули находится
пластмассовый зажим для лески с пластмассовой же подкладкой. По низу юбки (30)
выполнены проточки с двумя рядами трапециевидных отверстий (новый стиль 2011
года).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Под юбкой лишний
металл выбран (31) &amp;mdash; без этой выборки шпуля была бы еще тяжелее.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Устройство трещотки
(32) стандартно для дорогих моделей &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Shimano&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; с полноценным подшпульным узлом.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Тормозной пакет
(три металлических диска и три мягкие прокладки с пропиткой; 33) расположен
вокруг полого цилиндрического выступа (34), внутри которого установлен шарикоподшипник.
Второй шарикоподшипник находится в подшпульном узле на штоке. Такая система у &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Shimano&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; называется &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Rigid&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Support&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Drag&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; и обеспечивает плавное и ровное вращение
шпули даже под большой нагрузкой.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_19.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="301" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Согласно данным
производителя, рабочее тормозное усилие составляет 6 кгс, максимальное &amp;mdash; 11
кгс.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Регулировочная
гайка (35) тормоза имеет защитную манжету, очень плотно прилегающую к шпуле,
достаточно ухватиста и удобна. Вид у нее, правда, далеко не столь солиден, как
у металлической стелловской.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_20.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="215" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Слабым местом
&amp;laquo;Симано&amp;raquo; одно время была крайне ограниченная взаимозаменяемость шпуль у катушек
разных серий и поколений. На фоне дайвовской &amp;laquo;тотальной взаимозаменяемости&amp;raquo; в
рамках концепции &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Real&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Four&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; (высший и почти
весь средний класс) все это выглядело довольно странно. Даже опытные продавцы
симановского товара, прежде чем ответить на вопрос &amp;laquo;а подойдет ли шпуля от &amp;hellip; к
&amp;hellip;&amp;raquo;, нередко долго &amp;laquo;чесали репу&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Сейчас &amp;laquo;Симано&amp;raquo;,
кажется, идет правильным путем. Шпули 11&lt;/span&gt;&lt;span&gt;TP&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;взаимозаменяемы со шпулями:&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;1) &amp;laquo;09 Twin Power Mg&amp;raquo;;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;2) &amp;laquo;08 Twin Power&amp;raquo;;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;3) &amp;laquo;11 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Biomaster&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;4) углепластиковых
моделей с подшпульником того же типа (&amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Soare&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;CI&lt;/span&gt;&lt;span&gt;4&amp;raquo;, &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Complex&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;CI&lt;/span&gt;&lt;span&gt;4&amp;raquo;, &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Exsence&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;CI&lt;/span&gt;&lt;span&gt;4&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;В нашем случае
(4000-й размер) это следующие модели:&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;1) &amp;laquo;09 Twin Power Mg 4000&amp;raquo;;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;2) &amp;laquo;08 Twin Power 3000&amp;raquo;, &amp;laquo;4000&amp;raquo;, &amp;laquo;4000S&amp;raquo;;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;3) &amp;laquo;11 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Biomaster&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 4000&amp;raquo;, &amp;laquo;4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;HG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo;, &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;C&lt;/span&gt;&lt;span&gt;5000&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Еще есть, конечно
же, тюнинговые шпули &amp;laquo;Юмэя&amp;raquo;. К 4000-ку подходит &amp;laquo;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;Yumeya&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-12&amp;raquo; в размере 4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;shallow&lt;/span&gt;&lt;span&gt;, мелкая).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_21.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="439" height="333" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Таким образом,
&amp;laquo;Симано&amp;raquo; не только обеспечила взаимозаменяемость шпуль между катушками нового и
старого поколения, но и распространила ее на новые &amp;laquo;Биомастеры&amp;raquo;.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Ручка&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Ручка (36) катушки
&amp;mdash; из алюминиевого сплава, точеная, новой формы, с логотипом &lt;/span&gt;&lt;span&gt;X&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;SHIP&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Для своего рабочего плеча 55 мм и крупной рукоятки ручка довольно легкая
(37 г).
Но вот рукоятка (37) опять подкачала.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_22.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="477" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;У нашей модели мы
вновь сталкиваемся с &lt;/span&gt;&lt;span&gt;T&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-образной
рукояткой, появившейся на свет десяток лет тому назад и пользующейся крайне
незавидной репутацией. Мягкое пластмассовое покрытие, даже когда новое, клейкое
на ощупь, а в ходе эксплуатации нередко начинает буквально расползаться
(возможно, под влиянием агрессивной среды, репеллентов и т.п.). И это притом
что у &amp;laquo;Симано&amp;raquo; есть отличный альтернативный материал покрытия, применяемый для
рукояток тех же 10-х &amp;laquo;стелл&amp;raquo;! Ставим жирный минус производителю.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Разумеется,
рукоятку можно без проблем поменять, благо она отвинчивается. Более того,
отвинчивается и вся ручка от винта, которым она крепится к валу колеса главной
пары. Наличие винтика 38 открывает широкое поле даже не очень опытным любителям
самостоятельного тюнинга.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_23.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="483" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Рукоятка вращается
на двух закрытых шарикоподшипниках &lt;/span&gt;&lt;span&gt;S&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;A&lt;/span&gt;&lt;span&gt;-&lt;/span&gt;&lt;span&gt;RB&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 4х7х2,5. Ручка ввинчивается в колесо
(большую шестерню) главной передачи, причем на винте нарезано две резьбы
разного направления, шага и диаметра, что позволяет переставлять ручки слева
направо и наоборот без смены винта. Данное решение несколько ослабляет катушку,
но на практике ситуации, когда оно может привести к аварии, возможны в
редчайших случаях.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;***&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Кроме самой
катушки, в коробке находится схема, инструкция, регулировочные шайбы в
подшпульный узел, а также практичный полужесткий чехол с клапаном на липучке&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
  &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
  &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
  &lt;w:TrackMoves/&gt;
  &lt;w:TrackFormatting/&gt;
  &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
  &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
  &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
  &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
  &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
  &lt;w:DoNotPromoteQF/&gt;
  &lt;w:LidThemeOther&gt;RU&lt;/w:LidThemeOther&gt;
  &lt;w:LidThemeAsian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;
  &lt;w:LidThemeComplexScript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;
  &lt;w:Compatibility&gt;
   &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
   &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
   &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
   &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
   &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
   &lt;w:SplitPgBreakAndParaMark/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignCellWithSp/&gt;
   &lt;w:DontBreakConstrainedForcedTables/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignInTxbx/&gt;
   &lt;w:Word11KerningPairs/&gt;
   &lt;w:CachedColBalance/&gt;
  &lt;/w:Compatibility&gt;
  &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
  &lt;m:mathPr&gt;
   &lt;m:mathFont m:val="Cambria Math"/&gt;
   &lt;m:brkBin m:val="before"/&gt;
   &lt;m:brkBinSub m:val="&amp;#45;-"/&gt;
   &lt;m:smallFrac m:val="off"/&gt;
   &lt;m:dispDef/&gt;
   &lt;m:lMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:rMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:defJc m:val="centerGroup"/&gt;
   &lt;m:wrapIndent m:val="1440"/&gt;
   &lt;m:intLim m:val="subSup"/&gt;
   &lt;m:naryLim m:val="undOvr"/&gt;
  &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
  DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
  LatentStyleCount="267"&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" Name="Default Paragraph Font"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;

&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_24.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="372" align="absmiddle" /&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Если сравнивать
&amp;laquo;твин пауэры&amp;raquo; образца 2008 и 2011 гг., то прогресс виден невооруженным глазом
(более того &amp;mdash; разница чувствуется рукой во время проводки приманки и
вытаскивания рыбы). При этом каталожная цена осталась неизменной (для модели
4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;XG&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &amp;mdash; 40&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;000 иен). &amp;laquo;Твин&amp;raquo; значительно вырос по
качеству, и с этим не поспоришь. Если же взять его дайвовского конкурента,
&amp;laquo;Сертейт&amp;raquo;, то окажется, что надо долго размышлять, какие же &amp;laquo;сертейты&amp;raquo; все-таки
лучше, старые или новые. И какой будет ответ, неясно.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;На бумаге разница
между 08&lt;/span&gt;&lt;span&gt;TP&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;и 11ТР для неспециалиста невелика, скорее
всего он заметит лишь девятый шарикоподшипник. Но этот шарикоподшипник стоит в
очень важном месте!&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_25.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="551" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Преимущества 11-го
&amp;laquo;твина&amp;raquo; проявляются в полной мере при работе под нагрузкой. Несмотря на высокое
передаточное число наш образец оказался очень &amp;laquo;тяговитым&amp;raquo;. В прошлом скоростные
катушки, как правило, тянули слабо, поэтому многие спиннингисты, имеющие дело с
солидными весами приманок и с солидной рыбой, их старательно избегали. Здесь же
никаких ограничений по тяге нет. В то же время, очень быстрая подмотка лески
дает рыболову ряд неоспоримых преимуществ. Коротким вращением ручки катушки,
без участия удилища, вы резко отрываете джиг от дна. Это важный момент. Вы
быстро выматываете леску после холостого заброса или после того, как приманка
вышла из рабочей зоны. Это экономит много времени, а иногда еще и позволяет
избежать зацепов по пути. Вы быстро &amp;laquo;выкручиваете&amp;raquo; попавшуюся рыбу, не давая ей
уходить в сторону, мотать головой и т.д. (все эти ее маневры чреваты сходом).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_26.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="473" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Область применения
&amp;laquo;11 &lt;/span&gt;&lt;span&gt;TP&lt;/span&gt;&lt;span&gt; 4000&lt;/span&gt;&lt;span&gt;XG&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;raquo; &amp;mdash; спиннинговая ловля, при которой важна
быстрая подмотка лески. Он справляется с джигами граммов до сорока, но может,
например, без особого ущерба использоваться при ловле морской рыбы на пилькер и
тяжелый самодур. Когда вы ловите на большой глубине, скоростная катушка с
хорошей тягой быстро поднимает рыбу вверх, не давая ей шебуршиться внизу, у
дна.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_27.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="473" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;В принципе, такой
аппарат отлично подходит и для ловли с кормушками (фидер) или активной карповой
ловли без сверхдальних забросов (&lt;/span&gt;&lt;span&gt;stalking&lt;/span&gt;&lt;span&gt;).&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Подшипник в задней
опоре шестерни в сочетании с жестким корпусом и высокой точностью изготовления
заметно уменьшает износ деталей и продлевает катушке жизнь. Детали не &amp;laquo;ходят&amp;raquo;
под нагрузкой, катушка кажется монолитом (в работе ощущается строже, точнее,
чувствительнее). Разобрав наш образец после эксплуатации в тяжелых условиях, мы
нашли внутри девственно чистую смазку, свидетельствующую об отсутствии
серьезного износа.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;Леску штатного
диаметра наш образец укладывает идеально ровно. При ходе шпули 17 мм ее ширина ее проема
составляет в среднем около 18
 мм. Никаких &amp;laquo;пучков&amp;raquo; при забросах не наблюдалось.&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/5/11_twin_power_28.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="600" height="502" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;&lt;span&gt;Shimano&lt;/span&gt;,
&lt;span&gt;Inc&lt;/span&gt;.&amp;raquo; (Япония)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Модель: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;11 &lt;span&gt;Twin&lt;/span&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;&lt;span&gt;Power&lt;/span&gt;
4000&lt;span&gt;XG&lt;/span&gt;&amp;raquo;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса:&lt;/strong&gt; 315 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса:&lt;/strong&gt; 315 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число:&lt;/strong&gt; 6,2&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники:&lt;/strong&gt; 9&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего бортика шпули: &lt;/strong&gt;51 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули:&lt;/strong&gt; 210
 м №2 (&lt;span&gt;PE)&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули:&lt;/strong&gt; 58
 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки:&lt;/strong&gt; 55 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Страна производства:&lt;/strong&gt; Япония&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Каталожная цена: &lt;/strong&gt;40&amp;nbsp;000 иен&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение: &lt;/strong&gt;большой шаг вперед по сравнению с предыдущим
поколением &amp;laquo;твинов&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Текст и фото: &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span&gt;Daily-Fishing&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;27.10.2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;

