Единственная специальная матчевая катушка в симановском семействе «простушек» — P3 — после годичного отсутствия в каталоге вернулась в него в обновленном виде. Дело в том, что матчевый вариант «Exage» имеет свойство появляться позже всех остальных катушек серии. Так было с «Exage 3000MHSRA», которая вошла как новинка в каталог 2007 года, в то время как серия «Exage RA» присутствовала уже в каталоге-2005. В 2009 году вся серия была обновлена и стала называться RB, но матчевой модели в программе на 2009 год не оказалось — ни RA, ни RB. И вот теперь она — есть.

Собственно говоря, разница между RA и RB невелика. Немного изменился дизайн декоративных крышечек корпуса и ротора. Позолоты стало меньше, но нельзя сказать, чтобы внешний вид от этого стал солиднее. Матовые серебристые крышечки в данном случае выглядят дешево.

Добавили, как и у всех «Exage» поколения B, шарикоподшипник в ролик лесоукладывателя, он стал четвертым в катушке. Правильный и важный шаг. Вместо открытых шарикоподшипников A-RB в поколении B используются стандартные закрытые шарикоподшипники; соответственно, логотип A-RB исчез с коробки катушки. Закрытые вместо открытых — это тоже плюс.

Остальных мелких отличий мы коснемся по мере рассмотрения устройства новой катушки.

Корпус

Корпус (1) и крышка с лапкой (2) выполнены из пластмассы и стандартны для заднетормозных катушек семейства P3; только задняя часть корпуса немного переделана под механизм двойного тормоза («Fightin’ Drag»). Лапка, как и всех P3, на ощупь воспринимается большинством рыболовов как умеренно удобная.

Главная пара для европейской части семейства P3 в этой катушке уникальная, с передаточным числом 6,2. Скоростных пар P3 в других европейских катушках больше нет, и эту пришлось позаимствовать у «американцев», еще в то время, когда проектировали «3000MHSRA».

Колесо (3) маркировано, как и у «Exage MRA», — «6S2». Оно имеет 31 зуб и внешний диаметр 27,3 мм, на валу его с обеих сторон стоят закрытые шарикоподшипники 7х13х4 (4). Шестерня (5) — нарезная, из желтого сплава, пятизаходная, имеет внешний диаметр 8,5 мм. Спереди опирается на головной шарикоподшипник 7х14х5 (6), сзади — на опору, образованную выступом корпуса. Роль дополнительной опоры играет шток, который заходит в механизм заднего тормоза.

Конструкция механизма подачи шпули стандартна для семейства P3. Производитель называет это решение «Varispeed». Маленькая овальная шестерня на валу колеса приводит в движение «квадратную» паразитку (7). Смысл придания этим шестеренкам необычной формы заключается в том, чтобы не давать штоку подолгу задерживаться в верхней и нижней мертвых точках. Вместе с S-образным пазом (8) каретки «кривые» шестерни обеспечивают ровную, без провалов и горбов, укладку лески на шпулю.

Недостаток такого решения: своеобразная геометрия шестерен отрицательно сказывается на легкости хода катушки. Кроме того, при сборке надо правильно совместить шестерни, руководствуясь стрелочками на колесе главной пары и на «квадратной» паразитке, а также памяткой на коробке катушки. Не туда попал — катушка будет крутиться с трудом или не будет крутиться вообще.

Каретка (9) с обеих сторон опирается на направляющие (10), образованные выступами корпуса и крышки. Шток (11) имеет диаметр 4 мм, длину 111 мм.

Выключатель (13) стопора находится снизу на корпусе, возле ротора, он большой и удобный. Тормоз ротора для защиты от самосброса дужки лесоукладывателя не предусмотрен. Штатный сброс дужки происходит при заходе толкателя на клинообразный выступ корпуса (14).

Стопор обратного хода выполнен на основе симановской обгонной муфты (12), в дискообразном корпусе диаметром 32 мм, с короткими и толстыми подпружиненными роликами.