</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_11_twin_power/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_11_twin_power/</guid></item><item><title>Shimano 10 Stella</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;Ну кто из мало-мальски подкованных спиннингистов не знает, что такое &amp;laquo;Stella&amp;raquo;? С самого момента появления у &amp;laquo;Shimano, Inc.&amp;raquo; этой флагманской серии (начало 90-х годов) производитель, придерживаясь...&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 16:29:14 +0400</pubDate><yandex:full-text>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !mso]&gt;&lt;div 
 classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui&gt;&lt;/div&gt;
&lt;style&gt;
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ну кто из мало-мальски подкованных спиннингистов не
знает, что такое &amp;laquo;Stella&amp;raquo;?
С самого момента появления у &amp;laquo;Shimano, Inc.&amp;raquo; этой флагманской серии (начало 90-х
годов) производитель, придерживаясь девиза &amp;laquo;береги честь смолоду&amp;raquo;, все новое и
лучшее в области безынерционных спиннинговых катушек использовал сначала в
очередном поколении &amp;laquo;стелл&amp;raquo; для создания эталонного имиджевого продукта, а уж
потом постепенно спускал по иерархической лестнице вниз, к &amp;laquo;твин-пауэрам&amp;raquo;,
&amp;laquo;биомастерам&amp;raquo; и т.д..&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_1.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="652" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;За два десятка лет красивое, запоминающееся название
&amp;laquo;Стелла&amp;raquo; стало прочно ассоциироваться у рыболовов во всем мире с
эксклюзивностью и с высшей ступенью качества безынерционных катушек; теперь это
обстоятельство немало способствует укреплению марки &amp;laquo;Симано&amp;raquo; в целом. &amp;laquo;Stella stands for one thing - the very best&amp;raquo;. Как ни парадоксально на первый
взгляд, но именно в небогатых странах, освоение рынков которых сегодня как раз стоит
на очереди, наибольший интерес рыболовы проявляют именно к &amp;laquo;стеллам&amp;raquo;!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_2.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="220" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Главный симановский конкурент - &amp;laquo;Daiwa Seiko, Inc.&amp;raquo;, ныне &amp;laquo;Globeride, Inc.&amp;raquo;, - не может похвастаться ничем
подобным. Сначала понятие флагманской &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo; размывалось трехуровневой (Z, X, S) структурой семейств &amp;laquo;Tournament&amp;raquo; и &amp;laquo;Team Daiwa&amp;raquo;, потом - парой &amp;laquo;Exist - Saltiga&amp;raquo; с дыркой посередине. Из
всех названий только &amp;laquo;Солтига&amp;raquo; может с грехом пополам тягаться со &amp;laquo;Стеллой&amp;raquo; по
звучности, но, во-первых, из катушек это имя носили только тяжелые морские
модели, а во-вторых, оно было дискредитировано самой &amp;laquo;Дайвой&amp;raquo;, которая использовала
его везде, где надо и не надо, в том числе для упрощенных и удешевленных
моделей катушек, а также для удилищ и аксессуаров (последнее относится и к
марке &amp;laquo;Exist&amp;raquo;),
выдаивая его буквально до последней капли. Другой важный аспект: применительно
к &amp;laquo;стеллам&amp;raquo; для &amp;laquo;Симано&amp;raquo; не существует понятия &amp;laquo;экономия&amp;raquo;, а &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; экономит
даже на флагманских моделях.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_3.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="267" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Начиная с поколения 2007 года, &amp;laquo;стеллы&amp;raquo; без каких-либо
оговорок и ограничений подходят для всех видов легкого и среднего пресноводного
спиннинга с использованием плетеных лесок, в том числе для джига и для рывковой
проводки воблеров (т.н. твичинг). В принципе, уже &amp;laquo;стеллы&amp;raquo; 2004 года отлично
справляются с плетенками, а к моделям &lt;a href="/snasti/reels/shimano_07_stella_4000s/" target="_blank"&gt;&amp;laquo;07 Stella&amp;raquo;&lt;/a&gt;, получившим шпулю
AR-C и
несколько измененный алгоритм раскладки лески, вообще уже трудно придраться как
по эксплуатационным характеристикам, так и по дизайну. Нарекания вызывало разве
что отсутствие шарикоподшипника в задней опоре шестерни главной пары да
некоторые режущие глаз штрихи дизайна (декоративные проточки на юбке шпули,
своеобразная гайка шпули). Все это было, однако, исправлено в поколении 2010
года. Десятые &amp;laquo;стеллы&amp;raquo; - однозначно лучшие из когда-либо выпускавшихся серийно
&amp;laquo;стелл&amp;raquo;, а по мнению многих рыболовов - вообще лучшие в мире серийные
безынерционные катушки для легкого и среднего спиннинга.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_4.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="794" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В 2010 году &amp;laquo;Симано&amp;raquo; представила новую концепцию X-SHIP (&amp;laquo;Extra Smooth &amp;amp; High Power&amp;raquo;) в качестве смены предыдущей
концепции &amp;laquo;Super
SHIP&amp;raquo;.
Внятное и четкое определение материальных составляющих X-SHIP отсутствует. Старая песня, и понятная,
ведь избегать называть вещи своими именами - одна из священных заповедей
маркетологов, которую им вдалбливают с пеленок!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В британском каталоге &amp;laquo;Симано&amp;raquo; в связи с X-SHIP написан бред, видимо в расчете на
дурачков-европейцев: &amp;laquo;The
pinion gear is supported at both ends by S-ARB bearings. This gives a super smooth operation. A larger diameter
drive gear transmits more power to the pinion gear. The result is smoother and
higher powered retrieve&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Во-первых, добавление шарикоподшипника в заднюю опору
малой шестерни главной пары не прибавляет само по себе &amp;laquo;гладкости&amp;raquo; в работе -
того, что обычно понимается под &amp;laquo;smooth&amp;raquo;.
Попробуйте заменить в этом месте шарикоподшипником пластиковую втулку в
какой-нибудь модели, где это возможно. Ход станет жестче, потребуется точная
регулировка взаимного положения шестерен, хотя &amp;laquo;катиться&amp;raquo; катушка будет лучше,
и вхолостую, и - особенно - под нагрузкой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Во-вторых, колесо большего диаметра само по себе вовсе
не &amp;laquo;передает больше силы шестерне&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Для японских рыболовов симановцы понаписали про X-SHIP много всего, зато и воды там хоть
отбавляй. Составители японских каталогов бьют все рекорды многословия,
умудряясь при этом писать, вроде бы, по делу, но как-то ничего толком-то и не
сказать.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Из информации, предназначенной для потребителя, можно
сделать вывод, что X-SHIP направлена
на улучшение легкости хода и того, что у нас любят называть &amp;laquo;тягой&amp;raquo;, и применительно
к безынерционным катушкам предполагает:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;1) использование (в главной паре) колес большего, чем
ранее, диаметра;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;2) уменьшение гипоидного смещения осей (при этом так или
иначе изменяется геометрия зубьев);&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;3) установка шарикоподшипника в качестве задней опоры
шестерни (малой шестерни ГП).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_5.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="448" height="446" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Концепция X-SHIP для
начала была применена во флагманских моделях безынерционных катушек - среди
спиннинговых моделей это новая &amp;laquo;Stella&amp;raquo;,
среди моделей с рычажным тормозом (BB-X) -
новый &amp;laquo;BB-X Technium Mg&amp;raquo;, по классу и цене соответствующий &amp;laquo;стеллам&amp;raquo;.
В сезоне 2011 года X-SHIP распространили на новые &amp;laquo;твин-пауэры&amp;raquo;
и &amp;laquo;биомастеры&amp;raquo;, а позднее и на американские &amp;laquo;Sustain FG&amp;raquo; и &amp;laquo;Stradic FJ&amp;raquo; (правда, это уже, скорее, катушки
следующего сезона).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рекламируя &amp;laquo;стеллы&amp;raquo; образца 2010 года и воплощенную в них
концепцию X-SHIP, японцы делают упор на то, что
стабильность и легкость вращения с минимальными потерями на трение позволяет
эффективно использовать катушки с большим передаточным числом, от 6 и выше
(модификации HG
и
XG), которые особенно
рекомендуются для ловли форели в реках, басса в озерах и водохранилищах,
морской рыбы с берега и скал. Действительно, даже скоростные &amp;laquo;стеллы&amp;raquo; обладают
внушительной &amp;laquo;тягой&amp;raquo; - качеством, о котором всегда так беспокоятся
отечественные &amp;laquo;джигиты&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Серия &amp;laquo;10 Stella&amp;raquo; состоит
из 17 &amp;laquo;японских домашних моделей&amp;raquo; (JDM), относящимся к четырем основным размерам:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;1) 1000S; 1000PGS;
C2000S; C2000HGS;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;2) 2000; C2500HGS;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;3) 2500; 2500S; 2500HGS;
C3000; C3000S; C3000SDH; C3000HG;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;4) 3000HG; 4000;
4000S; 4000XG.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;S = Shallow Spool (мелкая шпуля); PG = Power Gear (мощная передача); HG = High Gear (высокая передача, в данном случае 6);
XG = Extra High Gear (особо высокая передача, в данном случае
6,2); С = Compact
Body (катушка
в корпусе меньшего размера, чем ей было бы положено по цифровому индексу).
Внешне скоростные модели отличаются золотистым анодированием ручки и гайки
тормоза.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_6.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="370" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Экспортный вариант десятой &amp;laquo;стеллы&amp;raquo; называется &amp;laquo;Stella FE&amp;raquo; и предлагается следующих видов:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;1000FE (передаточное
число 5); &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;2500FE
(5,2); 2500FE
(6,
для Америки); 3000FE (6;
это аналог C3000HG);&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;4000SFE
(5,2); 4000FE (6,2,
для Америки, это аналог 4000XG).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Tackle
Tour&amp;raquo;
что-то очень уж долго &amp;shy;- почти год - тянул со своим обзором американской FE; он вышел 29 мая 2011 года и, как
обычно, получился веселеньким. Команда TT была,
дескать, весьма удивлена, когда на выставке ICAST в
2010 году &amp;laquo;Симано&amp;raquo; продемонстрировала новую &amp;laquo;Стеллу&amp;raquo; - так мало времени прошло
после FD,
что американцы не успели оглянуться (как будто никто ничего не слышал ни о
премьере &amp;laquo;10 Stella&amp;raquo; в
Японии, ни о подготовке экспортной модификации FE, ни, наконец, о трехлетнем цикле
стелловских поколений). Автору обзора не понравилась шпуля FE (недостаточно агрессивно выглядит, у FD была
агрессивнее!). Он убежден, что у &amp;laquo;FE крайне высокая тяга
благодаря добавлению двух подшипников вдоль штока, соединяющего шпулю с
катушкой&amp;raquo;. Или: &amp;laquo;Первое, что мы сделали в лаборатории со &amp;laquo;Стеллой 3000FE&amp;raquo;, это проверили ролик
лесоукладывателя. Мы вполне ожидали, что ролик у такой катушки будет стоять на
шарикоподшипнике. Однако мы были слегка удивлены, что в ролике &amp;laquo;Стеллы 3000FE оказалось
два шарикоподшипника&amp;raquo;. В общем, если есть охота посмеяться, то можно найти этот
бред на сайте &amp;laquo;Tackle
Tour&amp;raquo;.
А заодно и посмотреть видеоролик, где Стеллу-катушку представляет
Стелла-фотомодель (катушка куда симпатичнее).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Мы же сегодня подробно рассмотрим устройство &amp;laquo;настоящей
десятки&amp;raquo; (JDM),
а именно - &amp;laquo;10 Stella
4000&amp;raquo;. Этот размер можно считать универсальным для легкого и среднего спиннинга
в Центральной России, где наш экземпляр пока что и несет свою службу.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_7.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="412" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Корпус&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус (1) и крышка (2) изготовлены из легкого и
прочного магниевого сплава (&amp;laquo;Симано&amp;raquo; громко называет его &lt;strong&gt;&amp;laquo;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Super&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;
&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;Mg&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&amp;raquo;&lt;/strong&gt;),
имеют прочное защитное антикоррозийное покрытие. Снаружи лак типа &amp;laquo;металлик&amp;raquo;
весьма устойчив к механическим повреждениям, и при соблюдении рыболовом
элементарной аккуратности катушка долго не царапается, сохраняя первоначальный
вид. Маркировка на корпусе и на крышке - 10S40 (&amp;laquo;10 Stella 4000&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_8.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="437" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В крышке предусмотрено отверстие для экстренной смазки
внутренних механизмов (Maintenance
Port),
закрытое металлической крышкой (3) с резьбой и защитным кольцом. Про отверстие
это лучше забыть; при профессиональном техобслуживании катушки так или иначе
будет сниматься крышка, а дилетантские манипуляции с разными смазками скорее
навредят катушке, чем помогут. Показательна рекомендация на американском сайте
&amp;laquo;Симано&amp;raquo; (во всплывающем окне &amp;laquo;Maintenance
Port&amp;raquo;)
проконсультироваться с отделом обслуживания клиентов, прежде чем пользоваться
пресловутой &amp;laquo;дыркой&amp;raquo;: дескать, многие смазочные материалы содержат очищающие и
обезжиривающие компоненты, которые могут смыть заводскую смазку с механизмов
катушки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Чтобы закончить с крышкой, отметим подковообразную
детальку (4) из мягкой пластмассы, призванную защищать внутренние механизмы
катушки от наружной грязи и склонную перекашиваться или даже попадать
куда-нибудь на шестерни ГП, когда вы закрываете крышку, а также штифты (5),
позволяющие точно совместить крышку с корпусом.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_9.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="498" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Колесо (6) главной пары выполнено методом холодной
обработки давлением (cold
forging), из
высококачественного дюралюминия, имеет особо прочное золотистое покрытие.
Внешний диаметр колеса - 31 мм
(это почти на два миллиметра больше, чем у ноль седьмой того же размера), на
нем 31 зуб. На валу справа - коронка из нержавейки. В опоре слева - защищенный закрытый
шарикоподшипник &amp;laquo;RS
A-RB&amp;raquo; 7x13x4 (7), справа - закрытый &amp;laquo;S A-RB&amp;raquo; 7x11x3. Внутри вала нарезаны две разные
резьбы под универсальный винт ручки. У ноль седьмой были два сменных винта. В
переходе к одному универсальному винту можно видеть признак некоторого общего
ослабления конструкции, хотя и незначительного.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;По сравнению с главной парой прошлого поколения, здесь
изменилась геометрия зубьев, уменьшено гипоидное смещение осей.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_10.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="603" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шестерня (8) главной пары нарезная, из желтого сплава,
шестизаходная. Спереди в опоре - защищенный закрытый шарикоподшипник &amp;laquo;RS A-RB&amp;raquo; 7х14х5, сзади - &amp;laquo;S A-RB&amp;raquo; 6х10х3 (9). Вот этот последний - как
раз тот, которого так долго ждали рыболовы и который является воплощением
концепции X-SHIP.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_11.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="593" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Передаточное число - 31:6=5,16 (у модели предыдущего
поколения было 29:6=4,83). &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Через металлическую паразитку (10) приводится в движение
кулачковый вал. &amp;laquo;Бесконечный винт&amp;raquo; (11) здесь алюминиевый, как и шток (14); оба
снабжены специальным покрытием. Шток имеет длину 103 мм и диаметр 4,5 мм. На &amp;laquo;бесконечнике&amp;raquo; с
обеих сторон стоит по шарикоподшипнику &amp;laquo;S AR-B&amp;raquo; 3x6x2,5 (чтобы не повторяться, отметим, что
в данной катушке все &amp;laquo;шарики&amp;raquo; закрытые). Каретка (12) с бегунком ходит по двум
алюминиевым направляющим (13).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На штоке расположен подшпульный узел (15) с
шарикоподшипником &amp;laquo;S
AR-B&amp;raquo; 8x16x5, зубчатым колесиком, составляющим
часть трещотки (работающей при вращении шпули), и шайбами, регулирующими
положение шпули на штоке (и, соответственно, влияющими на профиль намотки
лески).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_12.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="606" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стопор обратного хода выполнен на основе обгонной муфты
(16), которая, как и у многих других дорогих симановских моделей, размещена в
особом отсеке корпуса, защищенном от попадания грязи и воды. В муфте мы видим
шесть коротких стальных роликов, прижимаемых стальными пружинками. Надежный,
проверенный временем механизм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_13.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="249" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Выключатель (17) стопора обратного хода традиционный,
маленький, расположен на корпусе внизу, рядом с ротором, не очень удобен в
использовании. Механизм предотвращения самосброса дужки лесоукладывателя
выполнен на основе зубчатого кольца (18) из полумягкой пластмассы. При открытии
дужки толкатель попадает в промежуток между зубьями этого кольца и двигает
кольцо вслед за ротором. Вследствие трения кольца о корпус создается эффект
торможения ротора, толкатель дужки не доходит до критической точки, и она не
сбрасывается. В принципе, толкатель может попадать и на сам зуб, а не в
промежуток; тогда он должен соскальзывать по наклонной поверхности зуба вниз,
но рука, открывающая дужку, чувствует это.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Штатный сброс дужки лесоукладывателя происходит при
заходе толкателя на пластмассовый клин (19), вставленный между корпусом и
крышкой. Все это повторяет решения, использованные в ноль седьмой &amp;laquo;Стелле&amp;raquo;,
ничего нового в этом нет.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_14.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="259" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ротор&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор выполнен из высокопрочного алюминиевого сплава (&amp;laquo;Power AL&amp;raquo;), весит в сборе 61 г. После многолетнего
флирта с &amp;laquo;внутренним&amp;raquo; рычагом, у этой &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo; симановцы наконец-то вернулись к
классической форме, когда оба рычага дужки находятся снаружи &amp;laquo;рогов&amp;raquo; ротора.
Вышло очень изящно (20).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_15.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="332" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В остальном ротор имеет типично стелловские черты.
Поскольку ход шпули у &amp;laquo;стелл&amp;raquo; традиционно больше, чем у &amp;laquo;обычных&amp;raquo; симановских
катушек, &amp;laquo;рога&amp;raquo; ротора и рычаги дужки лесоукладывателя имеют характерную
вытянутую форму. Ну, вообще-то, и не только поэтому. Должен же флагман
выделяться!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_16.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="359" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_17.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="420" height="379" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Кроме того, снизу ротор прикрыт своеобразной юбкой (21)
из металлизированной пластмассы, держащейся на защелках. Такого же типа роторы
используются, кстати, на некоторых других дорогих моделях &amp;laquo;Симано&amp;raquo; ( &lt;a href="http://daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_09_twin_power_sw/" target="_blank"&gt;&amp;laquo;Twin Power SW&amp;raquo;&lt;/a&gt;, &amp;laquo;BB-X Technium Mg&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_18.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="500" height="381" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;К валу шестерни главной пары ротор крепится гайкой на 12
(22) с левой резьбой, находящейся под пластмассовой крышкой и, кроме того,
защищенной манжетой (23). Внутри гайки находится шарикоподшипник.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_19.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="428" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм сброса и фиксации дужки лесоукладывателя
стандартен. Он смонтирован с одной стороны ротора и включает пружину сжатия
(24), проволочный толкатель (25) и подпружиненный металлический фиксатор (26).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_20.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="400" height="400" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дужка (27) лесоукладывателя здесь стоит типа SR, из нержавейки, в дорогом исполнении.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_21.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="297" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ролик (28) лесоукладывателя имеет покрытие из &lt;strong&gt;алмазоподобного углерода&lt;/strong&gt; (&lt;strong&gt;DLC&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;, &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;diamond&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;-&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;like&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;carbon&lt;/strong&gt;). Такие
покрытия отличаются высочайшей жесткостью, износостойкостью и гладкостью -
именно то, что и нужно ролику. Ролики с покрытием DLC &amp;laquo;Симано&amp;raquo;
ставит на некоторые из новых дорогих моделей катушек, причем в ряде случаев это
покрытие играет, по-видимому, еще и декоративную роль. Так, темный, почти
черный ролик DLC
очень
хорошо гармонирует с черно-серебристой гаммой катушек &amp;laquo;Shimano Excence&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ролик вращается на двух защищенных закрытых
шарикоподшипниках &amp;laquo;RS
A-RB&amp;raquo; 4x7x2,5. В рычаге предусмотрено отверстие
(29) для смазки узла ролика.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_22.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="400" height="439" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Шпуля&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Катушка укомплектована легкой шпулей типа &amp;laquo;AR-C Light Spool&amp;raquo;. Шпуля выполнена из алюминиевого
сплава методом холодной обработки давлением с последующей механической
обработкой. Масса шпули - 48 г.
Стелловские четырехтысячные шпули традиционно имеют несколько меньший, чем у
других моделей, диаметр (49 мм
по верхнему краю бортика), зато более широкий лесопроем (около 20 мм вместо 18 мм; это обеспечивается
увеличенным как раз на 2 мм
- до 19 мм
- ходом штока).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Жесткий насадной конический (AR-C) бортик (30) имеет нитридное покрытие.
Шпуля подвергнута двухцветному декоративному анодированию. На юбке имеется
пластмассовый зажим (31) для лески с пластмассовой же подкладкой. Ниже в пять
рядов выполнены мелкие отверстия двух диаметров, расточенные и декоративно
оформленные (32). Кроме того, по верхнему и нижнему краю юбки проточен
декоративный поясок (33). В целом, шпуля выглядит очень симпатично, даже элегантно.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_23.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="533" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Под юбкой шпули произведена выборка всего лишнего
металла (34), при этом сформированы ребра жесткости (35). Здесь же находится
часть механизма трещотки, работающей при вращении шпули (36), и посадочное
место (37) под шарикоподшипник подшпульного узла. Все это стандартные решения в
рамках симановских концепций &amp;laquo;AR-C Light Spool&amp;raquo; и &amp;laquo;Rigid Support Drag&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_24.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="484" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Тормозные диски с большим центральным отверстием
расположены вокруг полого цилиндрического выступа (38), внутри которого
находится шарикоподшипник &amp;laquo;S
A-RB&amp;raquo; 6x10x3 (39); этот шарикоподшипник садится на
подшпульный узел на штоке, в котором, в свою очередь, тоже стоит &amp;laquo;шарик&amp;raquo;,
побольше, заходящий в &amp;laquo;стакан&amp;raquo; под юбкой шпули. При такой конструкции, которая
у &amp;laquo;Симано&amp;raquo; и называется &amp;laquo;Rigid
Support Drag&amp;raquo;, шпуля вращается очень ровно и плавно
даже под большой нагрузкой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_25.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="291" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Тормозной пакет состоит из трех алюминиевых дисков и
трех мягких прокладок. По данным производителя, рабочее тормозное усилие
составляет 7 кг,
максимальное - 11 кг.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
  &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
  &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
  &lt;w:TrackMoves/&gt;
  &lt;w:TrackFormatting/&gt;
  &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
  &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
  &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
  &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
  &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
  &lt;w:DoNotPromoteQF/&gt;
  &lt;w:LidThemeOther&gt;RU&lt;/w:LidThemeOther&gt;
  &lt;w:LidThemeAsian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;
  &lt;w:LidThemeComplexScript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;
  &lt;w:Compatibility&gt;
   &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
   &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
   &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
   &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
   &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
   &lt;w:SplitPgBreakAndParaMark/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignCellWithSp/&gt;
   &lt;w:DontBreakConstrainedForcedTables/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignInTxbx/&gt;
   &lt;w:Word11KerningPairs/&gt;
   &lt;w:CachedColBalance/&gt;
  &lt;/w:Compatibility&gt;
  &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
  &lt;m:mathPr&gt;
   &lt;m:mathFont m:val="Cambria Math"/&gt;
   &lt;m:brkBin m:val="before"/&gt;
   &lt;m:brkBinSub m:val="&amp;#45;-"/&gt;
   &lt;m:smallFrac m:val="off"/&gt;
   &lt;m:dispDef/&gt;
   &lt;m:lMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:rMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:defJc m:val="centerGroup"/&gt;
   &lt;m:wrapIndent m:val="1440"/&gt;
   &lt;m:intLim m:val="subSup"/&gt;
   &lt;m:naryLim m:val="undOvr"/&gt;
  &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
  DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
  LatentStyleCount="267"&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" Name="Default Paragraph Font"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" Name="Hyperlink"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;/p&gt;