Тормозной механизм смонтирован с трубчатом выступе задней части корпуса (15). Тормозной пакет основного тормоза, настраиваемого внешним регулятором (16), состоит из трех металлических дисков и трех пластмассовых прокладок (17), диаметром 12,5 мм (это меньше, чем, например, у «Катаны» того же калибра). Дополнительный тормоз «Fightin’ Drag», называемый также «флажковым тормозом», управляется внутренним регулятором (18), имеющим выступ в виде флажка — отсюда пошло и разговорное название этого тормоза.

Надо сказать, что система «Fightin’ Drag» здесь используется значительно упрощенная по сравнению с таковой в сериях катушек более высокого класса (семейство «суперов» и даже «Symetre R»), а основной тормоз менее эффективен и не так тонко настраивается.

Ротор

Ротор (19) выполнен из пластмассы, маркирован SAXR 4A.

Это компактная, отлично продуманная и отбалансированная конструкция, общая для всех моделей P3, за исключением «американских» катушек с рычагом открытия дужки и моделей без обгонной муфты, где она немного модифицирована и (у моделей начального уровня) упрощена.

Более того, почти такой же ротор долгое время применялся и до сих пор применяется в симановских катушках среднего класса.

В данном случае мы имеем дело с ротором для катушки 2500-го размера, который весит нетто всего 24 г, а в сборе, со стандартной дужкой, 44 г. Малая масса ротора важна для легкого разгона и быстрой остановки катушки, которые позволяют выполнять сложную проводку приманки; многие рыболовы не понимают этого и радуются, когда катушка «крутится сама — не остановить» под действием инерции огромного тяжеленного ротора и здоровенной ручки. Разумеется, ни сверху, ни снизу тут не привинчены здоровенные блямбы-противовесы, типичные для катушек производителей из второго и третьего эшелона.

Механизм сброса дужки, как почти у всех современных симановских катушек, односторонний, смонтирован в одном «роге» ротора, со стороны ролика лесоукладывателя. Он выполнен по стандартной симановской схеме с пружиной сжатия (20) и проволочным толкателем (21). Система простая, надежная и долговечная. Применение пластмассового стержня (22), ограничивает взаимозаменяемость рычагов дужки и дужек в сборе (у моделей с «бесконечным винтом» стержень этот обычно металлический и более тонкий, соответственно меньше и диаметр отверстия под него в рычаге). Фиксатор дужки отсутствует, хотя место под него предусмотрено (23).

Дужка (20) лесоукладывателя — стандартная симановская: легкая, компактная, диаметр стальной проволоки всего 1,5 мм. Особый выступ (21) на рычаге дужки («S-Arm Cam») предотвращает провисание лески под роликом и образование петель на шпуле.

Ролик (22) лесоукладывателя («Power Roller») имеет сложный профиль, вращается на шарикоподшипнике 4х7х2,5. У MRA шарикоподшипника здесь не было, и «серьезным товарищам» приходилось переделывать узел ролика.

Слой жесткого покрытия на ролике весьма тонок; это, как сейчас модно говорить, «бюджетный вариант» покрытия, поэтому оно выглядит матовым.

Шпуля

Самое замечательное в данной катушке — это ее шпуля, точнее шпули. Известны случаи, когда ее предшественницу MRA, которая была немного подешевле, особенно после снятия с производства, покупали исключительно из-за шпуль. У «Симано» это единственная полноценная мелкая матчевая шпуля для катушек калибра «2500R/3000R». Она выполнена из алюминиевого сплава, тонкостенная, легкая (41 г). Для сравнения: аналогичная глубокая шпуля от «Катаны» того же калибра весит 53 г. В принципе, первоклассную матчевую шпулю можно сделать из пластмассовой шпули от младших серий семейства P3 («Hyperloop 2500RB», «Alivio 2500 RA/RB», запасная шпуля от «Catana 2500RA»…), изготовив для нее легкий вкладыш, и весить она будет не более 40 г. Но со шпулей от MRA/MRB ничего делать не надо, она хороша как есть.

К счастью, при смене поколений шпули не стали тяжелее, чего боялись многие рыболовы, знакомые с последними достижениями «Симано» в области катушкостроения. Чуть-чуть стал толще край переднего бортика и покрытие стало потемнее, в остальном шпули одинаковы.

Запасная шпуля точно такая же, только лишена «боевой раскраски».