&lt;div style="text-align: center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_26.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="350" height="311" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Регулировочная гайка (40) тормоза имеет защитную
манжету, плотно прилегающую к шпуле, ухватиста, удобна. Декоративные отверстия
на ней имеют свойство со временем накапливать мелкую грязь.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_27.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="230" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Конструктивно шпуля практически идентична шпуле
предыдущего поколения (&amp;laquo;07 Stella&amp;raquo;) и
взаимозаменяема со всеми шпулями для ноль седьмых &amp;laquo;стелл&amp;raquo; соответствующего
размера, шпулями &amp;laquo;TP
SW 4000&amp;raquo; и юмэевскими
тюнинговыми шпулями данного типа (S-3).
Специально для этой катушки предлагаются тюнинговые шпули &amp;laquo;PE2-20&amp;raquo; и &amp;laquo;Yumeya 4000SS&amp;raquo;, предназначенные для плетеной лески (200 м #2 и 150 м #1 соответственно), а
также тюнинговая гайка тормоза.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_28.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="342" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Номинальная емкость штатной шпули - 270 м плетеной лески #2 или 150 м нейлоновой мононити #4
(0,33 мм).
По правилам, на шпулю типа AR-C леска наматывается только до нижнего
края конического участка, в данном случае - до нижнего края жесткого насадного бортика,
а не до верхнего края. А стелловские шпули вообще имеют меньший диаметр, чем
обычные. Поэтому рабочий диаметр шпули составляет что-то около 45 мм - фактически, это
рабочий диаметр 2500-й &amp;laquo;не-AR-C&amp;raquo; шпули.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Запасной шпули в комплекте поставки, конечно, нет.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ручка&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка (41) катушки - из алюминиевого сплава, точеная,
пустотелая, при рабочем плече 55
 мм весит всего 28 г (это очень мало). Ручки скоростных моделей
отличаются золотистым анодированием.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В отличие от модели предыдущего поколения, здесь стоит
универсальный винт, на котором нарезаны две резьбы разного диаметра и
направления (42). Это позволяет переставлять ручку слева направо и наоборот, не
заменяя винта. Такое решение является, в то же время, некоторым ослаблением
конструкции. На винте находится манжета, предотвращающая проникновение воды и
грязи внутрь катушки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Форма рукоятки (43) здесь не такая, как у 4000-го
размера ноль седьмой &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo;. Эта рукоятка, на наш взгляд, удобнее,
эргономичнее. Пластмассовое покрытие не скользкое, но и не липкое, приятное на
ощупь, шершавое, практичное в работе, в том числе при захвате мокрыми пальцами.
Вращается рукоятка на двух шарикоподшипниках &amp;laquo;S A-RB&amp;raquo; 4х7х2,5.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_29.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="411" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Новая &amp;laquo;Стелла&amp;raquo; поставляется в солидной картонной
коробке, черной, с тиснением.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_30.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="337" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Кроме самой катушки, в коробке находится схема,
инструкция, регулировочные шайбы в подшпульный узел, а также роскошный
полужесткий чехол.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_31.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="392" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Впечатления&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Есть ли смысл менять ноль седьмую &amp;laquo;Стеллу&amp;raquo; на десятую?
Безусловно, есть! Понять, что симановский флагман стал намного лучше, очень
просто, и для этого не нужна маркетологическая лапша. Достаточно выйти с
&amp;laquo;десяткой&amp;raquo; на рыбалку, и все сразу станет ясно. Эта катушка вызывает ощущение &lt;strong&gt;стабильности&lt;/strong&gt;. По впечатлениям она
поразительно &amp;laquo;тяговита&amp;raquo;, одинаково ровно и уверенно крутится вхолостую, на
проводке и на вываживании рыбы, а в случае чего позволяет и как следует &amp;laquo;нажать
на педаль&amp;raquo;, хоть по концепции это и не &amp;laquo;силовая&amp;raquo; катушка. Некоторое облегчение
и ослабление конструкции по сравнению с предыдущим поколением не играет никакой
роли в типичной практике среднего пресноводного спиннинга, прочности здесь хватает
вполне. &amp;laquo;10 Стелла&amp;raquo; одинаково уместна на Москве-реке при ловле судачков и
бершиков - и на Нижней Волге, где нередок крупный хищник; на джиговой и на
твичинговой снасти.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_32.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="450" height="561" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Эта ее &amp;laquo;стабильность&amp;raquo;, несомненно, связана с системой X-SHIP, о которой мы говорили выше. Пара
стоит на месте &amp;laquo;железно&amp;raquo;, катушка кажется монолитом.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_33.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="529" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Но есть тут и обратная сторона: наличие полного
комплекта шарикоподшипников на валах главной пары требует особенно точной
регулировки взаимного положения шестерен; иногда работа такой пары может
вызывать у рыболова характерные, трудно поддающиеся описанию ощущения.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_34.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="486" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Никаких проблем с намоткой лески, ее укладкой на шпулю
при проводке, в том числе рывковой, и сходом со шпули при забросе у нашей
десятой не возникло, как не возникало и у седьмой. Штатная леска легла идеально
ровным конусом, регулировать положение шпули не пришлось: в подшпульнике
остались две шайбы по 0,5 мм,
которые туда поставили еще на заводе.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
  &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
  &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
  &lt;w:TrackMoves/&gt;
  &lt;w:TrackFormatting/&gt;
  &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
  &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
  &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
  &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
  &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
  &lt;w:DoNotPromoteQF/&gt;
  &lt;w:LidThemeOther&gt;RU&lt;/w:LidThemeOther&gt;
  &lt;w:LidThemeAsian&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeAsian&gt;
  &lt;w:LidThemeComplexScript&gt;X-NONE&lt;/w:LidThemeComplexScript&gt;
  &lt;w:Compatibility&gt;
   &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
   &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
   &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
   &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
   &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
   &lt;w:SplitPgBreakAndParaMark/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignCellWithSp/&gt;
   &lt;w:DontBreakConstrainedForcedTables/&gt;
   &lt;w:DontVertAlignInTxbx/&gt;
   &lt;w:Word11KerningPairs/&gt;
   &lt;w:CachedColBalance/&gt;
  &lt;/w:Compatibility&gt;
  &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
  &lt;m:mathPr&gt;
   &lt;m:mathFont m:val="Cambria Math"/&gt;
   &lt;m:brkBin m:val="before"/&gt;
   &lt;m:brkBinSub m:val="&amp;#45;-"/&gt;
   &lt;m:smallFrac m:val="off"/&gt;
   &lt;m:dispDef/&gt;
   &lt;m:lMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:rMargin m:val="0"/&gt;
   &lt;m:defJc m:val="centerGroup"/&gt;
   &lt;m:wrapIndent m:val="1440"/&gt;
   &lt;m:intLim m:val="subSup"/&gt;
   &lt;m:naryLim m:val="undOvr"/&gt;
  &lt;/m:mathPr&gt;&lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
  DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
  LatentStyleCount="267"&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" Name="Default Paragraph Font"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="0" Name="Hyperlink"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
   UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/&gt;
  &lt;w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;/p&gt;

&lt;div align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_35.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="432" align="absmiddle" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Следует отметить один момент, общий для симановских
катушек &amp;laquo;made
in Japan&amp;raquo; последних лет. Смазки внутри, как
правило, немного. В некоторых экземплярах ее, на наш взгляд, маловато. Тем, кто
любит, чтобы смазки было побольше, стоит сразу после покупки катушки отдать ее
для разборки и смазки хорошему мастеру. Если рыболов сам специалист по этой
части, пусть и любитель, а не профессионал, он может, разумеется, сделать это
самостоятельно. Но без соответствующего опыта катушку лучше не разбирать.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/10_stella_36.jpg" alt="Shimano 10 Stella" title="Shimano 10 Stella" hspace="5" vspace="5" width="600" height="505" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Подводя итог, можно сказать, что новая &amp;laquo;Стелла&amp;raquo; очень
понравилась нам (и не только нам) своими рабочими качествами - симановцы
сделали заметный шаг вперед. Ну, а то обстоятельство, что десятая выглядит
много изящнее седьмой, можно уже считать &amp;laquo;бонусом&amp;raquo;. Это не главное, но все
равно приятно.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;Shimano, Inc.&amp;raquo; (Япония)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Модель:&lt;/strong&gt; &amp;laquo;10 Stella 4000&amp;raquo;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса:&lt;/strong&gt; 260 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса:&lt;/strong&gt; 265 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число: &lt;/strong&gt;5,16&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники: &lt;/strong&gt;14&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего бортика шпули:&lt;/strong&gt; 49 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули:&lt;/strong&gt; 150 м 0,33 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули:&lt;/strong&gt; 48 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки:&lt;/strong&gt; 55 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Страна производства:&lt;/strong&gt; Япония&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Каталожная цена:&lt;/strong&gt; 76&amp;nbsp;000 иен&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение:&lt;/strong&gt; на сегодняшний день одна из лучших в мире
безынерционных катушек для среднего и средне-легкого спиннинга (если не самая
лучшая).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Текст и фото: &lt;/strong&gt;Daily-Fishing&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;25.07.2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;



</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_10_stella/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_10_stella/</guid></item><item><title>Shimano 09 Twin Power Mg</title><description>&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;Данная серия безынерционных катушек является производной от &amp;laquo;08 Twin Power&amp;raquo; - стандартных японских &amp;laquo;твинов&amp;raquo; образца 2008 года. По традиции, облегченные и улучшенные модификации с магниевым...&lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 16:34:55 +0400</pubDate><yandex:full-text>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !mso]&gt;&lt;div 
 classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui&gt;&lt;/div&gt;
&lt;style&gt;
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Данная серия безынерционных катушек является производной
от &amp;laquo;08 Twin
Power&amp;raquo; -
стандартных японских &amp;laquo;твинов&amp;raquo; образца 2008 года. По традиции, облегченные и
улучшенные модификации с магниевым корпусом появляется через год после базового
варианта и через два года после &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo; соответствующего поколения: предыдущая
троица была 04 ST/05
TP/06 TP-Mg, а следующая будет, вероятно, - 10 ST/11 TP/12 (?) TP-Mg.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Серия состоит из пяти моделей, относящихся к трем
&amp;laquo;настоящим&amp;raquo; размерам:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;1) 1000S, C2000S;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;2) 2500S; C3000S;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;3) 4000.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_1.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="439" height="488" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Индекс S,
как обычно, указывает на мелкий лесопроем шпули, C - на принадлежность катушки к меньшему
на одну ступень размеру. Таким образом, C2000S - это &amp;laquo;тысячник&amp;raquo;, на котором стоит
шпуля чуть большего диаметра, с мелким лесопроемом (S), а С3000 - это 2500 со шпулей чуть
большего диаметра.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_2.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="642" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рассмотрим подробнее модель Shimano 09 Twin Power Mg C3000. Поскольку варианта 2500 (без S) в данном семействе нет, то С3000 - это
единственная здесь модификация 2500-го размера с глубокой шпулей, на которую
можно намотать достаточное количество не очень тонкой лески.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_3.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="378" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Корпус&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус (1) с лапкой и крышка корпуса (2) выполнены из
легкого магниевого сплава и имеют специальное защитное покрытие. Чтобы
добраться до винтов крышки, надо сначала снять ротор и декоративную крышечку,
прикрывающую заднюю часть корпуса. Выбор в качестве материала корпуса магниевого
сплава вместо алюминиевого, как у простого &amp;laquo;Твин-пауэра&amp;raquo;, - один из способов
уменьшить массу катушки. В крышке имеется отверстие для экстренной смазки
механизма, закрытое металлической винтовой пробкой (3).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_4.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="448" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Другое отличие корпуса &amp;laquo;магниевых твинов&amp;raquo; девятого года
от &amp;laquo;обычных твинов&amp;raquo; восьмого года заключается в том, что в 1000-м и 2500-м
&amp;laquo;магниевых&amp;raquo; размерах для обгонной муфты предусмотрен специальный отсек корпуса
(4), в то время как в обычных - нет, там муфта находится в стандартном
пластмассовом корпусе, привинчиваемом к корпусу катушки. Четырехтысячные же
размеры в этом отношении одинаковы.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Задняя крышечка из металлизированной пластмассы (5)
имеет выступающее ребро (6), но здесь оно в большей степени декоративно, в то
время как у катушек предыдущего поколения жесткое &lt;strong&gt;металлическое&lt;/strong&gt; ребро, делившее крышечку на две части, защищало
корпус не только от царапин и потертостей, но и от ударов. У &amp;laquo;твин-пауэров&amp;raquo;
образца восьмого-девятого годов металлическое ребро пало жертвой банальной
экономии.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_5.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="553" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Колесо (7) главной пары выполнено методом холодной
обработки давлением (cold
forging) из
высококачественного дюралюминия. Внешний диаметр колеса - 25,9 мм, на нем 31 зуб.
Слева на опорной шейке стоит шарикоподшипник &amp;laquo;S A-RB&amp;raquo; размером 7х13х4, справа - 7х11х3 (под
ним - коронка из нержавейки, 8). Внутри вала нарезана резьба для винта ручки.
Для облегчения катушки колесо выполнено облегченным.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_6.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="299" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шестерня (9) главной пары нарезная, шестизаходная,
выполнена из высококачественного желтого сплава. Спереди на ее валу стоит
закрытый защищенный шарикоподшипник &amp;laquo;RS A-RB&amp;raquo; 7х13х4, а вот в задней опоре &amp;laquo;шарика&amp;raquo;
нет - этот недочет стандартных &amp;laquo;стелл&amp;raquo; и &amp;laquo;твинов&amp;raquo; конструкторы исправили лишь в
следующем поколении (система &amp;laquo;X-Ship&amp;raquo;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Передаточное число - 31:6=5,16.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_7.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="584" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;От шестерни главной пары через пластмассовую паразитку
(10) приводится в движение кулачковый вал. В данном случае &amp;laquo;бесконечный винт&amp;raquo;
(11) и шток (14) выполнены из алюминиевого сплава и имеют защитное серо-зеленое
оксидное покрытие. Каретка (12) с бегунком движется по двум алюминиевым
направляющим (13). Сзади на &amp;laquo;бесконечнике&amp;raquo; стоит закрытый шарикоподшипник &amp;laquo;S A-RB&amp;raquo; 3х6х2,5. Ход шпули - 14,5 мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На штоке находится подшпульный узел с закрытым
шарикоподшипником &amp;laquo;S
A-RB&amp;raquo; 7х11х3, пластмассовым зубчатым
колесиком (часть трещотки, срабатывающей при вращении шпули) и шайбами,
регулирующими положение шпули на штоке (и, соответственно, профиль намотки
лески).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стопор обратного хода выполнен на основе обгонной муфты
с короткими металлическими роликами (14) и металлическими пружинками (15).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_8.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="307" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Обгонная муфта, как уже говорилось выше, в данном случае
размещена в особом отсеке корпуса, хорошо защищенном от попадания внутрь грязи
и воды (16). Эта конструкция надежна и долговечна.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_9.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="374" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Выключатель (17) стопора маленький, расположен на
корпусе внизу, возле ротора, не очень удобен. Механизм предотвращения
самосброса дужки лесоукладывателя выполнен на основе зубчатого кольца (18) из
полумягкой пластмассы. В момент открытия дужки конец проволочного толкателя
попадает в один из промежутков между зубьями этого кольца и двигает кольцо
вслед за ротором. Вследствие трения кольца о корпус катушки возникает эффект
торможения ротора.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Штатный сброс дужки лесоукладывателя происходит при
заходе толкателя на пластмассовый клин (19), зажатый между корпусом и крышкой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_10.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="332" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ротор&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор (20) катушки выполнен из углепластика CI4, чем и объясняется его малая масса (18 г нетто, 45 г в сборе). К валу шестерни
главной пары ротор крепится маленькой (на десять) гайкой с левой резьбой (тоже
борьба за облегчение катушки!).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_11.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="460" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор этого типа широко применялся в двух поколениях
симановских катушек (впервые - в ноль четвертой &amp;laquo;Стелле&amp;raquo;, потом в 08 TP), и форма его критиковалась и
критикуется многими рыболовами. Судя по тому, что в десятой &amp;laquo;Стелле&amp;raquo; товарищи
из &amp;laquo;Симано&amp;raquo; вернулись к &amp;laquo;нормальному&amp;raquo; ротору, со временем можно ожидать
возврата к &amp;laquo;нормальной&amp;raquo; конструкции и у &amp;laquo;твинов&amp;raquo;. Но даже если это и так, то Mg это,
наверное, коснется года эдак через четыре как минимум.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_12.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="524" height="340" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_13.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="570" height="351" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_14.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="412" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм фиксации и сброса дужки смонтирован с одной
стороны ротора. В него входит пружина сжатия (21), толкатель из стальной
проволоки (22) и подпружиненный металлический фиксатор (23).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_15.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="390" height="381" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дужка (24) лесоукладывателя - цельная, типа SR, выполнена из дорогой нержавейки, в
основном имеет диаметр 1,5 мм,
но плавно утолщается к узлу ролика. Рычаг под роликом снабжен особым выступом
(25), предотвращающим чрезмерное провисание лески. На сегодняшний день данная
конструкция дужки является лучшей в мире для серийных катушек.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_16.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="328" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ролик (26) лесоукладывателя имеет канавку для лески,
нитридное покрытие, вращается на шарикоподшипнике &amp;laquo;S A-RB&amp;raquo; 4x7x2,5.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_17.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="399" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Шпуля&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шпуля (27) катушки выполнена из алюминиевого сплава
методом холодной обработки давлением с последующей механической обработкой.
Масса шпули - 38 г.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Вдоль нижнего края юбки идут три ряда отверстий (28).
Сбоку на юбке находится пластмассовый зажим (29) для лески с пластмассовой
подкладкой. Насадной передний бортик типа AR-C (30) покрыт нитридом титана. Ширина
лесопроема в среднем составляет около 16 мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_18.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="400" height="458" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Внутри шпули видны следы серьезной работы: лишний металл
выбран, под юбкой сформированы ребра жесткости (31). Тормозные диски с большим
центральным отверстием размещены вокруг полого цилиндрического выступа (32),
внутри которого находится шарикоподшипник &amp;laquo;S A-RB&amp;raquo; 6x10x3 (33). Этот &amp;laquo;шарик&amp;raquo; садится на
подшпульный узел штока, в то время как тот &amp;laquo;шарик&amp;raquo;, который установлен в
подшпульном узле (&amp;laquo;S
A-RB&amp;raquo; 7x11x3), входит снизу в посадочное место
(34) под юбкой шпули. Таким образом, шпуля сидит на штоке очень плотно,
вращается ровно и стабильно, на двух шарикоподшипниках, а тормоз работает
особенно плавно. Производитель называет эту конструкцию, применяемую только в
дорогих катушках, &amp;laquo;Rigid
Support Drag&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рабочая нагрузка на тормоз, согласно данным
производителя - 3,5 кгс, максимальная - 10 кгс.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_19.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="289" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Под юбкой шпули расположена также часть механизма
трещотки (35); соответствующее пластмассовое колесико находится в подшпульном
узле на штоке.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Тормозной пакет состоит из трех металлических дисков и
трех мягких прокладок с пропиткой, внешним диаметром около 21 мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_20.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="300" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Регулировочная гайка тормоза сравнительно удобная, имеет
защитную манжету, предотвращающую попадание в механизм тормоза грязи и воды.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_21.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="205" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ручка&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка (36) катушки выполнена из алюминиевого сплава,
точеная, пустотелая, при рабочем плече 30 мм имеет массу 30 г.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_22.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="515" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рукоятка T-образная,
удобная, приятная на ощупь, не клейкая и не скользкая. Вращается она на двух
закрытых шарикоподшипниках &amp;laquo;S
A-RB&amp;raquo; 4х7х2,5 (точно такой же стоит в
ролике лесоукладывателя).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_23.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="450" height="337" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В комплект поставки входит удобный, практичный чехол из
черного синтетического материала.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_24.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="357" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Впечатления&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;При сравнении конструкции и эксплуатационных свойств
ноль девятых магниевых моделей и ноль восьмых базовых, приходишь к выводу, что
у обычного TP
есть
только одно крупное практическое преимущество: меньшая цена. В &amp;laquo;народе&amp;raquo;
укоренилось представление и меньшей надежности и меньшем рабочем ресурсе
моделей Mg.
На самом деле, прочности облегченных в версии Mg деталей
вполне хватает для полноценной рыбалки и заметная разница может проявляться при
нагрузках такого рода, который мало кому встречается из рыболовов- практиков, а
все больше - теоретикам на форумах в интернете.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_25.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="806" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Фактически, покупать вместо рассмотренной нами модели &amp;laquo;09
Twin Power Mg C3000&amp;raquo; аналогичную базовую модель &amp;laquo;08 Twin Power C3000&amp;raquo;, которая на 35 г тяжелее, имеет смысл
только ради экономии денег.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_26.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="551" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;У нашего образца легкий, плавный и ровный ход, отличная
укладка лески, безукоризненная работа дужки. Тяга хорошая. Склонность к
образованию петель лески отсутствует. Чувствительность высокая, не в последнюю
очередь за счет легкого, малоинерционного ротора. Размер С3000 можно
использовать для ловли с мононитью (например, на охоте за жерехом) или, с
подмоткой, для ловли с плетеной леской, например на джиговые приманки граммов
до 20 или некрупные воблеры с рывковой проводкой. Хороший выбор для любителей
отводного поводка.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Единственное, что не очень понравилось - ротор данного
поколения, с убранным внутрь &amp;laquo;рогов&amp;raquo; рычагом дужки, который со временем может
начинать заметно люфтить.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/twin_power_mg_27.jpg" alt="Shimano 09 Twin Power Mg" title="Shimano 09 Twin Power Mg" hspace="5" vspace="5" width="600" height="730" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;Shimano, Inc.&amp;raquo; (Япония)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Модель: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;09 Twin Power Mg С3000&amp;raquo;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса:&lt;/strong&gt; 215 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса: &lt;/strong&gt;216 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число: &lt;/strong&gt;5,16 &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники: &lt;/strong&gt;9&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего бортика шпули:&lt;/strong&gt; 46,5&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули:&lt;/strong&gt; 150 м 0,285 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули: &lt;/strong&gt;38 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки:&lt;/strong&gt; 50 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Страна производства:&lt;/strong&gt; Япония&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Каталожная цена: &lt;/strong&gt;46&amp;nbsp;000 иен&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение: &lt;/strong&gt;отличная катушка для легкого и среднего
спиннинга.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Текст и фото:&lt;/strong&gt; Daily-Fishing&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;11.06.2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;