Под юбкой у шпуль нет лишнего металла, и в этом, наряду с уменьшенной толщиной стенок, секрет их легкости.

Леска матчевыми «Exage» наматывается ровно, с мелкими шпулями вообще редко у каких катушек бывают проблемы, но в случае чего небольшую регулировку положения шпули относительно ролика лесоукладывателя можно провести, поколдовав с шайбами, между которыми находится фиксирующая шпулю пружинка.

Ручка

Как и все «Exage» поколения RB, MHSRB оснащена двойной ручкой, которую нельзя назвать иначе, как отвратительной. Отлитая из дешевого, тяжелого сплава, она при рабочем плече 40 мм весит 66 граммов. Это почти четвертая часть массы всей катушки!!!

Обычно двойные ручки ставят на скоростные катушки для уменьшения вибрации при вращении на максимальной скорости. Однако в данном случае небольшой размер ротора и его отличная балансировка делают двойную ручку совершенно излишней. Здесь куда уместнее, например, точеная сорокопятка от «Exage 1000RA» (всего 29 г, и больше тяга).

Приверженцам двойных ручек можно посоветовать поискать в мастерских ручку от старого «Супера» или «Сахары GTE» маленького размера. Она штампованная, сравнительно легкая и имеет то же рабочее плечо 40 мм. Если же от нее отрезать лишнюю часть, то получится компактная, легкая одинарная сороковка.

***

В коробке все выдержано в духе брежневского лозунга «Экономика должна быть экономной». Кроме катушки и запасной шпули — лишь универсальная симановская инструкция, о которой мы уже подробно говорили в обзоре «Twin Power CI4 RA». Схема напечатана на самой коробке. Кстати сказать, к «Exage RA» прилагалось руководство по эксплуатации катушек именно серии «Exage», от которого была хоть какая-то польза.

Зато теперь на коробке есть текст на русском. Правда, не очень складный и с опечатками…

Впечатления

По первым впечатлениям, «Exage MRB» в работе ничем не отличается от MRA. Единственное, что может выявиться лишь со временем, — это меньшая надежность и меньший ресурс (например, из-за снижения качества использованных материалов и качества сборки). Но каких-либо особых оснований предполагать такой подвох не имеется.

В ценовой категории до 100 долларов MRB является на сегодняшний день едва ли не лучшей катушкой для легкой поплавочной удочки и пикера. В русскоязычном каталоге «Shimano 2010» она представлена как «катушка недорогово ценового сегмента, прекрасно подходящая для ловли морных рыб» (цитата дана в соответствии с оригиналом). Особенно привлекательной ее делают мелкие металлические шпули и флажковый тормоз.

Из других симановских скоростных катушек с флажковым тормозом «Super GTM» и «Stradic GTM» имеют «бесконечник», более совершенный тормоз, но у них глубокие, тяжелые шпули и значительно более высокая цена. То же касается «американки» — «Symetre RI/RJ».

«Дайва» к сезону 2010 года слизала симановский «Fightin’ Drag», обозвав его «Fast Drag» (напоминает давнишний плагиат «Baitrunner» — «Bite ‘n’ Run»), но оборудованные им катушки «Procaster-X» и «Megaforce-X» неуклюжи, тяжелы, медленны и производят впечатление китайской дешевки.

На наш взгляд, «Exage MRB» стоит выше всех конкурентов в своей ценовой категории, а от более совершенных моделей отделена довольно высоким ценовым барьером.

Факты

Фирма: «Shimano» (Япония)

Модель: «Exage 3000MHSRB»

Номинальная масса: 295 г

Фактическая масса: 296 г

Передаточное число: 6,2

Шарикоподшипники: 4

Диаметр переднего бортика шпули: 46 мм

Емкость шпули: 130 м 0,18 мм

Масса шпули: 41 г

Длина плеча ручки: 40 мм

Страна производства: Малайзия

Ориентировочная цена: 2 900 руб.

Образец предоставлен: «Рыболов на Кастанаевской», г.Москва

Наше мнение: в ценовой категории до 100 долларов — самая удачная на сегодняшней день легкая матчевая катушка.

21.04.2010