</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_09_twin_power_mg/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/shimano_09_twin_power_mg/</guid></item><item><title>Daiwa Crest</title><description>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;Серия
безынерционных катушек &amp;laquo;Crest&amp;raquo; уже несет на себе
отпечаток новой стратегии &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo;, разработанной в 2009 году. Это в первую
очередь видно по новому логотипу. Впрочем, и без логотипа о смене...&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 09:40:17 +0300</pubDate><yandex:full-text>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !mso]&gt;&lt;div 
 classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui&gt;&lt;/div&gt;
&lt;style&gt;
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Серия безынерционных катушек &amp;laquo;Crest&amp;raquo; уже несет на себе отпечаток новой
стратегии &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo;, разработанной в 2009 году. Это в первую очередь видно по
новому логотипу. Впрочем, и без логотипа о смене приоритетов можно было бы
догадаться по &amp;laquo;химическим&amp;raquo; цветам коробок, в которые упакованы катушки. Весьма
характерен и девиз, который присутствует на самой катушке: &amp;laquo;For Stylish Fishing By Daiwa&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_0.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="386" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Дайва&amp;raquo; делает теперь снасти для &amp;laquo;стильной рыбалки&amp;raquo;.
Почему бы и нет? Правда, раньше на &amp;laquo;дайвах&amp;raquo; писали &amp;laquo;Committed To Total Quality&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_1.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="430" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В последнее время о &amp;laquo;Quality&amp;raquo; господа из &amp;laquo;Globeride&amp;raquo; стали как-то забывать.
Мода, стиль - это важнее, чем качество? Может быть. Во всяком случае, модные
штучки не требуют больших затрат, а за качество надо, как-никак, бороться. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Катушки &amp;laquo;Daiwa
Crest&amp;raquo; -
недорогие модели, предназначенные в первую очередь для JDM (японского
рынка). Серия включает девять разных катушек трех фактических размеров:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;1) &amp;laquo;1500&amp;raquo;, &amp;laquo;2000&amp;raquo;, &amp;laquo;2004&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;2) &amp;laquo;2500&amp;raquo;, &amp;laquo;2506&amp;raquo;, &amp;laquo;2508&amp;raquo;, &amp;laquo;3000&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;3) &amp;laquo;3500&amp;raquo;, &amp;laquo;4000&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_2_.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="379" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Номинальная масса маленькой катушки - 270 г, средней - 305 г, большой - 390 г. Передаточное число у
маленьких и средних - 4,7, а у больших - 4,9 (хотя логичнее бы было наоборот...).
В серии присутствуют модели с мелкой шпулей (&amp;laquo;2004&amp;raquo;, &amp;laquo;2506&amp;raquo;), рекомендуемые
производителем для ловли с тонкой плетеной леской (для &amp;laquo;2004&amp;raquo;, в частности,
указана емкость: 120 м
#0,4, 100 м
#0,6). По правде говоря, нам трудно себе представить, как на &lt;strong&gt;таких&lt;/strong&gt; катушках можно эффективно использовать
&lt;strong&gt;такие&lt;/strong&gt; лески.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Вообще, позиционирование серии несколько расплывчато. На
японском рынке она является одной из самых &amp;laquo;накрученных&amp;raquo; среди тяжелых, дешевых
катушек (аналоги которых известны в Европе как &amp;laquo;Sweepfire&amp;raquo; и &amp;laquo;Crossfire&amp;raquo; в одном корпусе, и &amp;laquo;Regal&amp;raquo; и &amp;laquo;Procaster&amp;raquo; - в другом). Выше
&amp;laquo;Креста&amp;raquo; идет уже семейство &amp;laquo;Ревроса&amp;raquo; - совсем другая опера.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Европейским аналогом &amp;laquo;Креста&amp;raquo; можно, видимо, считать
модель &amp;laquo;Crossfire-X&amp;raquo;, имеющую сходную конструкцию, те же
пять шарикоподшипников, &amp;laquo;белый&amp;raquo; ролик лесоукладывателя.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_3.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="380" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Крест&amp;raquo; выгодно отличается от &amp;laquo;Кроссфайра&amp;raquo; более
нарядным исполнением и точеной ручкой, значительно уменьшающей его общую массу.
В европейском ассортименте верхний этаж катушек &amp;laquo;экономичного класса&amp;raquo; занимают
модели семейства &amp;laquo;Regal/Procaster&amp;raquo;; в настоящее время это &amp;laquo;Procaster-X&amp;raquo;, в который щедрой рукой насыпано аж 10
шарикоподшипников (раньше множество дешевых &amp;laquo;шариков&amp;raquo; считалось дурным тоном,
да и теперь иногда считается). В Японии аналогом этих катушек является &amp;laquo;Liberty&amp;raquo;, в более бедном
исполнении, с пятью &amp;laquo;шариками&amp;raquo;, и пускать пыль в глаза призвана серия &amp;laquo;Крест&amp;raquo;.
Отсюда и точеная ручка, и два варианта с мелкой шпулей. Кроме того, &amp;laquo;Крест&amp;raquo;
стал своеобразной вывеской &amp;laquo;новой Дайвы&amp;raquo;:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_4.jpg" alt="Daiwa" title="Daiwa" hspace="5" vspace="5" width="600" height="431" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Найти аналог у главного конкурента &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo; - &amp;laquo;Симано&amp;raquo; -
не очень просто. По цене (порядка пяти тысяч иен в рознице) и многим
характерным признакам, - серии &amp;laquo;Daiwa
Crest&amp;raquo; соответствует
серия &amp;laquo;Shimano
Aernos XT&amp;raquo; (в Европе это, с некоторыми
изменениями, &amp;laquo;Exage&amp;raquo;).
Та же точеная ручка, те же три шарикоподшипника на главной паре, тот же &amp;laquo;белый&amp;raquo;
ролик.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_5.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="400" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Однако &amp;laquo;белая&amp;raquo; шестерня главной пары &amp;laquo;Креста&amp;raquo; заставляет
нас обратить взор на самую дешевую у &amp;laquo;Симано&amp;raquo; серию в Японии - &amp;laquo;Alivio&amp;raquo;, а конструкция узла сброса дужки
вообще перемещает нас, словно машина времени, лет на тридцать назад. Общий же
уровень исполнения &amp;laquo;Креста&amp;raquo; уступает любой симановской модели семейства P3/P4.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Давайте, однако, разберем &amp;laquo;Крест&amp;raquo; среднего размера -
модель &amp;laquo;2500&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_5a.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="371" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Обратим внимание, что ручка, как и полагается для JDM-катушки, изначально установлена справа
- многие японцы предпочитают крутить ее именно правой рукой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_6.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="500" height="636" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Корпус&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус (1) и крышка (2) катушки отлиты в простой,
дешевой форме из недорогой пластмассы. В результате стенки получились толстыми,
а вся катушка - тяжелой. Свойствами материала корпуса обусловлена и толстая, не
очень удобная для охвата пальцами лапка (3).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_7.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="575" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Главная пара отлита из цинко-алюминиевого сплава. Колесо
(4) имеет большой внешний диаметр (30,5 см), 33 зуба. На торце вала предусмотрены
выступы (8), которые заходят в пазы (9) крепления ручки и предназначены для
недопущения люфта между колесом и ручкой. Однако здесь эта система недоработана
и лишь несколько уменьшает, но не устраняет полностью люфт. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;По аналогии с дорогими &amp;laquo;дайвами&amp;raquo;, где ручка не
ввинчивается в вал колеса (как, например, у дорогих моделей &amp;laquo;Симано&amp;raquo;), а
навинчивается на него, здесь шестигранник не вставляется, а надевается на вал.
Это, разумеется, плюс, поскольку увеличивается площадь контакта, а также
прочность всей конструкции (правда, и масса увеличивается тоже!). На валу слева
и справа стоит по одному открытому шарикоподшипнику 8х16х5 (7).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_8.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="450" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Семизаходная шестерня (5) отлита из того же сплава, что
и колесо, и почти не подвергнута механической обработке; снаружи мы находим
лишь небольшую проточку на шейке (6). Головной шарикоподшипник - открытый,
8х16х5. Для хвостовика ни &amp;laquo;шарика&amp;raquo;, ни втулки не предусмотрено, он
непосредственно соприкасается с пластмассой опоры.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сильной стороной данной пары является ее грамотная
геометрия (производитель называет пары такого типа &amp;laquo;Digigear II&amp;raquo;), которая вместе с видом
использованного материала (цинко-алюминиевый сплав и там и там) обеспечивает
катушке сравнительно мягкий ход. Литые цинко-алюминиевые пары имеют, вопреки
расхожему мнению, довольно большой ресурс, и при малых нагрузках срок службы их
иногда даже превосходит таковой у недорогих пар с цинко-алюминиевым колесом и
нарезной, желтой шестерней. Минусом же их является малая прочность,
чувствительность к ударному воздействию, быстрый выход из строя при работе под
значительной нагрузкой. Таким образом, эта пара не годится для крупной рыбы и
тяжелых и (или) упористых приманок. Причина выбора данного варианта
производителем очевидна: отлить шестерню из белого сплава в несколько раз
дешевле, чем нарезать ее из желтого.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Передаточное число - 33:7=4,71.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм подачи шпули перемещает ее на 15 мм, для шпули со средней
шириной лесопроема около 16,5
 мм этого вполне достаточно. В отличие от &amp;laquo;Regal Xia&amp;raquo;, где каретка катается на
шарикоподшипниках, у &amp;laquo;Креста&amp;raquo; каретка (10) просто скользит по направляющим
(11).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_9.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="566" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Зато при снятии задней крышечки из металлизированной
пластмассы (12) мы получаем доступ (13) как к главной паре, так и к
&amp;laquo;паровозному&amp;raquo; механизму без разборки катушки: можно проверить, что делается
внутри, и в случае необходимости добавить смазки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_10.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="551" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шток выполнен из нержавеющей стали, имеет диаметр 4 мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_11.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="275" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Подшпульный узел состоит из звездочки механизма трещотки
шпули и пластмассовых шайб. Добавляя или снимая шайбы со штока, можно
регулировать профиль намотки лески на шпулю.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стопор обратного хода выполнен на основе недорогой обгонной
муфты (14). Муфта собрана в металлическом корпусе, с пластмассовыми пружинками
и рычагом.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_12.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="350" height="240" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Расположена муфта в открытом, ничем не защищенном сверху
колодце.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_13.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="355" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Выключатель (15) стопора находится на корпусе катушки
внизу, он не очень удобный - тонкий, хлипкий, с острыми краями.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_14.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="229" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сброс дужки лесоукладывателя происходит при заходе
толкателя на клинообразный выступ (16) корпуса под ротором.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ротор&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор (17) катушки (а также рычаг 18) отлит из той же
пластмассы, что и корпус.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_15.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="507" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Это грамотно скомпонованная, довольно компактная и не
очень тяжелая конструкция. Масса ротора в сборе - 53 г, нетто - 27 г.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_16.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="500" height="357" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_17.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="520" height="341" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм сброса дужки, находящийся под крышечкой из
металлизированной пластмассы, не радует, но уже и не удивляет: эта безнадежно
устаревшая конструкция с ломкой пружиной (19) и тяжелым литым толкателем (20)
типична для всех дешевых &amp;laquo;дайв&amp;raquo;. Почему &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; так упорно за нее держится,
непонятно (хотя предположить, конечно, можно...). &amp;laquo;Симано&amp;raquo;, к слову, даже на
&amp;laquo;хайперлупах&amp;raquo; давным-давно использует неломающиеся пружины и легкие и прочные
проволочные толкатели.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_18.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="370" height="399" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дужка лесоукладывателя также знакома нам по другим
дешевым моделям (&amp;laquo;Regal&amp;raquo; и
т.д.). Сама дужка (21) сделана из двухмиллиметровой проволоки (это нержавейка).
Ролик (22) лесоукладывателя хромированный, типа &amp;laquo;Twist Buster II&amp;raquo;, с малым рабочим диаметром.
Шарикоподшипника в узле ролика нет (зато есть две штуки в рукоятке!). В общем и
целом, ролик не производит хорошего впечатления.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_19.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="371" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Шпуля&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шпуля выполнена из недорогого сплава, анодирована, весит
54 г
(немало, в общем-то) и имеет внешний диаметр переднего бортика 47,7 мм. Выглядит она
довольно нарядно снаружи...&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_20.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="450" height="405" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;...и не очень прилично внутри, под юбкой. Впрочем, на это
можно возразить, что джентльмены под юбки чужих спутниц не заглядывают, а сами
изделий такого класса не покупают.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_21.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="430" height="415" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Снаружи на юбке имеется пластмассовый зажим для лески, с
пластмассовой подкладкой. Форма шпули соответствует концепции ABS. Концепция ABS II, дайвовский ответ на симановскую &amp;laquo;AR-C Spool&amp;raquo;, сюда не добралась.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Тормозной пакет состоит из трех металлических дисков и
трех мягких прокладок, диаметром около 19 мм. Максимальное тормозное усилие, согласно
информации производителя, равно четырем кгс.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_22.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="400" height="342" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Гайка тормоза (23) достаточно удобна, выглядит довольно
дешево. Защита от попадания в тормозной механизм воды и грязи не предусмотрена.
Работу тормоза можно признать удовлетворительной, тормоз отнюдь не бутафорский.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_23.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="210" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ручка&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка (24) катушки точеная, изящная, весит 45 г (львиная доля массы
приходится на узел крепления). Как уже говорилось выше, ручка надевается на вал
колеса главной пары, причем выступы на торце вала входят в углубления узла
крепления ручки и до некоторой степени (но не полностью) устраняют люфт,
свойственный данному типу крепления.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_24.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="500" height="466" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рукоятка (25) Т-образная, удобная и приятная на ощупь,
не скользкая, но и не липкая. Вращается на двух шарикоподшипниках. В целом,
ручку можно считать удачной. Если бы не люфт, она была бы просто отличной.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;***&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_25.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="450" height="373" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В коробке кроме катушки находится схема, инструкция и
пакетик с шайбами для регулировки профиля намотки лески.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Впечатления&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Издалека довольно симпатичная катушка, при более
внимательном рассмотрении (и особенно внутри) &amp;laquo;Crest&amp;raquo; выглядит откровенно дешево.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_26.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="611" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Конечно, от катушки 50-долларового класса нельзя ожидать
чего-то сверхъестественного, но слишком уж тут много показухи. С другой
стороны, многим покупателям именно такой дешевый шик по вкусу (это к вопросу о
дурных вкусах...).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_27.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="621" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В данном случае &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; явно сделала ставку на внешний
вид, а не на технические характеристики. С технической точки зрения, &amp;laquo;Daiwa Crest&amp;raquo; - типичная &amp;laquo;катушка выходного дня&amp;raquo;,
не предназначенная для сколько-нибудь серьезного применения и не выдерживающая
больших нагрузок. Настоящий спиннинг и фидер ей противопоказаны, с запросами же
дилетанта-поплавочника она вполне справится.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_28.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="517" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Штатная мононить 0,28 мм намоталась на шпулю нашего образца почти
ровным цилиндром.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/daiwa_crest_29.jpg" alt="Daiwa Crest" title="Daiwa Crest" hspace="5" vspace="5" width="600" height="542" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ход новой катушки легкий, тихий. При работе с
минимальными нагрузками такой ход сохраняется очень долго, это одна из
особенностей &amp;laquo;белой&amp;raquo; пары.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;С той же &amp;laquo;белой парой&amp;raquo; и по примерно той же цене сейчас
можно купить более интересную &amp;laquo;Regal
Xia&amp;raquo;,
которая имеет в комплекте запасную шпулю и у которой на пять шарикоподшипников
больше. Только ручка у &amp;laquo;Креста&amp;raquo; симпатичнее.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;Globeride, Inc.&amp;raquo; (Япония)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Модель: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;Daiwa
Crest
2500&amp;raquo;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса:&lt;/strong&gt; 305 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса: &lt;/strong&gt;301 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число:&lt;/strong&gt; 4,71&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники:&lt;/strong&gt; 5&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего бортика шпули: &lt;/strong&gt;47,7&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули:&lt;/strong&gt; 200 м 0,23 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули:&lt;/strong&gt; 54 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки:&lt;/strong&gt; 50 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Страна производства:&lt;/strong&gt; Вьетнам&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Ориентировочная цена: &lt;/strong&gt;1800 руб.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Образец предоставлен:&lt;/strong&gt; &lt;a href="/forum/viewtopic.php?f=57&amp;amp;t=340" target="_blank"&gt;&amp;laquo;Рыболов
на Кастанаевской&amp;raquo;&lt;/a&gt;, г.Москва&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение:&lt;/strong&gt; недорогая катушка для &amp;laquo;рыболовов выходного
дня&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;25.03.2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;



</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/daiwa_crest/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/daiwa_crest/</guid></item><item><title>Mitchell Mag-Pro</title><description>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;В один
прекрасный момент руководство компании &amp;laquo;Pure Fishing, Inc.&amp;raquo;, являющейся
подразделением американской корпорации &amp;laquo;Jarden&amp;raquo;, поняло, что негоже торговать совсем уж 

никудышными
снастями и...&lt;/font&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 12:03:00 +0300</pubDate><yandex:full-text>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !mso]&gt;&lt;div 
 classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui&gt;&lt;/div&gt;
&lt;style&gt;
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В один прекрасный момент руководство компании &amp;laquo;Pure Fishing, Inc.&amp;raquo;, являющейся подразделением
американской корпорации &amp;laquo;Jarden&amp;raquo;,
поняло, что негоже торговать совсем уж никудышными снастями и пора хоть как-то
подсушить насквозь промокшую репутацию давно купленных и загубленных традиционных
европейских марок &amp;laquo;Mitchell&amp;raquo; и
&amp;laquo;Abu&amp;raquo;. В
2009-2010 годах первым шагом в этом направлении стало продвижение в Европу под
маркой &amp;laquo;Митчелл&amp;raquo; сравнительно недорогих, но оригинальных катушек, выпускавшихся
в Китае и продававшихся в США и Австралии как различные модели &amp;laquo;Pflueger&amp;raquo;. Особенно интересной
оказалась модель с корпусом и ротором из магниевого сплава &amp;laquo;Pflueger Supreme&amp;raquo; (в Австралии она получила
название &amp;laquo;Pflueger
Supreme MG&amp;raquo;), вышедшая в 2006 году, и ее модификация
&amp;laquo;Pflueger Supreme XT&amp;raquo;, появившаяся полтора года спустя. В
2009 году в Австралии эта же катушка была представлена в &amp;laquo;особо накрученном&amp;raquo;
исполнении под названием &amp;laquo;Pflueger
Supreme XTS&amp;raquo;; в Штатах ее подобие стали продавать
гораздо позднее и с глубокой шпулей (без S в
названии).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/2/mitchell_mag_pro_lite_1.jpg" alt="Mitchell Mag-pro Lite" title="Mitchell Mag-pro Lite" hspace="5" vspace="5" width="600" height="573" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Итак, к сезону 2010 года китайские магниевые чудеса были
двинуты в Европу. Модель &amp;laquo;Supreme/Supreme
MG&amp;raquo; для европейцев назвали &amp;laquo;Mitchell Mag-Pro&amp;raquo;, а &amp;laquo;Supreme XTS&amp;raquo; - &lt;a href="/snasti/reels/mitchell_mag-pro_lite/" target="_blank"&gt;&amp;laquo;Mitchell
Mag-Pro Lite&amp;raquo;&lt;/a&gt;. Сегодня мы поближе познакомимся с &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_1.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="727" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Безынерционная катушка &amp;laquo;Mitchell Mag-Pro&amp;raquo; предлагается четырех размеров:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;1000&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;2000&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;4000&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;4500&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Надо иметь в виду, что эта нумерация не совпадает с
нумерацией катушек &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;, и 4000-й размер &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo; соответствует 1000-му &amp;laquo;Mag-Pro Light&amp;raquo;. Кто и зачем породил эту путаницу,
непонятно. Как бы то ни было, самый маленький размер отлично подходит для
сверхлегкого спиннинга. &amp;laquo;Mitchell
Mag-Pro 1000&amp;raquo; по паспорту весит 192 г и хорошо гармонирует с
легчайшими спиннинговыми удилищами. У нас же в редакции надолго застряла 4000-я
&amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo;, которую мы основательно испытали на
рыбалке и, как водится, разобрали.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_2.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="587" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Корпус&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус (1) и крышка (2) катушки выполнены из магниевого
сплава; это очень легкое, тонкостенное литье с аккуратными ребрами жесткости. Присутствует
защитное покрытие. Выбор материала сам по себе заслуживает уважения, особенно
если вспомнить, что ведущие японские производители катушек все больше и больше
отказываются от дорогого магния в пользу более дешевого углепластика (в то
время как в новостях международного японского радио то и дело рассказывается о
производстве новых, сверхпрочных магниевых сплавов!). Корпус тот же самый, что
и в модели &amp;laquo;Mag-Pro Lite 1000&amp;raquo; - компактный и весьма симпатичный.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_3.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="484" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В конструкции корпуса прослеживается некоторое сходство
как с дайвовскими, так и с симановскими моделями середины прошлого десятилетия.
Присутствует даже имитация симановского металлического ребра жесткости,
защищающего заднюю часть корпуса у &amp;laquo;Стеллы FB&amp;raquo;, ноль пятого &amp;laquo;Твинпауэра&amp;raquo; и т.п.
Правда, здесь эта штуковина (3) выполнена из металлизированной пластмассы и
играет скорее декоративную роль.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Эргономичность лапки мы бы расценили как среднюю, под
пальцами она могла бы быть чуть потоньше (4) и иметь несколько другую форму, а
так - кому-то она может показаться не очень удобной. Кроме того, лапка,
пожалуй, излишне толста в том месте, где она переходит в корпус (5).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стоит отметить усиление посадочного места (6)
шарикоподшипника, стоящего слева на валу колеса. Это грамотное решение.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Колесо (7) главной пары отлито из алюминиевого сплава;
оно не то же самое, что у более дорогой и легкой модели &amp;laquo;Lite&amp;raquo;: там колесо облегченное, с ребрами
жесткости, здесь - простое. Кроме того, здесь оно действительно посажено на
стальной вал, в то время как у &amp;laquo;Lite&amp;raquo; вал
отнюдь не стальной, как сказано в официальном описании, а дюралюминиевый.
Вообще, в модели &amp;laquo;Lite&amp;raquo; видны
результаты упорной борьбы за граммы и доли грамма (правда, не всегда грамотной,
но это уже другой вопрос). В обычном же &amp;laquo;Маг-Про&amp;raquo; все проще (и, в некоторых
случаях, прочнее).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_4.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="231" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В остальном главные пары схожи. Внешний диаметр колеса -
28,4 мм,
на нем 37 зубьев. Это высокоточное литье из качественного светлого сплава.
Внутри вала из нержавейки - двойная резьба под винт ручки. Слева на валу стоит
шарикоподшипник 8х14х4 (8), закрытый, светлый. Справа - 8х12х3,5, закрытый,
темный, со специальной защитой и антикоррозийной обработкой (9).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шестерня (10) нарезная, шестизаходная, из желтого
сплава. На ней стоят два шарикоподшипника 8х14х4: один - над обгонкой, в
пластмассовой обойме, закрывающей сверху &amp;laquo;колодец&amp;raquo;, а другой - под обгонкой. В
модели &amp;laquo;Lite&amp;raquo;
верхний шарик - в &amp;laquo;защищенном&amp;raquo; исполнении, здесь - обычный.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Передаточное число - 37:6=6,16.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_5.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="546" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм подачи шпули здесь такой же, как и у &amp;laquo;Lite&amp;raquo;. Ничего особенно выдающегося, хороший
средний уровень. Паразитка (11) вращается на открытом шарикоподшипнике, каретка
имеет S-образный паз довольно сложной формы (12). Надо, разумеется, иметь в
виду, что шарикоподшипник в таких конструкциях лишь частично устраняет трение
скольжения паразитки о корпус катушки, значительная же часть его остается и
вызывает шуршание, постепенный износ поверхностей паразитки и корпуса и т.д.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_6.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="540" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Шток (13) имеет длину 107 мм, диаметр 4,5 мм (выше подшпульного
узла - 4 мм).
Он выполнен из нержавейки и при массе в 11 г почти вдвое тяжелее титанового штока &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;. У шестерни главной пары нет
хвостовика; опора (16), в которой стоит пластмассовая втулка, предназначена
исключительно для штока.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Каретка ходит по направляющим, образованным ребрами
корпуса (14) и, в одном случае, привинченной к корпусу металлической пластиной
(15). Ход шпули составляет 14,5
 мм. На наш взгляд, над механизмом подачи шпули в данном
случае можно было бы еще немного поработать (над профилем паза, например, или
над кривошипом; поставить &amp;laquo;шарики&amp;raquo; на каретку для уменьшения трения и шума и
т.д.).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ход шпули составляет 14,5 мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_7.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="408" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На штоке находится подшпульный узел (16) с
шарикоподшипником 6х10х3, звездочкой трещотки шпули и регулировочными шайбами.
Добавляя или убирая шайбы разной толщины, можно регулировать профиль намотки
лески на шпулю.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Стопор обратного хода выполнен на основе обгонной муфты
(17) с короткими роликами малого диаметра, обычной для катушек &amp;laquo;Mitchell Advanced&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_8.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="400" height="311" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Данный вариант муфты дешевле тех конструкций, которые
обычно применяются в дайвовских и симановских катушках, однако для легкой
катушки вполне пригоден.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_9.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="200" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Некоторая экономия затрат и снижение массы муфты
достигнуты за счет использования пластмассы для изготовления пружинок,
сепаратора, рычага. В принципе, пластмассовые пружинки менее надежны, чем
металлические, но в данном случае они выполнены из хорошего материала и имеют
довольно большой ход, так что их ресурс должен примерно соответствовать ресурсу
всей катушки. Определенное опасение вызывает лишь пластмассовый рычаг, который
в принципе нетрудно сломать.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_10.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="266" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Выключатель (18) стопора обратного хода находится на
корпусе снизу, возле ротора; он большой и удобный. Тормоз ротора для защиты от
самосброса дужки лесоукладывателя не предусмотрен, но при малой инерционности
ротора и четкой работе дужки он не так уж здесь и нужен. Во всяком случае,
случаев самосброса мы не наблюдали. Штатный сброс дужки происходит при заходе
толкателя на привинченный к корпусу пластмассовый клин (19).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ротор&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Одной из изюминок катушки является легкий,
малоинерционный ротор. Это высококачественное литье из магниевого сплава, с
очень тонкими стенками, аккуратными ребрами жесткости.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_11.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="449" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ротор имеет рациональную, компактную форму с маленькими
&amp;laquo;рогами&amp;raquo;, симпатичен на вид, лишен ненужных украшений, хорошо сбалансирован и
весит нетто всего 25 г,
а в сборе - 46 г.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_12.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="474" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Обе цифры совпадают с данными ротора &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo; тысячного размера, хотя дужка там стоит
совершенно другая.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_13.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="450" height="321" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;За исключением типа дужки и цвета покрытия, роторы у &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo; и &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo; идентичны. Эту конструкцию следует
признать весьма удачной. Механизм сброса дужки односторонний, смонтирован в
одном &amp;laquo;роге&amp;raquo; ротора, со стороны ролика лесоукладывателя. Второй &amp;laquo;рог&amp;raquo; даже
ничем не прикрыт (правильное решение, экономящее издержки и - хоть и самую
малость - снижающее массу). Первый же &amp;laquo;рог&amp;raquo; имеет аккуратную крышечку (20) из
металлизированной пластмассы, под которой и находится механизм сброса.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_14.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="512" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сняв крышечку, мы находим пружину сжатия (24) и
толкатель из стальной проволоки (25), а также изрядное количество густой смазки.
Дужка открывается со щелчком, устойчиво держится в открытом положении,
сбрасывается уверенно, с сочным, приятным звуком.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_15.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="400" height="494" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Дужка (26) лесоукладывателя выполнена из стальной
проволоки диаметром 1,8 мм,
имеет нитридное покрытие. (У &amp;laquo;Маг-Про Лайт&amp;raquo; дужка алюминиевая, 3-миллиметровая;
распределение массы у дужек разное, поэтому в M-P используется
балансировочный груз, отсутствующий в M-PL). Стальной, очень аккуратно
выполненный ролик (27) лесоукладывателя также имеет высококачественное нитридное
покрытие, вращается на закрытом шарикоподшипнике - довольно крупном,
симановского размера (4х7х2,5) - и не имеет люфтов. Вращение свободное,
бесшумное. Сравнительно компактный ролик на подшипнике большого диаметра,
которым оснащены катушки &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo; и &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;, можно считать верным
конструкторским решением.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_16.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="500" height="347" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Шпуля&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Главное отличие нашей катушки от более дорогой модели &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo; - в шпуле! Если там основная шпуля
легкая и буквально вся рассверлена, то здесь шпули обычные, тяжелые, подобные
запасной шпуле M-PL. Основная (28) весит 54 г, запасная (29) - 58 г (от больших дырок на юбке
основной шпули толку, разумеется, немного).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_17.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="360" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Чем заниматься цветным анодированием (имитирующим на
основной шпуле насадной бортик, которого на самом деле нету), дырками и делать
декоративные лунки, лучше бы производитель выбрал лишний металл внутри. Но тут
все рассчитано на внешний эффект, а практичность никого не интересует, в том
числе и - к сожалению - рядового покупателя. Справедливости ради следует,
однако, отметить, что шпули изготовлены из довольно высококачественного,
прочного сплава.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_18.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="347" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Тормозной пакет состоит из трех стальных дисков и трех войлочных
прокладок диаметром 20 мм
(30). Тормоз работает плавно, без рывков. Шпуля садится на шарикоподшипник
подшпульного узла, что придает тормозу дополнительную стабильность.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_19.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="228" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Регулировочная гайка (31) тормоза довольно удобна,
снабжена защитной манжетой. Но уж слишком она вся &amp;laquo;золотая&amp;raquo;...&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_20.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="171" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Внешний диаметр шпули по переднему бортику - 48 мм, это соответствует
старому симановскому 3000-му размеру (четырехтысячник с чуть уменьшенной
шпулей). Средняя ширина лесопроема - около 17,5 мм. При ходе шпули 14,5 мм лесопроем мог бы
быть и поуже (хотя бы как у основной шпули &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;). Мы бы сделали лесопроем более узким,
шириной 16 мм,
а у одной из шпуль - еще и помельче. А так - катушка где-нибудь обычно не
доматывает до бортика, особенно если леска тонкая. Вот с 0,27-й мононитью все
уже почти нормально. Сам же по себе профиль намотки - ровный, без провалов. У
нашего образца изначально был небольшой прямой конус, но после замены шайбы в
подшпульнике на более тонкую намотка стала практически цилиндрической.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Ручка&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ручка (32) катушки точеная, выполнена из легкого алюминиевого
сплава. Она заметно тяжелее ручки &amp;laquo;Lite&amp;raquo; (31 г
против 22 г),
зато надежнее. Здесь нет проблематичного углепластикового стержня, а винт (33)
с двойной резьбой, предназначенный для крепления ручки к валу колеса, не
алюминиевый, а стальной. Три отверстия (34) играют чисто декоративную роль, на
массу ручки они сколько-либо заметного влияния не оказывают. Впрочем, для таких
габаритов и такой конструкции ручка и так очень легкая (особенно если
сравнивать с ручками конкурентов-одноклассников!).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_21.jpg" alt="Mitchell mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="497" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рукоятка (35) имеет удобную форму, но пластмассовое
покрытие может в некоторых случаях ощущаться клейким.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Рабочее плечо ручки - 60 мм, оно соответствует
большому передаточному числу катушки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;***&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В коробке, кроме катушки, находится запасная шпуля,
руководство по эксплуатации, схема, чехол. Чехол, правда, не чета роскошному
чехлу от &amp;laquo;Lite&amp;raquo;,
он тряпичный, но в принципе вполне аккуратный и практичный.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_22.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="259" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Впечатления&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Данный обзор не случайно построен на сравнении &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo; c &amp;laquo;Mag-Pro Lite&amp;raquo;. Рассматриваемая нами &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo; - это базовая модель, из которой с
помощью различных ухищрений была получена сверхлегкая и &amp;laquo;гламурная&amp;raquo; модель &amp;laquo;Lite&amp;raquo;. Обе модели имеют один и тот же
корпус и один и тот же ротор из магниевого сплава, практически одинаковую
главную пару и механизм подачи шпули. При этом обычная &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo; намного дешевле. Слабым ее местом
являются шпули, тяжелые, бестолковые, обе глубокие. Если бы отказаться от
разных &amp;laquo;штучек&amp;raquo; в виде дырочек, луночек и цветного анодирования, то можно было
бы, укладываясь в ту же цену, получить пару легких, отличных шпуль. Но простой
покупатель этого не понял бы, ему нужен &amp;laquo;гламур&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_23.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="579" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В остальном &amp;laquo;Mag-Pro&amp;raquo; -
вполне приличная, рабочая катушка, подходящая для средне-легкого и среднего
спиннинга, граммов так до 25. В работе приятна. Без перегрузок живет достаточно
долго. Из-за большого передаточного числа (сразу видно, что модель изначально
делалась для Америки - там любят быстрые катушки) и довольно крупной шпули
реальная скорость подмотки велика, после обычных катушек приходится
перестраиваться, чтобы не гнать приманку слишком быстро. Кстати, даже на
максимальной скорости катушку не бьет, вращение у нее ровное. Вот вам и
грамотный путь развития скоростных катушек: хорошая балансировка и минимальная
масса вращающихся деталей (ротор, ручка). Заодно и вся катушка становится
легче. Не то что у некоторых японских &amp;laquo;мудрецов&amp;raquo;, балансирующих свои скоростные
(и не только скоростные) катушки тяжеленными двойными ручками, отлитыми из
цинкового сплава!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/4/mitchell_mag_pro_24.jpg" alt="Mitchell Mag Pro" title="Mitchell Mag Pro" hspace="5" vspace="5" width="600" height="610" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Mitchell
Mag-Pro&amp;raquo; имеет ряд нетипичных для своей
ценовой категории решений. Магниевый корпус и ротор, дужка с нитридным
покрытием, грамотно сконструированный ролик - все это признаки более дорогих
моделей. А &amp;laquo;Дайва&amp;raquo; и &amp;laquo;Симано&amp;raquo; вообще сейчас применяют магний и нитрид титана все
реже и реже, да и ввинчивающаяся (или навинчивающаяся) ручка у них - примета
верхнего сегмента среднего класса. За эту цену &amp;laquo;Митчеллу&amp;raquo; трудно найти
достойного конкурента. В общем и целом, нам аппарат понравился.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3" color="#339933"&gt;&lt;strong&gt;Факты&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фирма:&lt;/strong&gt; &amp;laquo;Pure
Fishing&amp;raquo;
(США)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Модель: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;Mitchell
Mag-Pro 4000&amp;raquo;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Номинальная масса: &lt;/strong&gt;260 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Фактическая масса:&lt;/strong&gt; 257 г&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Передаточное число: &lt;/strong&gt;6,16&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Шарикоподшипники:&lt;/strong&gt; 9&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Диаметр переднего бортика шпули: &lt;/strong&gt;48 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Емкость шпули: &lt;/strong&gt;200 м 0,25 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Масса шпули:&lt;/strong&gt; 54 г (58 г)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Длина плеча ручки:&lt;/strong&gt; 60 мм&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Страна производства: &lt;/strong&gt;Китай&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Ориентировочная цена:&lt;/strong&gt; 4000 руб.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Образец предоставлен: &lt;/strong&gt;&amp;laquo;ABC-Fishing&amp;raquo;, г.Москва&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Наше мнение: &lt;/strong&gt;сравнительно легкая катушка с интересной
конструкцией, необычной для модели с невысокой ценой.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;21.02.2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;



</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/mitchell_mag-pro/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/mitchell_mag-pro/</guid></item><item><title>Новые безынерционные катушки Daiwa и Shimano</title><description>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;По
традиции, к зимне-весенним японским выставкам (в этом году они пройдут 5-6
февраля в Осаке и 25-27 марта в Иокогаме) ведущие производители подготовили
несколько премьер катушек, в том числе...&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Wed, 02 Feb 2011 09:56:00 +0300</pubDate><yandex:full-text>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;По традиции, к зимне-весенним японским выставкам (в этом
году они пройдут 5-6 февраля в Осаке и 25-27 марта в Иокогаме) ведущие
производители подготовили несколько премьер катушек, в том числе
безынерционных. У &amp;laquo;Shimano&amp;raquo; как
раз подошел к концу трехлетний жизненный цикл одной из основных серий
катушечного ассортимента - &amp;laquo;08 Twin
Power&amp;raquo;,
- и ей своевременно смастерили замену.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Надо сказать, что &amp;laquo;Симано&amp;raquo;, в отличие от &amp;laquo;Дайвы&amp;raquo;,
проводит грамотную политику в области безынерционных спиннинговых катушек.
Всякий раз новое поколение с его &amp;laquo;системами&amp;raquo; и техническими решениями
начинается с флагманской серии &amp;laquo;Stella&amp;raquo;,
а за нею уже следуют через какое-то время все остальные серии, причем новые
&amp;laquo;штучки&amp;raquo; постепенно спускаются вниз по иерархической лестнице, иногда достигая
даже нижних ступенек (вспомним ту же дужку SR).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На этот раз новый отсчет начался с десятой &amp;laquo;Стеллы&amp;raquo; (она
же &amp;laquo;Stella
FE&amp;raquo; в экспортном
варианте). Нового по сравнению с предыдущей &amp;laquo;Стеллой&amp;raquo; (&amp;laquo;07/FD&amp;raquo;) было немного (тактика &amp;laquo;мелких шажков&amp;raquo;)
- другой корпус, система &amp;laquo;X-Ship&amp;raquo;, подшипник в задней опоре вала малой
шестерни...&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&amp;laquo;Twin
Power&amp;raquo; образца
2011 года тоже не сильно отличается от своего предшественника. Некоторые
элементы внешнего дизайна, а также &amp;laquo;X-Ship&amp;raquo; он получил уже от &amp;laquo;10 Stella&amp;raquo;. Добавился девятый шарикоподшипник. К
сожалению, новый стелловский ротор &amp;laquo;Твину&amp;raquo; не достался. В целом же по дизайну
он выгодно отличается от предшественника и смотрится очень даже неплохо.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/shimano_11_twin_power.jpg" alt="Shimano 11 Twin Power" title="Shimano 11 Twin Power" hspace="5" vspace="5" width="450" height="500" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Всего на данный момент заявлено 12 модификаций,
относящихся к четырем (или к &amp;laquo;трем с половиной&amp;raquo;) размерам:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;1) &amp;laquo;1000S&amp;raquo;, &amp;laquo;1000PGS&amp;raquo;, &amp;laquo;C2000S&amp;raquo;, &amp;laquo;C2000HGS&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;2)
&amp;laquo;2000S&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;3) &amp;laquo;2500&amp;raquo;,
&amp;laquo;2500S&amp;raquo;, &amp;laquo;C3000&amp;raquo;, &amp;laquo;C3000SDH&amp;raquo;, &amp;laquo;C3000HG&amp;raquo;;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;4) &amp;laquo;4000&amp;raquo;, &amp;laquo;4000XG&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Индексы HG и XG обозначают повышенную передачу, PG - пониженную, S - мелкую
шпулю, C - фактическую принадлежность катушки к предыдущему размеру.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Если верить данным производителя, заметно
потяжелели катушки 4000-го размера, в то время как изменение массы у других
размеров незначительное, причем у некоторых катушек - в меньшую сторону. Кроме
того, передача в 4000-й катушке стала выше (номинальное передаточное число
теперь 5,2 вместо 4,7). В большом размере нет варианта с мелкой шпулей, но это
легко решается приобретением дополнительной мелкой шпули (тюнинговой или от
другой модели). Ну, а то, что упразднен трехтысячник, вряд ли кого-то
расстроит.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Каталожные цены на новые &amp;laquo;твины&amp;raquo; (как и на
старые) - от 33&amp;nbsp;000 до 40&amp;nbsp;000 иен, но японские интернет-магазины уже
некоторое время торгуют ими примерно по 27-35 тысяч, в зависимости от размера и
от магазина. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Перейдем теперь к &amp;laquo;Дайве&amp;raquo;. Здесь интересным
представляется новое поколение &amp;laquo;фримсов&amp;raquo;. Похоже, наконец-то приходит конец
&amp;laquo;вечным киксоидам&amp;raquo; - многочисленным сериям катушек среднего класса на базе
моделей &amp;laquo;Caldia KIX&amp;raquo; и &amp;laquo;Freams KIX&amp;raquo;, очертания корпуса которых сравнивались маркетологами с самурайским
мечом, а критиками - с куриным задом. Новинки выполнены в углепластиковом
(зайоновом) корпусе, имеют ротор нового типа, как у &amp;laquo;Certate&amp;raquo; образца 2010
года, систему &amp;laquo;Oil Seal&amp;raquo; (в отличие от магнитной &amp;laquo;MagSealed&amp;raquo;, являющейся
достоянием более дорогих моделей) и шпулю ABSII с тормозом &amp;laquo;Ultimate Tournament
Drag&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/daiwa_new_freams.jpg" alt="Daiwa New Freams" title="Daiwa New Freams" hspace="5" vspace="5" width="600" height="378" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Преимуществом новых &amp;laquo;фримсов&amp;raquo; является,
несомненно, их сравнительная легкость, но именно сравнительная, ибо для
углепластиковой конструкции 240 г в 2500-м размере - отнюдь не эталон. Зато
ушел в прошлое прочный металлический корпус. Основные характеристики этой серии
выглядят следующим образом:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/daiwa_new_freams_specs.jpg" alt="Daiwa New Freams" title="Daiwa New Freams" hspace="5" vspace="5" width="600" height="189" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Похоже, что углепластик (&amp;laquo;зайон&amp;raquo;) будет все
больше и больше вытеснять магниевые и алюминиевые сплавы даже из самых дорогих
моделей. Во всяком случае, вот этот агрегат чуть ли не полностью выполнен из
углепластика.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/morethan_branzino.jpg" alt="Daiwa Morethan Branzino" title="Daiwa Morethan Branzino" hspace="5" vspace="5" width="600" height="379" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;При каталожной цене 71&amp;nbsp;400 иен &amp;laquo;Morethan Branzino 2508SH-LBD&amp;raquo; имеет зайоновый корпус, углепластиковую шпулю. Шпуля-то хороша,
а вот корпус... Мда.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Следуя своим обещаниям, японцы показали
маленький вариант морской безынерционной модели &amp;laquo;Saltiga&amp;raquo; - размеры &amp;laquo;3500&amp;raquo; и
&amp;laquo;4000&amp;raquo;, которые приходят на смену катушкам &amp;laquo;Saltiga Game&amp;raquo;, производным
легендарных &amp;laquo;Tournament Force&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/new_saltiga_4000.jpg" alt="Daiwa New Saltiga" title="Daiwa New Saltiga" hspace="5" vspace="5" width="600" height="369" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Новинки представляют собой уменьшенную копию
(с некоторыми изменениями) среднего размера (&amp;laquo;4500/5000&amp;raquo;), представленного
осенью. Весят они 440 (!) граммов и для обычного пресноводного спиннинга
малопригодны. Так что равноценной заменой &amp;laquo;Saltiga Game&amp;raquo; их считать не приходится и надежды на &amp;laquo;новый форс&amp;raquo; не
оправдались. Кто хотел мощный спиннинговый трактор - покупайте &amp;laquo;геймы&amp;raquo;, пока
они еще не исчезли из магазинов.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Третий, &amp;laquo;большой&amp;raquo; вариант &amp;laquo;солтиг&amp;raquo; (размеры
&amp;laquo;5500&amp;raquo; и &amp;laquo;6000&amp;raquo;), видимо, появится позднее. Видимо, &amp;laquo;Дайва&amp;raquo;, что называется,
&amp;laquo;растягивает удовольствие&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;&lt;strong&gt;Автор:&lt;/strong&gt; Вячеслав Алексеев&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font size="3"&gt;02.02.2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;



</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/novye_bezynercionnye_katushki_daiwa_i_shimano/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/novye_bezynercionnye_katushki_daiwa_i_shimano/</guid></item><item><title>Дешевая китайская катушка «DAM 220»</title><description>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="2"&gt;Кто-то
думает: &amp;laquo;Зачем мне тратить деньги зря? Куплю-ка я дешевую катушку за триста
рублей, ничем таким она от дорогих не отличается, кроме &amp;lsquo;наворотов'. А
сломается, куплю новую такую же&amp;raquo;. Может быть...&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 09:23:00 +0300</pubDate><yandex:full-text>&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  Normal
  0
  
  
  
  
  false
  false
  false
  
  RU
  X-NONE
  X-NONE
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
  MicrosoftInternetExplorer4
  
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
  
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if !mso]&gt;&lt;div 
 classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui&gt;&lt;/div&gt;
&lt;style&gt;
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
	{mso-style-name:"Обычная таблица";
	mso-tstyle-rowband-size:0;
	mso-tstyle-colband-size:0;
	mso-style-noshow:yes;
	mso-style-priority:99;
	mso-style-qformat:yes;
	mso-style-parent:"";
	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
	mso-para-margin:0cm;
	mso-para-margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:11.0pt;
	font-family:"Calibri","sans-serif";
	mso-ascii-font-family:Calibri;
	mso-ascii-theme-font:minor-latin;
	mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
	mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
	mso-hansi-font-family:Calibri;
	mso-hansi-theme-font:minor-latin;
	mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
	mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Кто-то думает: &amp;laquo;Зачем мне тратить деньги зря? Куплю-ка я
дешевую катушку за триста рублей, ничем таким она от дорогих не отличается,
кроме &amp;lsquo;наворотов'. А сломается, куплю новую такую же&amp;raquo;. Может быть, и впрямь
такие катушки принципиально не отличаются от &amp;laquo;настоящих&amp;raquo;, только что срок
службы к них поменьше?&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Давайте для интереса разберем такое &amp;laquo;чудо&amp;raquo; с вещевого
рынка. Называться оно может как угодно, не в этом суть. На нем даже может
стоять логотип известной фирмы (для привлечения покупателей). Например, DAM.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Наш экземпляр называется &amp;laquo;DAM 220&amp;raquo; и никакого отношения к немецким
катушкам ДАМ не имеет. Он не новый, а уже поработавший. Новые катушки, как
правило, блестят, как у кота яйца и худо-бедно работают (правда, не всегда). А вот
побывавшие на рыбалке выглядят по-разному. Например, &lt;a href="/snasti/reels/shimano_07_stella_4000s/" target="_blank"&gt;&amp;laquo;Стеллы&amp;raquo;&lt;/a&gt;
и дорогие японские &amp;laquo;твин пауэры&amp;raquo; с их &lt;a href="/snasti/reels/shimano_fireblood_4000fa/" target="_blank"&gt;производными&lt;/a&gt;
обычно и после пары лет работы снаружи и внутри свеженькие и чистенькие. В
наших обзорах (по приведенным выше ссылкам) разобраны экземпляры, уже успевшие
изрядно потрудиться на водоемах. С дешевыми моделями дело обстоит иначе.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Итак, вот оно, &amp;laquo;чудо&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_1.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="499" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Корпус катушки, разумеется, пластмассовый, крышка тоже.
Ручка не крутится ни вперед, ни назад. Похоже, что главной паре пришел конец...&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Отвинчиваем ржавые винты, снимаем крышку. Так и есть! Колесо
разлетелось на много больших и маленьких кусочков, изучение которых позволяет
сделать некоторые выводы.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_2.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="690" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;В данном случае мы имеем дело с дешевой отливкой из
некачественного цинкового сплава. Некоторые обломки колеса крошатся в руках, прямо
как кусочки сухой земли. Подкачала и геометрия. Зубья на колесе примитивнейшей
формы, кусок вала просто отвалился из-за ошибки в конструкции. Катушка такого
класса не рассчитана на сколько-нибудь серьезную рыбалку, ее можно назвать
детской, или, правильнее, игрушечной.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Механизм подачи шпули - классический &amp;laquo;паровоз&amp;raquo; в его
наипримитивнейшей форме.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_3.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="472" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;При этой конструкции не может быть и речи о
сколько-нибудь правильной укладке лески. На шпуле такой катушки место разве что
дешевой 0,25-й мононити.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_4.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="563" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Сама же шпуля - форменное безобразие. Это дешевая
металлизированная пластмасса. Покрытие облезает, леска цепляется за неровности.
Тормоз тоже игрушечный - два стальных диска и прокладка между ними, диаметром всего
12,5 (!!!) мм.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_5.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="450" height="384" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Зато весит вся шпуля 13 г. И это наводит на
некоторые мысли, а именно - о сверхлегкой углепластиковой шпуле для матчевой
катушки, где особо сильный тормоз не требуется. Углепластик типа зайона
значительно жестче обычной пластмассы и не будет так гнуться под пальцами, как
на юбке этой шпули.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_6.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="450" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Забавен ротор. Он отлит из той же пластмассы, что и
корпус, но форму имеет такую, будто его вырубили топором.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_7.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="354" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Вот уж где напрашивается выражение &amp;laquo;топорная работа&amp;raquo;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_7a.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="344" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Но масса этого малюсенького ротора в сборе - аж 46 г! Как такое может быть? А
очень просто: в него вставлены два здоровенных стальных (!) балансировочных
груза.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_8.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="489" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Примитивный механизм сброса дужки не требует
комментариев, все отлично видно на картинке.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="/images/cms/pages/3/dam_220_9.jpg" alt="Китайская катушка" title="Китайская катушка" hspace="5" vspace="5" width="600" height="453" align="absmiddle" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;Ролик лесоукладывателя теоретически должен вращаться, но
у нашего образца он этого делать упорно не желает. С одной стороны, тут дело в
грязи и отсутствии смазки, с другой - в простейшей и довольно неграмотной
конструкции. Тем не менее, ролик не протерся, что говорит о малом пробеге
катушки.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;

&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif" size="3"&gt;На этом, я думаю, знакомство с китайским &amp;laquo;чудом&amp;raquo; можно
завершить. Заметим лишь, что между этой катушкой и самым простым симановским
&amp;laquo;Хайперлупом&amp;raquo; за 800 рублей пропасть почти такая же, как между телегой и
космическим кораблем. Ловить ею, даже когда она новая и кое-как крутится, можно
только в самом крайнем случае, а лучше сразу отправить на помойку.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;



</yandex:full-text><link>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/deshevaya_kitajskaya_katushka_dam_220/</link><guid>http://www.daily-fishing.ru/snasti/reels/deshevaya_kitajskaya_katushka_dam_220/</guid></item></channel></rss>

